Строю зальник, помогите с выбором кандидата
Пока парочка скринов
Чего молчим? Замечания/пожелания есть?
Следующий будет вот такой ysfc.weblogs.jp/main/…/honmas-sbach-342-epp.html#m…
Есть ли у кого-нибудь выкройки сбаха из картона?
Чего молчим? Замечания/пожелания есть?
Пока не знаю 😃 Я епп-шного еще не доделал, потому что пришлось с головой в работу окунуться, теперь на выходных, а там посмотрим. Идея с объемным – интересна 😃
клеил все на циакрин
Какой циакрин купить на ХС? Или уголек уху пор берет? Уже почти доделал v3.0, осталось окраску подредактировать.
Ну, что доделал матмодель v3.0 под 3мм потолочку/депрон. Учел вроде бы всезамечания и пожелания. Завтра приступлю к чертежам.
ИМХО слишком длинные качалки, тоже на своей ф3п делал длинные, в итоге сделал покороче, из за неудобства, приходилось расходы зажимать.
Серву на стабилизатор лучше снизу сделать или сделать так же как и на киль только с другой стороны.
ИМХО слишком длинные качалки, тоже на своей ф3п делал длинные, в итоге сделал покороче, из за неудобства, приходилось расходы зажимать.
Серву на стабилизатор лучше снизу сделать или сделать так же как и на киль только с другой стороны.
А какой длинны качалку посоветуете? (на элероны\на хвост…). У меня сейчас стандартные, я хочу сделать 3,5 см в каждую сторонц на элероны и 2,5 см. на РВ и РН. Как думаете, будет нормально? Оффтоп конечно…у меня як 55м
Сейчас на элеронах у меня стоит качалка 52 мм, а высота кабанчика , из потолочки треугольной формы, 12 мм и то приходиться расходы зажимать, но уже лучше. На киле стоит качалка 26 мм от оси вращения качалки, кабанчик по той же технологии 14 мм. На стабилизаторе высота тоже от оси вращения 33 мм, кабанчик высотой 10мм. Вчера летали всех расходов хватает с запасом.
Иван, а можно фото в студию.
Фото будет немнога позже, вчера полетали, в итоге нуждается в небольшом ремонте.
Жалко(
ну да, тут главное – отношения плеча сервы (качалка) к плечу на руле (кабанчик). Оно, конечно, для разных рулей с разными площадями может варьироваться (например, на морбэке у меня на элеронах оно меньше, чем на хвосте, но и то перебор, у морбэка элероны очень мощные), но в общем случае можно считать, что 2:1 для обсуждаемых аппаратов уж всяко достаточно.
отношения плеча сервы (качалка) к плечу на руле (кабанчик)
Какие сделать для данного аппарата или 2:1 достаточно?
Вот собственно как и просили, фото качалок и кабанчиков на моем ф3п:
И фото распорок переделанных, до полетов они стояли реже и поэтому решено было переделать.
ну да, тут главное – отношения плеча сервы (качалка) к плечу на руле (кабанчик). Оно, конечно, для разных рулей с разными площадями может варьироваться (например, на морбэке у меня на элеронах оно меньше, чем на хвосте, но и то перебор, у морбэка элероны очень мощные), но в общем случае можно считать, что 2:1 для обсуждаемых аппаратов уж всяко достаточно.
Я бы сказал так. Соотношение д.б. таким, Что бы в крайних положениях качалки плоскость отклонялась на заданный мах угол. Не больше и не меньше.
Достроил свой гроб из епп и облетал. Разочарован. Напоминаю, он у меня по оригинальному чертежу, только раскрой другой, ну и минимальные дополнения – сделаны “довески” на элеронах, и перемычка РВ увеличена увеличением всего РВ вперед, за счет уменьшнения стабилизатора. Итог такой – огромная площадь крыла, он даже пытается планировать, что для плоского крыла вообще нонсенс, устойчив, но на этом хорошее кончается. Единственный руль, которого хватает – РВ (и то я его увеличил). РН сильно недостаточно, элеронов КАТАСТРОФИЧЕСКИ недостаточно, бочки – как у тренера какого-то, жуть. Это все на фоне морбэка. Как же народ с rcgroups-то на таком летал, аппарат совершенно для пилотажа непригоден. Тренер и есть. Ничего, подрежу-наращу, посмотрим, что будет дальше 😃 Пока могу сказать, что Дмитрий в своих предположениях и коррекциях был прав – но самому тоже иногда хочется по граблям походить 😃
А я увеличил элероны на 12мм, РН на ок.20мм, а РВ на 15мм, по сравнению с версией 2.1. Переделал компоновку электроники и кабанчики с качалками. Принимаюсь за чертежи.
На морде усиление - 2 шт. карбон 3 х 0.6 мм от мотора до усиления передней кромки
стрингеры по бокам гориз. элемента фьюза от середины крыла до середины гор. стаба (клеются под квадратики) - предотвращают ломание фьюза пополам при морквах.
Сделаю из бальзы 2мм
В крыло вклею линейку
Внес коррективы.
Ашо одна картинка. Вся начинка осталась от Слойки-С
Сдается мне, у вас от оригинала уже ничего, кроме изгибов вертикальной части фюза, не осталось 😃
Своему гробу нарастил РН на 20мм и отрезал от неподвижной части крыльев по ширине 30мм. Увеличил до 35мм плечи (каждое) качалки элеронов. Днем позырим, что из этого получится 😃
Да нет, Антон. Силует и план узнаются еще:) Я смотрю, тебе тоже не спится:)