Модели F3A (все производители)
Ну тогда надо половину “Европ” на полки положить и пока пилотам на чем попроще тренироваться. А то взяли моду - то “Европа”, то “Ангел”, то “СебАрт”. А кроме шуток - если есть возможность купить такой самолет - покупайте. До Майера езды - 1,5 дня. там самолетку в машину сунули - и обратно. Это если обычная почта не устраивает. Отправляет же как-то Данилов “Европы” в Европу, и обратно посылки ходят. долго только и с хлопотами.
www.toxiris.com/tech_specs.html Вот чего надо покупать!И недорого ведь по сравнению с Охаем.Только вот как доставить…
Какие веселенькие крылышки над/под крылом! Это оно к чему бы? Для оригинальности/узнаваемости?
Мне пока удалось найти лишь двоих
- Олег Руденко (Украина) - самолет Extreme …
У Олега поменялся емейл и он попросил меня вывесить новый: olegrudenko70@mail.ru
Надеюсь это не нарушает никаких правил…
Борис
У Олега поменялся емейл и он попросил меня вывесить новый: olegrudenko70 сабакаmail.ru
Надеюсь это не нарушает никаких правил…Борис
ребята…! ну не так напрямую, хотя бы через ссылку надо, шо ж вы открытый Е-мэйл написали - робаты заспамят…, просите админа исправить.
это не возможно, киль формуется от дельно .
При размахе крыла 1400, фюзеляже 1400 ,сколько должна весить модель под електро? я понимаю чем легче тем лучше ,пока вес готового самолета (чисто планера) 1650. мотораму поменять не проблема только надо определится с двигателем, может быть что по советуете? какой хороший, какой бюджетный а то с электро не очень дружу мне по душе больше ДВС .
Если поможет и будет интересно - посмотрите тут в теме обзор по моделям примерно такого размера (1400длина*1350 размах), путем сравнения подберете “начинку”.
Под каждой картинкой рабочая ссылка, там все данные.
Доброго времени суток! Господа, кто-нибудь что-нибудь слышал про новый Krill Evo, если да, то какие отзывы?
Доброго времени суток! Господа, кто-нибудь что-нибудь слышал про новый Krill Evo, если да, то какие отзывы?
Вот тут есть темка про него
Слышал, что у Q80 частенько приходитвя менять задний подшипник.
Слышал, что у Q80 частенько приходитвя менять задний подшипник.
от кого???
От пилотажника, правда слышал один раз.
Ни разу ни слышал ни от одного из спортсменов, что ему приходилось менять подшипник на q80… это супер надежный мотор. Я вообще не знаю случаев, чтобы он ломался
Слышал, что у Q80 частенько приходитвя менять задний подшипник.
Отличный мотор! Отлетал полноценный сезон, нариканий вообще нет.
Полагаю, Александр Михрин этот загадочный пилотажник. Вал постукивать начал на первой сотне полетов, потом люфт, потом задний подшипник стал проворачиватся.
Версий три - брак, перетянул, перегрел (дефлектор там под плохим углом)
Господа, кто-нибудь что-нибудь слышал про новый Krill Evo
Был слушок;), что Борис - BVP его облетал иль собирался облетать. Но скрывает😌!
Господа, поделитесь мнением: какой мотор предпочтительнее на полноценную пилотагу- C50 илиQ80?
Господа, поделитесь мнением: какой мотор предпочтительнее на полноценную пилотагу- C50 илиQ80?
оба хороши. плюсы Q80 : дешевле и смазывать не надо. из минусов - он тяжелее. Дима довольно подробно расписывал :
rcopen.com/blogs/9270/9806
И под Q80 морда у самолета должна быть крепкой - оторвет иначе.
какой мотор предпочтительнее на полноценную пилотагу- C50 илиQ80?
Когда я переходил с С50 на Q-80, то причиной был лишь один момент… это надо снимать мотор через каждые 80-100 полётов смазывать. Вроде как не долго вся процедура занимает времени, но забадывает. Особенно если эти 80-100 полётов за две недели вылётываешь. После перехода с инранера(С-50) на аутранер(Q80) адаптация к мотору заняла всего несколько полётов!
Если интересует Q80 пишите в личку, я перешёл на C-50 с соосным редуктором и теперь мотор без дела…
Господа, поделитесь мнением: какой мотор предпочтительнее на полноценную пилотагу- C50 илиQ80?
Еще можно попробовать Plettenberg Advance 30-10
[quote=vlad_den;2884810]Был слушок, что Борис - BVP его облетал иль собирался облетать. Но скрывает![/Владимир, доброго времени суток! Что-то Борис-BVP молчит. У Вас нет более подробной информации?
В качестве информации:
Знакомый сегодня привез на аэродром облетывать новое приобретение - XIGRIS C2 CLASSIC KIT - www.znline.com/produits.php?langue=english&cle_men… . Купил в Словакии с рук в комплектации RTF - мотор AXI 5325/22 - заказной под 9 банок, регулятор - Jeti 99, Hitec - серво, 4 сборки по 9 банок ХК, борт 2 банки ЛиПо+ВЕС, все это куплено за 600 ЕВРО. Все вместе! Отлетал 1 сезон.
Это наверное одна из версий Osmose ? Может и не так . Если не так поправте .
Насчет Osmose - не знаю, производитель ZN Line - www.znline.com/produits.php?langue=english&cle_men… , тот же что Oxalys.