Квадрокоптер на раме 330
Это техничка, чтож тут стыдного. У меня еще больше желе, мне что сегодня не летать? Блин еще и с али все и с распродаж. Жизнь не удалась.😦
Да, суммарный пробег. А рамы есть легче? Я честно говоря просто не видел. Может грамм 10-15 удастся сбросить, убрав не обязательные компоненты, но навряд ли больше. Акк наверное 3000 4s (277u) или 3s (207г). Большая емкость для такой рамы наверное уже перебор? Хотя можно и 4000 посмотреть, есть на 300г 3S/25C.
Моя рама 107гр. Любой сетап из темы 10км. пролетит.
чтд. На видео ужасное желе. Такое даже в интернет стыдно заливать. Вообщем вы еще раз показали что нужно нормальные моторы покупать а не самое дешевое с распродаж алиэкспресс
Там гопра на батарее на липучке висит для тестов. Уже собрал тожесамое на фоксире. Желе на полном газу не будет мне кажется только у идельно сбалансированного коптера и то при учете демпферов на подвесе. Есть и подвес нормальный, только я нихочу нагружать коптер шлаком который под него не предназначен, а валькеру лёгкую надо допаять. Отлично всё летает. Смешно с людей которые покупают тоже самое в тридорога, а потом пытаются доказать сами себе, что не верблюды.
Дмитрий, как флип делается? Себе они уже все доказали. Зачем это мне доказывать не понятно. Я все равно мотор дороже 500 руб. на эту шнягу не куплю.
Тумблером…)
Просто в режиме висения? Газ предварительно давать? Тумблер вкл-выкл. или нажимной?
Просто в режиме висения? Газ предварительно давать? Тумблер вкл-выкл. или нажимной?
В режиме альтхолд или стаблайз, я на кнопку вывел. Повыше главное поднимитесь. А то я так пару раз присел на землю… Повыше это метров 5-7
Поднял повыше но все равно присел. Минус винт, в запасе больше нет. Посылка с винтами впервые на китайской почте потерялась😁
Вот пильнул видос сравнения моих двух по сути одинаковых коптеров. Разница лишь в том, что на тароте он психованый, а на 2312 как фантик. А так по сути и на психе можно летать как на фантике, правда и жрёт он поболее:
Снял назу V1, тяжелая она всё таки, без GPS аж 53гр, а сам GPS 22гр, CCD 10гр весит со всеми проводками, как придёт, ещё и раму подпилю грамм на 20, в итоге вес снизил до небалуйся)))
Если аккум литий-ионный 4S1P поставить то как раз полётный вес с FPV выйдет около 600гр.
В 300 уе уложиться выкину все свои паяльники.
500 пустой, 700 с пультом, вес 300 грамм! Так что можете пока паяльники поточить и дальше пользовать )).
Поточил уже:(.
Привет товарищи! Продолжаю собирать 380 раму, установил моторики, и рама оказалась слабовата на изгиб , обмотаю лучи изолентои может поможет, собираю не спеша. вопрос возник по подключению esc к контроллеру, сигнальный провод и землю так надо подключать?
Так. С изолентой сильно.
главное черной замотать 😃
а провода лучше все подключать
закончил свой долгострой, облетал его. Все чудесно. Есть еще небольшие задумки по улучшению, но в целом все устраивает.
IMG_4290 by Alexey Degterev, on Flickr
IMG_4289 by Alexey Degterev, on Flickr
вес 1110 с акб 5000мач на которой перепаян провод на более тонкий.
На долголет не претендует, средний расход примерно 11А по осд что практически идеально совпадает с калькулятором который показывает 13А ток висения, вообщем 20минут полетного времени должно быть, что для моих целей достаточно.
IMG_20170219_092408 by Alexey Degterev, on Flickr
в тушке прячутся
регуль 4в1 racerstar blheli_s
китайский пиксрейсер
микроминиосд
датчик тока аллегро и резисторный делитель напряжения
выведены контакты для прошивки OSD
а также вырез в боковине корпуса для подключения USB к пиксрейсеру и вынимания SD карты. Также хотел вывести контакты для прошивки регулей, но решил что смысла нету их прошивать. И так чудно работают.
Коптер уже пережил небольшое падение, пострадал только мотор подвеса 2208 который. Все остальное целое.
Надо будет допечатать крышечку для контроллера подвеса, и гпс думаю тоже стоит прикрыть пластиком сверху, чтобы защитить антенну немного…
Виброразвязка показала себя удовлетворительно. Но не идеально. Желейка небольшая все же есть, но меня устраивает 😃
видео полета в огороде после автотюна и немного видео с борта
Так. С изолентой сильно.
так предложите свои вариант СИЛЬНЕЕ удивите??
😎
главное черной замотать 😃
а провода лучше все подключать
у меня в еsc 7 проводов, 3 к мотору, 2 к сети, 2 к контроллеру, вроде это все… или вы про другие? черная будет 100%)
Я уже удивлял. Похожие пластины и алюминиевый профиль. Ни к весу ни к жесткости претензиев не было.
киитайский пиксрейсер
Алексей, а можно сюда пиды пикса выложить?
Привет товарищи! Продолжаю собирать 380 раму, установил моторики, и рама оказалась слабовата на изгиб , обмотаю лучи изолентои может поможет, собираю не спеша. вопрос возник по подключению esc к контроллеру, сигнальный провод и землю так надо подключать?
И не думайте пускать коптер на этих моторах (на сколько я вижу это Tarot 2212 1200kv) на этой раме и батарее 4s… раму разорвёт в клочья. Моторы тяжёлые и мощные. В моём видео выше как-раз описываются такие моторы. Я бы и на 3s не советовал запускать. Замените лучи на алюминивые. Видел то-ли на банге, то-ли на HK такие как-раз для Вашей рамы. Тут на форуме в барахолке поищите, человек продавал. Я бы поставил профиль или профилированный карбон. Маленький вес, плюс бОльшая прочность.
И то я планирую в ближайшие дни, как доберусь до сверлильной машины сделать новые лучи из профиля и снизить вес, оставив жесткость конструкции на том же уровне. Плюс парусность уменьшится.
Насчет разорвет сомневаюсь. У вас 3 лопасти. С двухлопастным на трех банках мотор будет сильно не догружен. 100Вт. А мотор ватт 280. А вот три лопасти и 4 банки уже 220вт., тяговооруженность более 4х. При этом максимальная скорость не более 70. ХЗ чем обусловлен такой выбор?
Алексей, а можно сюда пиды пикса выложить?
мне не жалко
Clip2net_170530123945 by Alexey Degterev, on Flickr
но с 99% вероятностью они не подойдут вам. Очень много переменных
С 99процентной вероятностью по крену у меня очень похожие. А вот по тангажу нет. Видимо из за вытянутой рамы. У меня крен тангаж пиды одинаковые. Что в общем то логично.