долголеты!
У меня по реальным полётам на 17х5 получается больше 80
зависит от оборотов еще, у меня 3 банки и 600кв
Ну примерно так же.
6S 326kV
Купили уже? Если нет, то и не покупайте, плохая идея. В этой теме обсуждалось, ищите по теме.
Если уже купили, то гугл найдет “точечная сварка NCR18650”
Тоже на них засматриваюсь, объясните почему не стоит покупать, какие тонкости?
У кого есть опыт подскажите, нужно ли менять какие то настройки регулей при полете на лиионах?
Нечего там крутить. Отсечек и прочей фигни в коптерных прошивках обычно нет.
А остальное ток и напряжение ни чем не отличаются 😃
Тоже на них засматриваюсь, объясните почему не стоит покупать, какие тонкости?
В этой теме обсуждалось, почитайте rcopen.com/blogs/153258/18678
По калькулятору разница получается в 2 минуты для моего конфига, правда для 17 пропов. Оно того не стоит, имхо.
Тут уже писали - забудьте о коптер-калькуляторах, в 80% они показывают ересь. Используйте реальные графики замеров ВМГ и calc.exe.
Если нет, то и не покупайте, плохая идея.
Сергей, на самом деле не все так однозначно. Просто большинство кто пробовал несколько не правильно их “готовили”. Можно сходить к коломийцу на форум, там человек окту на 18650 сделал - 122минуты летает. В итоге конечно как обычно человека говном облили, но сути это не меняет. Ну и я на мелколете на 18650 успешно летаю.
Самое главное для этих акков, охлаждение! Не допускать нагрева выше 50ти градусов.
Тот же ecalc считает практически до минуты.
Только надо массу коптера забивать в ручную.
Откуда ему знать из каких банок акки слеплены 😃
Тот же ecalc считает практически до минуты.
Китайский штангель тоже сотки показывает…
Алексей, поделись как их готовить, и как охлаждать? Под лучами ставить?
Алексей, поделись как их готовить, и как охлаждать? Под лучами ставить?
Ну во первых не делать их них герметичные “котлеты”, при спаивании оставлять между ними отвестия для прохода воздуха, а то обычно замотают все изолентой - а потом жалуются на перегрев) Во вторых если у вас не двухчасовой сетап, нефиг смотреть на NCR18650B. Берите NCR18650PF(еще не летал на них ,только стенд) или Efest IMR 18650 20A purple 3100mah. При разряде током в 5А отдают 10Вт*ч, что соответствует 200втч/кг, это уровень максампа.
Я на розовых на мелколете летаю(3s), мне нравится)
пы.сы. обратите внимания на падение напряжения на проводах и разъемах вашего коптера…я тут как ткнулся первым тестером напрямую в акки(на лепестки банок), а вторым на вход регуля, и несколько прифигел(при рабочих токах разумеется). XT60 и иже с ними то еще гавнецо как выянилось.
Во вторых если у вас не двухчасовой сетап, нефиг смотреть на NCR18650B. Берите NCR18650PF(еще не летал на них ,только стенд)
А кто нибудь в форуме летал на NCR18650PF? Хочу на них собрать вот они по 29$ за 4 шт. с бесплатной доставкой www.ebay.com/itm/…/361105548281
Соединения сделать контактной сваркой, кстати может кто знает где никелевую ленту купить которой соединения делают элементов?
а Efest IMR 18650 20A purple 3100mah чего-то дороговато выходит и доставка только из США или еще где их можно купить?
Вот мой сетап на сегодняшний момент:
- Рама - Tarot Iron Men 650
- Моторы - Tarot 4006 kv620
- Регули T-Motor 30-Amp
- Naza lite + GPS + minimOSD + датчик напряжения
- Видео LawMate 1.2GHz 1Вт + Lowpass filter + RC фильтр + диполь настроенный на 1160МГц
- Трекер GPS - 57гр.
- Колпак пластиковый на электронику - 45гр. (тяжёлый зараза)
- Телеметрия Qantum 100мВт (чтобы видеть каждую банку в отдельности, правда работает не больше 1.5 километра)
- Подвес Tarot 2D + Gopro 3 silver
- Frsky приемник с внешними диполями
- Винты Tarot T-series 15x5.5 и комплект 17х5,5
- АКБ 3S2P 10000 20С - 765гр. Сделан из 2х по 5000мА в параллели + 3S3P на 15000мА весом 1кг)
Все вместе без АКБ весит 1854гр.
Ток висения по калку с 3S около 30А
Ток висения по калку с 4S около 25А
Tarot 4006 kv620
В свое время покупал один комплект (для теста, перед тем как собрать свою 650 раму) Tarot T-series 15x5.5 + Tarot 4006 kv620 - чуть тяга переваливает за 550гр начинают дико греться (после 75 градусов C остановил эксперимент и вернул). ИМХО: они рассчитаны на 13" пропы.
P.S. Calc по ним врет на 25% в меньшую сторону. т.е. смело 25А превращайте в 30 и далее
ИМХО: они рассчитаны на 13" пропы.
Это если на 4S?
На 3S c 15" пропами не сильно теплые даже летом
Нашел тут у нас 18650 zapas-m.ru/…/UID_18650_panasonic_ncr18650pf_2900ma… не сильно дороже чем на Ebay получается
Интересно они бывают потдельные
тут вот нашел по 330р. extragadget.ru/product/ncr18650-unprotect_2/ вообще халява какаято
На 3S c 15" пропами не сильно теплые даже летом
при какой выдаваемой тяге или % тяги?
при какой выдаваемой тяге или % тяги?
с АКБ 3s3P 15А весом 1116г. общий вес 2970г. газ 69%(по калку) время полета 24мин. фактическое
Можно сходить к коломийцу на форум, там человек окту на 18650 сделал - 122минуты летает.
Дайте ссылочку пожалуйста. Или расскажите конфиг окты.
Спасибо.
Перемотанные rctimer 5010 двиги 30ю витками и собственные регули на симонк прошивке - интересно было бы посмотреть на тест этого двигателя… Есть может данные у кого?
Вроде нету.
Efest IMR 18650 20A purple 3100mah.
нашёл у себя в городе барыжат конторки которые продают электронные сигареты
папироска.рф/…/akkumuljator-k-modam-i-varivoltam-e…