долголеты!
Ребята, подскажите сколько много я могу грузить коптер весом (безопасно), если моторы МC3110 470кв, 20А esc, 15х5.5 винты, акб 4с3п 9000мАх сборка из 30q (15А) 18650. Сейчас вес 1800г, могу ли я ещё 400г добавлять? Не сгорит ли esc или моторы, акб не поврежу?
чтобы ответить на этот вопрос нужно иметь табличку с характеристиками
как тут fpvmodel.com/fpvmodel-mc3110-470kv-brushless-motor…
но для пропов на 15 и 4s батарею
Без груза в висении потребляет примерно 15А.
Доброго дня
Мужики я сразу прошу прощения если обратился не в ту ветку
Собираю недофантик (корпус фантома 2)
Сейчас имеем такой сетап:
моторки 2212 910kv
проппы 9545 (аля фантом, средней мягкости)
регуляторы родные фантомовские (20А)
FPV (камера курсовая, передатчик 5823 200мВт, клевер 5.8)
osd tarot tl300
naza m lite (v2)
полки для доп 2 акб
вес без акб 770 грамм
в наличии три акб и полетное время:
-
lipo 3s 1500mah 70c - полетное время 5м 15сек (при ветре 4-5м/с) до писка на 3.6 на банку
-
спарка параллельный двух поживших lipo турниджи 3s 4500mah 35с (вливается 3800mah в каждый) - около 10мин (вес с этими двумя акб 1550 грамм общий вес)
Подскажите пожалуйста уместно будет расчитывать на увеличение полетного времени до 20мин+ если я установлю удлинители лучей до 450мм и установлю 1145 GEMFAN проппы?
И уместно будет использовать к примеру 4S 5200mah 30c акб?
Заранее, спасибо
Подскажите пожалуйста уместно будет расчитывать на увеличение полетного времени до 20мин+ если я установлю удлинители лучей до 450мм и установлю 1145 GEMFAN проппы?
Думаю маловероятно. Все то, что вы поставите для удлинения лучей добавит лишнего веса. Плюс эти пропеллеры не самые легкие, а фантом-стайл пропеллеры весьма эффективные. Вполне возможно, что заметного увеличения времени на тех же аккумуляторах вообще не произойдет. Плюс не уверен, что ваши моторы достаточно мощные, чтобы крутить эти пропеллеры.
PS. Под “этими” пропеллерам имел ввиду 1145 GEMFAN.
И уместно будет использовать к примеру 4S 5200mah 30c акб?
Лучше использовать 4S, вес без аккума хороший, моторки пропы 9545 потянут.
Вполне возможно, что заметного увеличения времени на тех же аккумуляторах вообще не произойдет.
Спасибо Вам за ответ
Пока склоняюсь к hobbyking.com/…/multistar-high-capacity-3s-5200mah… акб в параллель
Лучше использовать 4S
меня уже не один человек пугает что моторы сгорят от 4S с 1147 проппами. А 9545 на 450 раме и 1500 гр взлетного веса могут не выдержать ?
меня уже не один человек пугает что моторы сгорят от 4S с 1147 проппами. А 9545 на 450 раме и 1500 гр взлетного веса могут не выдержать ?[/QUOTE]
Конечно сгорят на 4s максимум 9дюймовые винты ставят,1147 пойдут на 3s но будут греться сильно,с двумя батарейками полетное время почти не увеличится ну если только на 2-3 минуты и коптер будет перегружен,взлетный вес на данных моторах должен быть в районе 1000-1100грамм с батареей 3s5000,вот тогда можно будет расчитывать на время 20+
взлетный вес на данных моторах должен быть в районе 1000-1100грамм с батареей 3s5000
уфф… у меня чистый вес дрона без акб 770 грамм///
подскажите пожалуйста разумнее использовать 1 акб 3S5000? (если не затруднит, пример нужного акб ) либо два в параллельном подключении по бокам по 2500 махов каждый?
Ребяты, тема долголёты, ну не засоряйте её хламом, это же ОФФ полнейший!
Выше уже написал же, 4S 3300 и пропы 9443, куда лучше будет чем 3S и 11-е пропы.
Ребяты, тема долголёты, ну не засоряйте её хламом, это же ОФФ полнейший!
Выше уже написал же, 4S 3300 и пропы 9443, куда лучше будет 3S и 11-е пропы.
прошу прощения
Здравствуйте, уважаемые.
Курил форум и созрел до конкретного поста. Хочу построить долголет (>40 мин) с FPV. Предполагается строить на Назе лайт. Раму черчу в 3D и хотелось бы заранее знать параметры коптера. Ниже скриншот калькулятора. Прошу, дайте свои замечания, рекомендации.
Вы сначала начертите раму, определите ее вес, сложите с весом проводов и оборудования, а потом укажите в кальке “без ВМГ”.
А так, у Вас получилось из 2000 граммов общего веса 1750 граммов - ВМГ. То есть в оставшиеся 250 граммов надо впихнуть раму и назу, а это очень непросто…)
Оке, раму дочерчу и внесу коррективы в расчет. Мне кажется или кальк странно считает вес ВМГ? С такими вопросами я, наверное, в тему новичков пойду 😃
Уважаемые знатоки, подскажите какую систему лучше выбрать для долглета
naza v2 или pixhawk?
это как выбор между ПМ и Форт 😃 . кому что по душе … мне поковыряться по душе ,так что мне интересен открытый проект Апм и Пикс
Подскажите,антенну-диполь (с противовесом) можно припаять к передатчику без SMA-разъема,с целью снижения веса или ухудшается какие характеристики?
Частота 2.4Ггц,0,1-1Вт.
Уважаемые знатоки! Внимание, вопрос! Бомммм…
Стоит ли городить виброразвязку для подвеса в виде резиновых демпферов и трубок, к которым уже будет крепиться подвес?
Балансировать моторы с пропами буду, если что 😃
Стоит ли городить виброразвязку для подвеса в виде резиновых демпферов и трубок, к которым уже будет крепиться подвес?
Вообще есть тема про виброразвязку, там быстрей подскажут. Я использую такую схему, к этим же трубкам креплю АКБ. Для долголёта, минусом данной конструкции будет примерно 30-40 гр. лишнего веса.
Забыл добавить, на видео желе нет, но не знаю от применения данной конструкции или нет, т.к. сразу использовал такую схему, крепить подвес к раме другим способом не пробовал.
…Я использую такую схему, к этим же трубкам креплю АКБ. Для долголёта, минусом данной конструкции будет примерно 30-40 гр. лишнего веса…
Да, я видел у Вас такую схему… И просил в личке чертежи, но не дождался… 😉
А в чем смысл АКБ крепить на эти же трубки?
А в чем смысл АКБ крепить на эти же трубки?
В увеличении демпфированной массы… Грубо говоря у источника вибрации не хватает силы раскачать тяжелую батарейку.
В увеличении демпфированной массы… Грубо говоря у источника вибрации не хватает силы раскачать тяжелую батарейку.
Да, мне в личке даже пример привели. Тем не менее, спасибо 😃