NAZA-M LITE
а если включить, то тупо в центре ровно отображается и все. Как нибудь можно это вылечить?
Коэф. на подвес случаем не нулевые стоят? 😉
Отключить подвес в ассистенте назы, подключить его напрямую к приёмнику. Удачи.
Это будет не горизонт, а положение стиков.
Коэф. на подвес случаем не нулевые стоят? 😉
Это будет не горизонт, а положение стиков.
Пока подвеса нет я его заказал (Предыдущий спалил). Этот горизонт отображается в osd моей, т.е с f1 и f2 идет сигнал наклона коптера к OSD. А сейчас она не работает. Видимо вывод в этой информации на назе лайт был с каналов F1-F2, а после перепрошивки стал на другой канал или как?
В общем ГПС так и не заработал у меня после обновления на V2. Сегодня сделал откат обратно на лайт и о чудо заработал! И опять стали активны режимы курс лок и хоум лок. Получается не все так гладко однако!!!
В общем ГПС так и не заработал у меня после обновления на V2. Сегодня сделал откат обратно на лайт и о чудо заработал! И опять стали активны режимы курс лок и хоум лок. Получается не все так гладко однако!!!
Мда… плохо. А вообще кто нибудь знает есть ли какие нибудь реальные глюки с переходом на v2?
Страшновато облет делать, на лайте я полностью уверен, а вот на этой проши чет боюсь…
Мда… плохо. А вообще кто нибудь знает есть ли какие нибудь реальные глюки с переходом на v2?
Страшновато облет делать, на лайте я полностью уверен, а вот на этой проши чет боюсь…
Нет ну летало у меня отлично, после арду мне очень понравилось. Но только в режимах атти и мануал. А без ГПС мне никак. Кстате ассистент V2 при подклучении все время ругался на error 27 и на некалиброваный гпс. Может кому поможет эта инфа.
Кстате ассистент V2 при подклучении все время ругался на error 27 и на некалиброваный гпс. Может кому поможет эта инфа.
Блин… Ну естественно оно будет ругаться на некалиброваный компас, ошибка 27 это компас… Уже раз 1000 это описывали, да и в самой ошибке это написано…
Причем компас надо калибровать еще до основных калибровок (для В2), необязательно на улицу выходить, можно дома… Может потому он у Вас не работал…
Нужно только калибровать его на “холодную” иначе плохо калибруется.
Я компас не калибровал (только один раз, когда купил лайт и поставил на квадр, около года назад) и ничего - летает. Отснял уже несколько роликов по недвижимости - если и есть каки-то проблемы, то только с БК подвесом, который мерзнет при -20. Да и то все лечится программно в премьере. Единственное, что может дает некалиброванный компас у меня - это небольшой увод по курсу при полете вперед или назад, но я уже привык стиками парировать.
Видимо вывод в этой информации на назе лайт был с каналов F1-F2, а после перепрошивки стал на другой канал или как?
У меня S-OSD тоже берет данные горизонта с F1, F2 Нацы. После прошивки все-так же продолжает работать, так что не в этом дело. Ищите другие причины
Предупреждение о разряде 1 и 2 уровень на 4S какое ставить?
Я компас не калибровал
Если не обновляли Лайт в V2 то и не нужно (если все работает нормально).
Предупреждение о разряде 1 и 2 уровень на 4S какое ставить?
14,2 варнинг
13,9 алерт.
Но желательно вообще отключить и отслеживать по пизалке и по осд.
У меня S-OSD тоже берет данные горизонта с F1, F2 Нацы. После прошивки все-так же продолжает работать, так что не в этом дело. Ищите другие причины
А в чем может быть проблема? Может перепрошить?
Блин… Ну естественно оно будет ругаться на некалиброваный компас, ошибка 27 это компас… Уже раз 1000 это описывали, да и в самой ошибке это написано…
Причем компас надо калибровать еще до основных калибровок (для В2), необязательно на улицу выходить, можно дома… Может потому он у Вас не работал…
А причем тут компас у меня ГПС не работал. Компас калибровал, проблем нет.
А причем тут компас у меня ГПС не работал. Компас калибровал, проблем нет.
Компас в GPS находится. И глюки одного приводят к проблемам другого. Это же наза…
А как у других с датчиком gps, работает. Думаю чудес то не бывает. Как то помалкивают все “перепрошившиеся”.
Была проблема “уговорить” перепрошиться.
С прошитой на вер.2 никаких проблем не было. Повторил на всякий случай калибровку компаса и датчиков(с охлаждением). Полетела сразу.
Была проблема “уговорить” перепрошиться.
С прошитой на вер.2 никаких проблем не было. Повторил на всякий случай калибровку компаса и датчиков(с охлаждением). Полетела сразу.
Полетела в режиме ATTI GPS? Прошивали с подключенным датчиком GPS?
Перепрошил лайт в V2 с включенным GPS всем FPV оборудованием (работающим видео-передатчиком и мининаза-осд). ATTI-GPS работает. Но у меня с GPS проблем не было. Даже падал и разбивал GPS антенну (керамическую). Перепаял с какого-то навигатора и всё ок!
А как у других с датчиком gps, работает. Думаю чудес то не бывает. Как то помалкивают все “перепрошившиеся”.
Перепрошился. На выходных летал в режиме GPS, никаких проблем не наблюдалось. Про улучшение качества полетных характеристик коптера говорить пока рано, ибо летал в сильный ветер, трудно так сравнивать с лайтом
Попробовать еще перепрошиться что ли… Мне после отката на лайт, ее алгоритм не особо понравился по сравнению с v2. По высоте прыгает постоянно, пидами пока не получается поправить.
Полетела в режиме ATTI GPS? Прошивали с подключенным датчиком GPS?
Да. Да.