Создание грузового коптера
Недавно читал и смотрел про еитайский бензогенератор весрм в 4кг и мощностью 40А для акумов в 48вольт. Специально для продления полета.
foxtechfpv.com/foxtech-nova-2000-generator.html
Пока дорого. Но это начало.
Летающая ванна вроде бы ново. И груз легко грузить.
Но смотрите, ванна держит вполне взрослого человека. Примерно на вид килограммов 60. И вполне бодро летает 😃
При этом сама криловая ванна не менее 15 килограмм наверное весит.
И музыка там отличная 😃
Да, ванна весит 16кг. И она упрощает конструкцию.
hobbyking.com/…/turnigy-ca120-150kv-brushless-outr…
Моторчики по 50кг тяги
hobbyking.com/…/turnigy-dlux-250a-hv-14s-60v-esc.h…
Регули
С такой тягой на 22-ых пропах помоему можно не так уж и мало летать с этим весом
Штука не дешевая, но и такой как Инспаер стоит почти так же. И тем более такая грузоподьемность не для шуток, а для серьезных дел, полезных людям.
Подскажите пожалуйста, а если оснастить это изделие бензогенератором на 1 киловатт. То полетное время реально увеличится или киловаттного гены не хватит ?
Так прям однозначно сказать нельзя. Дело в том что генератор тоже весит много кг и чем мощнее, тем больше весит. Другое дело если разработать относительно легкий генератор. Для жтого надо легкий, но мощный мотор двс и может попробовать перемотать медную обмотку алюминиевой. Но если кому то из модеоистов удасться таковой создать, то он станет богатым человеком.
Мне не удалось, хотя очень хотелось. Не только из за денег. Хотя сейчас я вижу что я особо и не старался. Большой надобности тогда не было.
валкера предлагает бензо–электрический коптер www.walkera.com/index.php/Goods/info/id/49.html
заявляется 2 часа полетного времени
надо легкий, но мощный мотор двс
Теоретически это двухтактный, но сделать его мощным надо еще умудриться. Для генератора вообще скорее наилучший вариант. Его можно вогнать в резонанс на нужных оборотах и он будет легко держать нагрузку.
Только цена такого мощного движка кусается. Чем больше мощность, тем прочнее должны быть детали, а это материал и технологии.
Ну может не на столько критично с двс. Но цена для любителя конечно кусается. Я ошибся скорее в выборе напряжения. Давно ясно что наиболее экономичные вмг это когда с большим кол-вом банок по питанию и маленьким kv. А тут был коптер и я начал подстраиваться под то что есть. Покупать другие вмг было уже не реально. Финансирование то только с того что можно утаить от жены))).
Ну может не на столько критично с двс.
Ну тут зависит от результата, который надо получить.
Финансирование то только с того что можно утаить от жены))).
😃
Мне тоже нужен грузовой дрон от 70 кг и час времени полета. Кто может помочь в сборке?
нужен грузовой дрон от 70 кг и час времени полета
А бюджет ограничен?
Мне тоже нужен грузовой дрон от 70 кг и час времени полета. Кто может помочь в сборке?
кроме бюджета важно ещё и цель применения. Понятно что ничего противозаконнорго, но оценить рентабельность хотелось бы.
Мне тоже нужен грузовой дрон от 70 кг и час времени полета. Кто может помочь в сборке?
Да в инете можно найти на любой вкус по грузу и дальности.
Дело в том что даже самые крутые дроны-такси что в Арабских Эмиратах уже начали работать могут взять на борт около 70кг не больше чем на 25 минут. Создание такого дрона с часовым полетом пока вряд ли возможно. Но что то попроще вполне уже можно делать.
с часовым полетом пока вряд ли возможно
А если возможно, то только для
в Арабских Эмиратах уже начали работать
?
Тема грузо-пассажирских дронов всплывает на форуме “регулярно-периодически”
И рано или поздно появятся аккумуляторы приемлемой емкости.
Но я вот одного не пойму, почему на сегодняшний день никто не рассматривает комбинированную схему для такого аппарата???
Например: дирижабль - самолет - квадр
Типа
Почему бы и нет. Тоже интересная штука.
комбинированную схему для такого аппарата.
Да потому что они и будут тем что есть.
дирижабль - самолет - квадр
Будет дирижабль. Он по идее и есть коптер с баллоном.
Даже маленькая добавка к коптеру в виде баллона существенно увеличит размер.
самолет - квадр
Самолет вертикального взлета.