Квадрокоптер на раме f450/f550
10-12 мин очень неплохо и даже хорошо для такой массы. Для батарей 4s 2*4000 хз что будет:), у вас уже перегруз от рекомендованых 300гр на луч.
Курсовая камера Fatshark 600TVL
Вот это можно сразу в ведро.
Вот это можно сразу в ведро.
В ведро из за качества или лишний вес?
Сегодня полетал с 4S (1 ак 365гр) с двумя аккумуляторами в параллель пролетал 18 мин
Правда при приземлении увидел такое 😦
ну и луч под замену - треснула ножка опороная (та что под мотором)
Похоже слетел кок или изогнулся луч и проп достал концом до регуля 😦 хотя зазор в нормальном состоянии там около 2см.
А регули под лучи почему не запихнули? что бы избежать вот таких косяков
В ведро из за качества или лишний вес?
Качество картинки, конечно, веса то в ней не много,
Буду менять луч и перенесу регули под них.
проп осмотрел есть пару надколов небольших, так что его тоже под замену. А что было причиной такого казуса так и не понял. Пытался вручную изогнуть луч так чтобы лопасти достали до регуля - не вышло.
Ну а вобще как пробный сетап я думаю сойдет.
А то вторым фантиком как то не интересно летать без видео, но придется на него подвес поставить, пока куплю пропы и лучи.
Вот неплохие пропы, совместимы с вашими моторами (судя по описанию) www.team-blacksheep.com/products/prod:spin_9x5. Там же и лучи от 450-ки по распродаже. С большой вероятностью, что оригинал
Вот неплохие пропы, совместимы с вашими моторами (судя по описанию) www.team-blacksheep.com/products/prod:spin_9x5. Там же и лучи от 450-ки по распродаже. С большой вероятностью, что оригинал
Лучи там точно оригинал себе заказывал 2 пары
Спасибо погляжу
В ведро из за качества или лишний вес?
Сегодня полетал с 4S (1 ак 365гр) с двумя аккумуляторами в параллель пролетал 18 минПравда при приземлении увидел такое 😦
А регуль то живой был при приземлении?
Все живое - сегодня еще полетал.
Выяснилось что при спуске с высоты - 100м и более ему нельзя давать скорость спуска больше 3 м/с
его начинает дико колбасить 😦 раскачивает вперед назад.
Это неверно настроены гейны?
и он перестает слушаться управления - воткнул его в землю сегодня - вот видео
Отряхнул, снял подвес и еще отлетал 3 ака по 12 мин.
Выяснилось что при спуске с высоты - 100м и более ему нельзя давать скорость спуска больше 3 м/с
его начинает дико колбасить 😦 раскачивает вперед назад.
Это неверно настроены гейны?
и он перестает слушаться управления - воткнул его в землю сегодня.
свой тоже воткнул пару раз на днях, крайний раз 2 луча поломал 2 пропа и на одном двигателе провода оборвало к регулю идут которые (их припаял обратно норм вроде работает двигатель, вот жду теперь лучи и пропы), симптомы похожие при спуске начинало колбасить или тянуть в сторону коптер и переставал слушаться управления, все гадал изза чего может быть про скорость спуска не думал спуск был с небольшой высоты кстати метров с 20и примерно.
Все живое - сегодня еще полетал.
Выяснилось что при спуске с высоты - 100м и более ему нельзя давать скорость спуска больше 3 м/с
его начинает дико колбасить 😦 раскачивает вперед назад.
Попробуйте спускаться по спирали,а не прямо вниз.
Попробуйте спускаться по спирали,а не прямо вниз.
Спасибо за совет.
Да уже догадался об этом (прочитал всю эту ветку и другие)
Но так как практики маловато, то пока елочкой спускаюсь.
Надо еще видеотракт доделать (менять 200 передатчик на 600мвт), а то у меня тут стоят вышки интернета WIMAX и другие - полсела втыканы антенками интернетсвязи 😦
так что эфир загажен капитально. Видео теряется на расстоянии 200-300м.
Привет всем собрал свой первый квадрокоптер
Рама - А450
Двигатели 2212 920kw Readytosky
Регуляторы 30а
контроллер APM 2.8
Подскажите можт у кого примерно такой же конфиг, какие аккамуляторы по емкости приобретать ?
Спасибо.
Привет всем собрал свой первый квадрокоптер
Рама - А450
Двигатели 2212 920kw Readytosky
Регуляторы 30а
контроллер APM 2.8
Подскажите можт у кого примерно такой же конфиг, какие аккамуляторы по емкости приобретать ?
Спасибо.
У меня тоже самое только на контполере наза. Ну к акам контролер никак не относиться. У меня аккумуляторы lition 4S 2P 6000mA. Время полета 45минут
какие аккамуляторы по емкости приобретать ?
Самый ходовой вариант это LiPo 3S 3300 - 5200 mah. Ионки, понятно, легче, поэтому у них емкость будет больше при том же весе.
Вообще вопрос не в емкости, а в весе, и насколько динамично и долго вы хотите летать.
Допустим, ваш коптер весит 600 грамм.
Также допустим, что один мотор тянет максимум 700 грамм, а чтобы нормально летать, надо эту цифру ополовинить, т.е. 350 грамм.
Итого вы можете добрать вес коптера до 350*4 = 1400 грамм, а значит вес батареи может быть 800 грамм. Вот сколько емкости войдет в этот вес, столько и можно поставить. Например 3S 10000 mAh. Это максимум.
Также вы можете рассчитать и полетное время:
Допустим, мотор c пропом 1045 на тяге 350 грамм жрет 3.5 ампера. Значит, с емкостью 10000 время висения составит 10/(3.5*4)*60 = 42 минуты.
Дальше интереснее. Все моторы более эффективны на более низкой тяге. Снизив вес батареи, вы можете увеличить время за счет увеличения эффективности. А если и не увеличить, то по крайней вере просто сэкономить на весе и стоимости батареи. Для этого нужно сделать несколько расчетов, принимая за исходный разный вес.
Например, тот же мотор на тяге 290 грамм ест 2.6 ампера. За те же 42 минуты будет съедено 7200 mAh. Такая батарея весит ну скажем 560 грамм. Общий вес становится 1160 грамм. Или как раз по 290 на мотор! То есть вы сэкономили на батарее и весе, а время осталось такое же.
Ну и т.д.
Допустим, мотор c пропом 1045 на тяге 350 грамм жрет 3.5 ампера.
От 4 до 4.5…) Во всяком случае редитускай точно. Моторы, которые Вы описали есть, но стоят дороже чем весь набор вопрошающего…)
От 4 до 4.5…)
Я по таблице для Gartt 2212 920KV посмотрел, там нет нужного значения, но я усреднил между 300 и 400. В любом случае, все это только для примера 😃
Привет, есть вопрос: при снижении и иногда при полете вбок дрон начинает крутиться вокруг собственной оси. Куда копать?