Квадрокоптер Tarot Iron Man FY650
сам летаю на Tarote 650s, 4114 320kv,15x5,6s10ah,naza v2, ~3.3kg около 28-29 минут, с отсечкой на 3,5в.
т е ез акка вес 2кг?я конечно дико извиняюсь но у меня моторы тарот 4114 320 есть комплект оранжевых и черных.так вот у меня коптер без акка 2150 с акком в 5000 18-20 минут =и это уже висение больше 53%(по кальк) и кстати рекомендованный вес для этих моторов на 15 проп 600 грамм
По моим подсчетам 60-65%
это как вы определили? по кальку с моторами 4114 320 и общим весом 3.5 получается 64% по кальк.короче не доволен я таротом (сэкономил) -нужно вешать или 8 штук или переходить на саники 4110 340 или дуалски 5015. если оставаться на 4 моторах. по желе конкретно мне помогла замена подшипников на езо ,подкладывание под олт который вкручивается в вал доп шайбы + дижеевские пропы и динамическая балансировка и подвес прямо по центру коптера снизу-акк на крышу.
т е ез акка вес 2кг?я конечно дико извиняюсь но у меня моторы тарот 4114 320 есть комплект оранжевых и черных.так вот у меня коптер без акка 2150 с акком в 5000 18-20 минут =и это уже висение больше 53%(по кальк) и кстати рекомендованный вес для этих моторов на 15 проп 600 грамм
это как вы определили? по кальку с моторами 4114 320 и общим весом 3.5 получается 64% по кальк.короче не доволен я таротом (сэкономил) -нужно вешать или 8 штук или переходить на саники 4110 340 или дуалски 5015. если оставаться на 4 моторах. по желе конкретно мне помогла замена подшипников на езо ,подкладывание под олт который вкручивается в вал доп шайбы + дижеевские пропы и динамическая балансировка и подвес прямо по центру коптера снизу-акк на крышу.
Возможно вы имеете ввиду не 6с. Без акка думаю будет тоже около 2,10-2,15кг, акум мультистар. Тяга 4114 320кв на 15 пропах ~2.5кг, 4 мотора - 10кг, у меня и висит ~35% газа. Без подвеса и камеры висит 40 минут.
Возможно вы имеете ввиду не 6с
именно 6s зиппи обычные и есть турниджи и летал на 15 карбоне и на 14.лучший результат 15 дижеевские или тарот такие же складывающиеся-
Тяга 4114 320кв на 15 пропах ~2.5кг,
это максимальная-но это не значит что на 50% будет тянуть 1кг,и кстати на 1 кг на мотор эффективность 7.69–при5.2амп. Рекомендованный вес 4кг для гексы
у меня я уже писал-2150 с 5000 акком максимум 18-20 -а кальк показывает 16.6 минут и 56% газа–и как может висеть у Вас на 35% если наза в любом случае выводит это дело в 50% .пусть кальк врет-в худшую сторону на 10% (как раз уже к 18 минутам подтягивается). И посмотрите в кальк для того чтоб было 48% газа коптер без акка должен весить 1500грамм. А чтоб получить в висении 51% газа нужно ставить 16 пропы. в ощем что то Вы там на мечтали- гляньте лучше на хели пале --очень доступно о моторе–сколько и чего должно весить. Стал бы я глядеть на моторы по сто долларов если с таротовскими было все так розово
короче чтоб получить в висении 25 минут это только с десяти амперным акком ну или с двумя по 5 и на 16 пропах
И брать тайгеры на 400 кв хоть 4014 вот там на 1 кг на мотор будет под 10г/в . Кстати на моторе U-5 получается 46% газа с весом 2150 без акка
Собрал свой коптер. Вес получился без АКБ 2кг. В наличии есть АКБ на 3S и 4S другие использовать не собираюсь, присматриваюсь к sunnysky v3508-580kv или sunnysky v3508-700kv, но мой выбор не окончателен. Помогите подобрать мотор. Если кто летает на 3S и 4S напишите свой сетап.
Если кто летает на 3S и 4S напишите свой сетап
Frame: Tarot FY650 IRON MAN 650 Quad-Copter Carbon Kit TL65B01
Engines: T-motor MN3508 KV580
Пропы: 14x4.7 карбон
ESC: Tigermotor 30A (400Hz)
Accumulator: Giant Power 4S 6500mAh
Мозги: Naza М V2 + GPS
Приемник: FrSky X8R
видеопередатчик: omway
подвес для камеры и камера
общий вес 2,5 кг (примерно, не измерял)
Николай, сколько времени полета выходит на данном сетапе?
сколько времени полета выходит на данном сетапе
где то 10-11 мин (летом), после посадки разряд банок до 3.8, т.е. можно было и чуть больше летать. Зимой 9 минут
где то 10-11 мин (летом), после посадки разряд банок до 3.8, т.е. можно было и чуть больше летать
с 4.2 до 3.8 - Это 50% емкости аккумулятора.
Парни,всем привет.Вот покупаю по тиху себе подобный сетап и решил поинтересоваться у бывалых.Тягать будет гопро на 3х осевом подвесе,масса будет в районе 2.5кг,моторы Tarot 4006/620kv TL68P02,регули Xrotor 40A.Собственно вопрос,что мне лучше поставить на эту силовую 3S 15000mAh 35C (1028g) при таротовских складных винтах 15х5.5 или 4S 12000mAh 30C (960g) при винтах 13х5.5? За ранее спасибо за ответ!
лучше поставить 4108 380 6S или тарот 4114 320 6S или поставить дуалски 5015 385 6S. потому как в с трех осевым подвесом для прохи с курсовой камерой вес получится около 2 кг +700 грамм акк на 5000 и время около 20 минут или акк на 8000 и время будет близко к получасу–и в дальнейшем когда понятно будет что проха -в принципе так себе за дорого --то лучше сони некс за те же деньги что видео было супер- то проблем не будет прицепить-то что выше перечислил-спокойно вывезет некс с подвесом. да еще таротовские моторы 4006 как бы мягче сказать --не совсем хорошие-в отличии от 4114
Спасибо Виктор,к сожалению моторы уже купил,а покупать новые весьма накладно,с учетом того,что в Беларуси с 1 апреля вводят ограничения на покупки в иностранных инет.магазинах в 22 евро в месяц…( Приходиться оперировать тем что есть.
лучше поставить 4108 380 6S или тарот 4114 320 6S или поставить дуалски 5015 385 6S. потому как в с трех осевым подвесом для прохи с курсовой камерой вес получится около 2 кг +700 грамм акк на 5000 и время около 20 минут или акк на 8000 и время будет близко к получасу–и в дальнейшем когда понятно будет что проха -в принципе так себе за дорого --то лучше сони некс за те же деньги что видео было супер- то проблем не будет прицепить-то что выше перечислил-спокойно вывезет некс с подвесом. да еще таротовские моторы 4006 как бы мягче сказать --не совсем хорошие-в отличии от 4114
Виктор, какая средняя скорость коптера с 4114, и максимальная дальность полета на раме tarot650 ? долголет из данного сетапа получиться?
получится- а какая скорость и все остальное–есть же екальк-посмотрите
но только если нужен долголет-то это не здесь
калькулятор я уже давно изучил, мне интересны реальные тесты
мне интересны реальные тесты
так в чем проблема? удачи и все такое.— только маленькое но–
калькулятор я уже давно изучил
конечно хорошо что научились пользоваться-- а тесты "РЕАЛЬНЫЕ " вам зачем?
Кто-нибудь использует данную раму в конфигурации Х8 с ретрактами? Интересно как приколхозить ретракты, что бы не попали в нижние винты. Или использовать какое-то ограничение угла складывания?
конечно хорошо что научились пользоваться-- а тесты "РЕАЛЬНЫЕ " вам зачем?
калькулятор порой показывает одно, а в реальных условиях все получается не так, в основном не в лучшую сторону.
успехи DiscoMan покоя не дают 😛 , а если серьезно
калькулятор порой показывает одно, а в реальных условиях все получается не так, в основном не в лучшую сторону.
vik991, хороший у вас сетап просто, удачный. новичкам очень полезно будет его изучить. возможно это поможет им с экономить энное кол-во денег.
калькулятор порой показывает одно, а в реальных условиях все получается не так, в основном не в лучшую сторону.
вот как раз кальк врет в худшую сторону-- т е смотришь кальк показывает 5 минут к примеру-а реально выходит на 2- 3 минуты больше.
хороший у вас сетап просто, удачный
спасибо.только изучать там особо нечего-все стандартное–кстати по вмг кажется магаз инфинити такую же сборку продает.
Кто-нибудь использует данную раму в конфигурации Х8 с ретрактами
как же использовать? нижние пропы мешать будут.
кстати если кто будет использовать таротовские 4114 сразу меняйте подшипники–у меня родные совсем недолго отработали–люфтить начали-но не шумели -не хрустели.и еще все таки 15 пропы для такого мотора маловаты-ставьте или 16 или сразу 17
15 пропы для такого мотора маловаты-ставьте или 16 или сразу 17
маловато))
на 13х пробовал, 3200 полетный, 2 акб 5200 6s-28 мин неспешного полета
на 15-55 таротовские пропы -полетный 2900 на акке 6S 5000 около 20 минут