Квадрокоптер на раме 330
С освобождением:). Вечером гляну. А так меня тоже на хулиганство потянуло. Но осторожничаю, винтов запасных нет. Кстати чем ровнее руки, тем ровнее летит оказывается.
Да не в запасных винтах дело, я сначала, пока не начал понимать механику коптера и его вес тоже боялся и газ отпускал, плюс летал высоко… главное поле побольше, а потом как привыкаешь начинаешь снижаться и получается как на последнем видео. Думаю через недельку перейду на 2200mah 4s на таротовских 3d моторах, вот там должна быть чума.
За 2 дня полётов почти (часа 3 в общей сложности) ниодного пропеллера не пострадало. Всёже сегодня приеду домой и пересоберу коптер. Конфиг планирую такой:
Рама тотже талон пиленый
Регуль 4в1 турнига 35а
Моторы тарот 2212 1200кв
АПМ подобный контроллер, скорее всего пиксхавк микро
GPS не будет - он не нужен для 3d коптера ИМХО
Батарея 2200mah 4s
Камера gopro3 black - если снимать видео и foxeer nighwolf если чисто для себя или под DVR писалку
Передатчик 5828l на 600mw
Приёмник x6i
А тот на котором летал на видео будет носить подвес walkera g-3d с гопрой. Он всёже немного туповат для FPV.
“назаделы”, вы так умеете?
А так это как? С пропами на полкадра и диким желе? Не, не можем…) С постоянной дерготней по роллу тоже не можем (даже рейсеры ровнее летают). А вот в метре над землей - можем…) Я лично выше 10 метров и не летаю никогда. Да и при чем тут наза вообще? Любой контроллер надо настраивать нормально, у Вас, как минимум, рейты неправильно настроены… И, да… В мануале не только на назе не летают, но и на АРМ и пиксах тоже, для мануала есть другие контроллеры, со своими алгоритмами и так далее… Даже рейсерские контроллеры и то не имеют режима мануал.
А так это как? С пропами на полкадра и диким желе? Не, не можем…) С постоянной дерготней по роллу тоже не можем (даже рейсеры ровнее летают). А вот в метре над землей - можем…) Я лично выше 10 метров и не летаю никогда. Да и при чем тут наза вообще? Любой контроллер надо настраивать нормально, у Вас, как минимум, рейты неправильно настроены… И, да… В мануале не только на назе не летают, но и на АРМ и пиксах тоже, для мануала есть другие контроллеры, со своими алгоритмами и так далее… Даже рейсерские контроллеры и то не имеют режима мануал.
А Вы покажите свой полёт по FPV с такой-же динамикой на 330-350й раме без желе, без пропов на пол кадра и без дерготни по роллу и что-бы полёт длился хотябы 20 минут. После этого будет о чём говорить. Пока только болтовня. И внезапно, рейсеры сделаны именно для таких полётов, потому и летают ровнее. Наза тут при том, что нет в ней режима который способен коптер так гонять без особой подготовки со стороны пилота(левый стик в режиме drift становится правым и контроллер сам доруливает все виражи). Рейты вообще стоковые, я не могу их настроить в ручную по причине того, что крутилки подпружиненные.
и контроллер сам доруливает все виражи
Видео не покажу, я без камеры летаю…) Вживую. Хотя, может чего из старого найду, но попозже. Вот только нету у меня в ангаре 330й рамы, 250 есть, 500+ есть… Ладно, на неделе сделаю 330ю раму и специально с камерой полетаю…)
и контроллер сам доруливает все виражи
На нормальной аппе это не проблема, хоть миксом, хоть руками. Контроллеру и делать ничего не надо.
Видео не покажу, я без камеры летаю…) Вживую. Хотя, может чего из старого найду, но попозже. Вот только нету у меня в ангаре 330й рамы, 250 есть, 500+ есть… Ладно, на неделе сделаю 330ю раму и специально с камерой полетаю…)
На нормальной аппе это не проблема, хоть миксом, хоть руками. Контроллеру и делать ничего не надо.
Только про условие 20мин не забудте, хотя даже просто на назе. Интересно как она себя в атти поведёт. А по поводу мануал режима Вы не правы. Куча профи летают именно на нём. Части трюков вообще без него не сделать.
про условие 20мин не забудте
А с каких это пор 20 минут стало проблемой?))) Я понимаю, когда говорят 45-60 минут, это да, надо напрячься…)
как она себя в атти поведёт
А вот тут не понял… Так же летает как и в GPS, углы наклона чуть больше, в штиль висит на месте, при ветре дрейфует… В общем, все как в стабе у арду, только контроль высоты есть.
по поводу мануал режима Вы не правы
Режим мануал это 3 DOF, сейчас в нем никто не летает, просто нет таких контроллеров, даже все игрушки уже 6 DOF. Нет, возможно есть какие то эксклюзивы или самоделки, но в массовой продаже остались только КК2.0 и еще парочка попроще, у которых этот режим сохранился. А акро, рэйт или раттитьюд это не мануал, прочие хоризоны и энглы - тоже…
Буду с нетерпением ждать видео.
Мне картинка понравилась. Винты не мешают. Камеру бы чуть вверх задрать. А то все время кажется что пикирует и хочеться ближе к земле, а он не снижается. А так то да. Больше видео с разных коптеров и с разными мозгами.
Господа, меня к вам перепослали с клоном мавика 😃 Есть у кого рекомендации по ВМГ на 330й раму, что бы мог пролетать десятку? Рама qav330 весом 160г.
Десятка это в один конец? Вес рамы впечатляет. С аком определились?
Десятка это в один конец? Вес рамы впечатляет. С аком определились?
Да, суммарный пробег. А рамы есть легче? Я честно говоря просто не видел. Может грамм 10-15 удастся сбросить, убрав не обязательные компоненты, но навряд ли больше. Акк наверное 3000 4s (277u) или 3s (207г). Большая емкость для такой рамы наверное уже перебор? Хотя можно и 4000 посмотреть, есть на 300г 3S/25C.
Вот пара видео как оно летает
чтд. На видео ужасное желе. Такое даже в интернет стыдно заливать. Вообщем вы еще раз показали что нужно нормальные моторы покупать а не самое дешевое с распродаж алиэкспресс
Это техничка, чтож тут стыдного. У меня еще больше желе, мне что сегодня не летать? Блин еще и с али все и с распродаж. Жизнь не удалась.😦
Да, суммарный пробег. А рамы есть легче? Я честно говоря просто не видел. Может грамм 10-15 удастся сбросить, убрав не обязательные компоненты, но навряд ли больше. Акк наверное 3000 4s (277u) или 3s (207г). Большая емкость для такой рамы наверное уже перебор? Хотя можно и 4000 посмотреть, есть на 300г 3S/25C.
Моя рама 107гр. Любой сетап из темы 10км. пролетит.
чтд. На видео ужасное желе. Такое даже в интернет стыдно заливать. Вообщем вы еще раз показали что нужно нормальные моторы покупать а не самое дешевое с распродаж алиэкспресс
Там гопра на батарее на липучке висит для тестов. Уже собрал тожесамое на фоксире. Желе на полном газу не будет мне кажется только у идельно сбалансированного коптера и то при учете демпферов на подвесе. Есть и подвес нормальный, только я нихочу нагружать коптер шлаком который под него не предназначен, а валькеру лёгкую надо допаять. Отлично всё летает. Смешно с людей которые покупают тоже самое в тридорога, а потом пытаются доказать сами себе, что не верблюды.
Дмитрий, как флип делается? Себе они уже все доказали. Зачем это мне доказывать не понятно. Я все равно мотор дороже 500 руб. на эту шнягу не куплю.
Тумблером…)
Просто в режиме висения? Газ предварительно давать? Тумблер вкл-выкл. или нажимной?
Просто в режиме висения? Газ предварительно давать? Тумблер вкл-выкл. или нажимной?
В режиме альтхолд или стаблайз, я на кнопку вывел. Повыше главное поднимитесь. А то я так пару раз присел на землю… Повыше это метров 5-7
Поднял повыше но все равно присел. Минус винт, в запасе больше нет. Посылка с винтами впервые на китайской почте потерялась😁
Вот пильнул видос сравнения моих двух по сути одинаковых коптеров. Разница лишь в том, что на тароте он психованый, а на 2312 как фантик. А так по сути и на психе можно летать как на фантике, правда и жрёт он поболее:
Снял назу V1, тяжелая она всё таки, без GPS аж 53гр, а сам GPS 22гр, CCD 10гр весит со всеми проводками, как придёт, ещё и раму подпилю грамм на 20, в итоге вес снизил до небалуйся)))
Если аккум литий-ионный 4S1P поставить то как раз полётный вес с FPV выйдет около 600гр.