NAZA-M LITE
Home Lock вообще не понятно куда летит…Стик газа четко на себя делаю.
Home Lock работает на дистанции больше 10 метров.
И главное, подключение батареи делать поставив коптер на точку взлета? Он именно от туда считает и работает по Gps???
Дом для НАЗЫ - это где она со спутниками и GPS разобралась и красный перестал мигать.
попробовал, и ATTI и Manual. не хочет он входить в режим калибровки.
Нешитая Наза лайт - раз 6-7 из GPS в Мануал и остановиться в GPS.
Нешитая Наза лайт - раз 6-7 из GPS в Мануал и остановиться в GPS.
не выходит каменный цветок.
не выходит
Ну не может быть такого…
- наза НЕ должна быть подключена к компу.
- переключать из GPS в Manual примерно 7 раз(GPS-MANUAL-GPS = 1 раз), тумблером пощёлкали и остановились в GPS. НЕ НАДО ДЁРГАТЬ БЕСКОНЕЧНО.
Составьте пошаговый чек-лист и проверьте его выполнение:
режимы настроены
приёмник подключен
ассистент показывает включение режимов при переключении тумблера
ассистент отключен
режимы переключаются корректно
подёргали тумблер
загорелся жёлтый
горизонтальный вальс
зелёный
вертикальный вальс
Наза перешла в рабочий режим
Если не поможет, сделайте видео - может кто увидит ошибку.
Вопрос такой, давно сидит в голове. Точнее при каждой посадке. Проверять самому как-то не хочется.
Наза лайт, шитая в В2, режим гоу-хоум и лендинг
при достижении 1 отсечки начинает мигать красным.
Я неспешно иду сажать.
В теории, что будет если в момент посадки сработает вторая отсечка?
Если сажаю в точке взлета. Наза не попробует взлететь на свои 20 метров, чтобы самостоятельно сесть?
при достижении второй отсечки наза не включает FS. Наза просто садит коптер.
Все пошагово проверил. Режимы настроены, в ассисте отображаются, коптер приемник видит. Дергаю тумблер и ни чего не происходит. Вот видео
. Может кто увидит где ошибаюсь.
Размеренно переключайте тумблер полетных режимов. У вас какие то рывки получаются… И если честно - не понял сколько раз вы передергивали тумблер…
Все пошагово проверил. Режимы настроены, в ассисте отображаются, коптер приемник видит. Дергаю тумблер и ни чего не происходит. Вот видео
Naza light. Bad GPS calibration.
. Может кто увидит где ошибаюсь.
Я вот что увидел:
Тумблер от себя - GPS (мигает зелёный)
Тумблер на себя - Atti (мигает жёлтый)
Где мануал?
Всем огромное спасибо. Вошел в режим калибровки. 7 раз переключая между гпс и фейл сейвом.
я не знаю почему все пишут что надо переключаться через мануал. у меня прошитый лайт, настроены тока 2 режима gps и ati, щелкаю эти режимы и вхожу в калибровку, мануал вообще не нужен. и не надо считать количество раз, просто щёлкаеш их в одном темпе и как загорится желтый, останавливаешься.
Ключевое слово “прошитый” 😛
Ключевое слово “прошитый” 😛
Но у меня НЕ прошитый, и я тоже не через мануал в режим вошел.
На коптере стоит NAZA Lite и приёмник Turnigy 9XBC V2 (шёл в комплекте с апой Turngy 9x). Ноне меняю турниговский модуль на модуль FrSky c приёмником D8R-II Plus. Вопрос- как соединять приёмник и НАЗУ ? Номера каналов на приёмнике FrySKY такие же как и на турниговском? Придётся ли после смены приёмника менять настройке на апе Турнига 9Х (менять каналы , и т.п.)?
соединять приёмник и НАЗУ ?
Сбиндить по инструкции.
Номера каналов на приёмнике FrySKY такие же как и на турниговском? Придётся ли после смены приёмника менять настройке на апе Турнига 9Х (менять каналы , и т.п.)?
По-любому надо прицепить ассистент. проверить все настройки и режимы.
что то никак не могу разобраться с low voltage на назе
стоит 1lvl 11
2lvl 10.8
летаю по очкам (осд пока нет) и коптер перестает взлетать, тоесть при полном стике газа еле-еле держит высоту,
сажаю, при подлете, смотрю на пищалку, чтобы посмотреть под нагрузкой напряжение (коптер в режиме висения под ногами) - показывает 3,7
во первых , то что он начинает садиться это FS назы на low voltage правильно? даже при полном стике газа
во вторых почему срабатывает второй уровень FS еще на 11,1 ?
Лично я этот Low Voltage отключил и забыл как страшный сон. Летаю по телеметрии Тараниса и по таймеру. Красота!
А люди постоянно мучаются: то не взлетает, то всего две минуты висит - и на посадку, и тп… На каждый аккум надо свои настройки каждый раз. Гемор сплошной.
Имхо, лишний это прибамбас.
что то никак не могу разобраться с low voltage на назе
Делал так по видео, но сказали по своим акком нужно делать.8:50 смотрим
во первых , то что он начинает садиться это FS назы на low voltage правильно?
Нет, не правильно. Это принудительная посадка.
Подскажите, плз, что делать?
Поворачиваю квадрик на месте, а после остановки поворота он проваливается на один из лучей. NAZA Lite прошитая. При чем не зависит от интенсивности поворота.
Доброго дня!
Хочу выразить благодарность абсолютно всем участникам этой ветки обсуждений за вопросы, ответы, размышления на заданную тему и отвлекаясь от неё. 😃 Пока ждал деталей для сборки квадра - прочел от первой страницы до последней, попутно читая соседние ветки, смотря видео и так далее, нашел ответы на многие вопросы, и, как результат, - собрал квадр и успешно взлетел. Без попыток перевернуться на взлете, улететь в Китай и прочих спецэффектов. 😃 Не сомневаюсь, будут и падения, куда ж без них, но первый опыт воодушевляет.
Еще раз большое всем спасибо!
Маленький пруф 😃