Сразу рекомендую отключить встроенный BEC 5 В (выпаять диод), подключить внешний.
Иначе придется менять STM32.
Иначе придется менять STM32.
не понял, почему?
Из-за встроенного бека я у же поменял 5 пятиногих.
Некоторые горели прилично, т.е. в обрыв, а два сгорели на коротко замыкание.
И STM32 получила 5В.
Народ, кто сталкивался с мерцанием и пропаданием OSD на F3, как победили?.
Я сталкивался, но не победил, коптер продал раньше.
Предполагаю, что у ОСД может быть отдельная земля, попробовать обьединить землю ОСД и полетника.
Парни, вопрос Omnibus F4v2:
если я выпаяю u11 - и впаяю ее вместо u5 (умерла), а питание 5в заведу с внешнего бека?
Так можно?
да не сгорел он , а растворился … электролизом его сЪело … там схемы всего ничего … от Vbat должна идти тонкая дорожка на резистор … вот у вас нет больше этой дорожки или резистор поврежден электролизом … после резистора стоят еще резистор и конденсатор на землю и дорожка на одну из ножек процессора (вход АЦП) , но там скорее всего все в порядке ибо после первого резистора напряжение уже не превышает 3 вольт и электролиз идет на порядок медленнее …
Спасибо! Vbat восстановлен!😁
если я выпаяю u11 - и впаяю ее вместо u5 (умерла), а питание 5в заведу с внешнего бека?
U11 датчик тока, U5 линейный стабилизатор, сами как думаете, можно вместо одной микрухи впаять совсем другую?)) там вроде U4 особо без дела болтается (рядом с гирой), вот его вместо U5 можно. А вообще хорошо будет прикупить пачку стабов, например MIC5219, потому что горят они на китайских омнибусах только успевай менять…
Вчера заказал себе такие же (MIC5219)…это они пачками горят или те которые на Пк установлены
там вроде U4 особо без дела болтается
Точно, пропустил…его и сдерну
Как я понял, то это один из самые ненадежных контроллеров.
это они пачками горят или те которые на Пк установлены
Они много где стоят, и везде хорошо горят. У меня в GPS модуле например полыхнула от переполюсовки, как-нибудь соберусь поменяю.
Заметил, что когда подключаю квадрик к компу по юсб в inav - магнитометр загорается в панели, значит он работает. Но раз в минут примерно он один раз мигает красным на долю секунды и при этом пикает один раз буззер. Это нормально?
Но раз в минут примерно он один раз мигает красным на долю секунды и при этом пикает
ошибки по шине есть?
а как узнать?
а как узнать?
посмотреть в конфигураторе слева снизу ошибки i2c
Ребята, помогите.
Есть omnibus F4 Pro и frsky D4-II хочу это дело подключить на Летающие крыло.
все собрал вот по этим схемам, но ни мотор и сервы не запускаются.
в Inave ПК видится, можно принудительно мотор запустить… с пульта стиками двигаю, но только в программе вижу что есть отклик, а на самих сервах и моторе тишина…
А PWM выходы не забыли в конфигураторе включить?
посмотреть в конфигураторе слева снизу ошибки i2c
Да есть. При каждом пике появляется ошибка там. Как будто отрубается компас на доли секунды. Вчера отлетал нормально. Возврат домой делает, но с автопосадкой беда - при снижении ооочень сильно унитазит…
Да есть. При каждом пике появляется ошибка там. Как будто отрубается компас на доли секунды. Вчера отлетал нормально. Возврат домой делает, но с автопосадкой беда - при снижении ооочень сильно унитазит…
компас внешний?
питание от 3,3 или от 5в?
если внешний - на косу ферритовое колечко. Если внутренний - поставить внешний
компас внешний?
питание от 3,3 или от 5в?
если внешний - на косу ферритовое колечко. Если внутренний - поставить внешний
Внешний - 5в. Понял. Попробую… Спасибо
есть. При каждом пике появляется ошибка там. Как будто отрубается компас на доли секунды. Вчера отлетал нормально. Возврат домой делает, но с автопосадкой беда - при снижении ооочень сильно унитазит…
Еще варианты, помимо предложенных - провода к компасу должны быть максимально короткими, максимально удалены от источников помех. Можно попробовать экранированный провод до компаса. Еще через CLI можно попробовать снизить скорость шины i2c - тоже может помочь.
Еще через CLI можно попробовать снизить скорость шины i2c - тоже может помочь.
