Search in topic

Долголет для видео, складной и лёгкий.

Ну это всю страницу тогда накроет.

Шурикус сначала исправил, а потом начал стебаться)))))

Кого исправил? Ничего не трогал.

тогда хз. у меня картинка сразу была большая и все видно)

Денис, нежнее. Еще нежнее.

вот не надо, по поводу нежнее…
я айтишник и как увеличить фото я прекрасно знаю и url копировать умею и даже магическое сочетание клавиш знаю, вот вместо того чтоб писать 7 пунктов непонятно для кого можно делать по нормальному (как делают потчи 90% пользователей) чтобы фото по клику увеличивалось, потому что я так понимаю вы выкладываете не для себя ведь ? по этому делайте чтоб было этим удобно пользоваться, или не делайте вообще

Можно проще,
удерживая “контрол” на клаве, крутишь колёсико мышки.

от такого увеличения смысла 0 ибо разрешение не увеличится

вот так вот ведь гораздо удобнее, по клику открывается в нормальном разрешении и не надо вглядываться если нет киньте в меня помидор! если так удобнее поблагодарите

Вот хлебом не корми дай вставить фотку которую нельзя увеличть

так значить все таки можно увеличить. тогда в чем проблема?

нашли о чем спорить. давайте ка лучше о пропах-моторах-рамах

нашли о чем спорить. давайте ка лучше о пропах-моторах-рамах

ок молчу, давайте про долголёты

давайте. возникла тупая идея на свой мелколет вкорячить 3506 и оставить 11 пропы. как вариант?)))

Сравнил таблички, решил поставить…я тут высчитал, у меня щас эффективность всего 8.2 грамм на ватт(((((( можно еще чуть удлинить передние лучи и на всякий сделать ветросдув на подвес как у шурикуса и смело ставить двенашки. потом только путь к лионам

График Никиты.

Подскажите, это из какой программы графики?

мне эти rctimer.com/product-724.html больше понравились
на 3S 570kV они оказались более эффективны
конечно АРС ки лучше но они и тяжелее, и момент инерции у них больше

А как вы замеряли эффективность?

Высчитал по формуле. Комрад в какой то теме приводил, слик ссылку дал, не помню где конкретно

А кто на каких регуляторах летает? А то этот вопрос пока открыт под моторы Tarot 4008 Martin такие подойдут? или есть что по лучше, удачнее для них?
ru.aliexpress.com/…/727847_32670596452.html
Подкупает малый вес 😃

Наконец то дошли руки до таблицы к посту №36…

Какой интересный результат на 3S получился…)

Сергей, только у вас видел такие качественные таблицы и вообще ваши ответы самые исчерпывающие. Хочется вмг на 680 раму для максимально долгих полетов с fpv. Есть 1555 пропы, опто 30 А регули и 3S аккумы. Какие лучше всего моторы вписать в имеющийся конфиг?

Ну я тебе не просто так эти моторы рекомендовал, а ты как то странно отреагировал

Какие лучше всего моторы вписать в имеющийся конфиг?

Ну так, табличка то от 3506… Если Вас устраивает, то их и ставьте… Как вариант, можно еще 3508, они на четверть мощнее, но это имеет значение только для большого веса…

Ну так, табличка то от 3506… Если Вас устраивает, то их и ставьте… Как вариант, можно еще 3508, они на четверть мощнее, но это имеет значение только для большого веса…

Все таки еще момент для себя хочу прояснить - 3506 и 3508 рекомендуются для 5-6S. Правильно ли я понимаю, что для тех же кв мне нужно будет больше тока через регули пустить для варианта 3S, чем для 5-6S? Чем это чревато?
И еще где-то по форуму писали, что наза в2 плохо дружит с 1555 - верить или нет ?

Все таки еще момент для себя хочу прояснить - 3506 и 3508 рекомендуются для 5-6S

кем рекомендуется ???

Description:
Brand Name:EMAX
Item NO.:MT-3506 Multi-Axis motor
Color:black
KV:650
Configuration:12N14P
Weight:67g
Material:Metal
Shaft:4mm
Length:24.2mm
Diameter:41.5mm
No.of cells:3S~4S
Max thrust:1100g
Propeller:APC10-13

от 6S они сгорят, 5s ещё смогут пережить на небольших винтах. но зачем ? их ниша 3-4S

Нормально наза 15 пропами рулит, дело не в размере пропов а в правильно подобранной ВМГ

Облетал вчера своего мелкого на 3506 и 12 винтах. Нацепил осд. Вес без акка вышел 1180 грамм с толстыми пластинами( были тонкие, подозревал что желе от них, недостаточная жесткость и резонанс). Жесткость теперь крутая, отлетал 26 минут, залилось 4700. Но к сожалению желе не ушло, при пролетах проявляется. Если лететь назад, то все четко. И как то болтать стало таротовский подвес, резинки растрескались, надо попробовать поставить более жесткие. Думаю что подвес при пролете начинает вибрировать, убрал с сяоми налепленную курсовую камеру, попробую сегодня без нее.

Облетал вчера своего мелкого на 3506 и 12 винтах

и моторы и пропы балансированы?

кем рекомендуется ???

Я в принципе смотрел 3508, от LDPower именно такие рекомендации