Sebart Wind S 50E (не "Miss", не биплан!)
Я бы сказал, для полетов программ без претензии на победы в соревнованиях - вполне хватит двух режимов. Нормальный и повышенные расходы для штопора и штопорных бочек. Установите нормальные режимы с небольшими расходами и экспонентами, потом сообразите, что Вам удобно, в качестве увеличенных расходов.
Получил сие чудо. Младший ребенок сильно удивился легкому весу Wings’a.
Вместе с этим также пришла посылка со Стиком. Вот фото для сравнения.
Вдруг кому-то надо! - rcopen.com/forum/f14/topic325935
легкому весу Wings’a.
Курите Wings чтоли?😁
Уже летаю на этом аэроплане пару месяцев использую винты Хоар 16х10 и АPC 16х12 (первый кажется даже и по-лучше)…
Банальный вопрос: “А где народ покупает Mejzlik”… О…)) кажись до карбона созрел…)))
Что-то я в таких размерах межликов не встречал www.mejzlik.eu/electro-2-bladed/&page=4
Смысл брать карбон, “понты” ?😃
Дерево то легче будет.
Какие понты ? карбоновый винт меньше шумит , более практичен чем дерево .
карбоновый винт меньше шумит , более практичен чем дерево .
Ну это я написал даже в кавычках 😃 Не в прямом смысле имел ввиду 😃
Тогда возникают два других вопроса, почему меньше шумит и почему более практичен 😃
Лично меня насторажило то, что и карбон и пластик пустотные, из двух половинок… И обрадовало, то что дерево легче и дешевле… Поэтому решил брать дерево…
Практичен он в том , что при посадке на травку или на асфальт он меньше колится не восприимчив опять же к влаге . Насчет веса - пример межлик тот же (21Х14W) весит 38 грамм , дерево легче ? . Просто по моей статистеке полетов на маленьких самолетах : сломанных деревянных винтов ( Xoar 16X10) на связке висит 4 штуки , хотя винты реально прикольные , а пластиковых висит один !! Все поломки винтов при посадке ,причем совсем чуть чуть задевал . То , что они пустотные - без разницы , вы же лонжерон ( труба)используете пустотелый , а не пруток целиковый .Так что вот так .
Доходчиво, но всё равно как повезет 😃 Насчёт веса тоже наверно зависит от производителя, цены…
Что-то я в таких размерах межликов не встречал www.mejzlik.eu/electro-2-bladed/&page=4
Нашёл но только ДВС вариант www.mejzlik.eu/2-bladed/propeller-16-x-10/ и похоже 16х12 вообще не делается
Платить 60 дол + доставка, при том, что - не то, что нужно!?
Нашёл но только ДВС вариант
По сути ничем не отличается… Может немного распилить придется… у меня ДВС получается XOAR 20X13, поставил на C50… пропилил немного…
Сейчас до-настраиваю полетные регулировки (ЦТ на трубе - согласно заводской инструкции): разворачиваю модель к себе боком (ветер в спину), газ в нейтрали, перевожу в вертикальное пикирование (РВ в нейтрали) - САМОВОЛЬНО ВЫХОДИТ ИЗ ПИКИРОВАНИЯ…во всех инструкциях пишут одно и тоже: “уменьшить угол атаки крыла”
Вопрос а как его уменьшить?..пилить-точить? или может чуток выкос движка сделать вниз?
Выкос тут никак не поможет, Вы же не на полном газу пикируете. У меня это так:
- ЦТ на переднем крае трубы, даже чуть перед трубой.
- Микс - на минимальный газ - РВ в минус на пару градусов. На посадке надо чуть придерживать ручку, но дело привычки.
Пилить-точить не рекомендую - уверенности в положительном результате нет.
или может чуток выкос движка сделать вниз?
наоборот вверх. Сейчас в полете выкос мотора вниз компенсирует излишне положительный угол атаки крыла или отрицательный стабилизатора. На сброшенном газу модель стремится вверх. После выкоса мотора вверх триммировать по высоте придется вниз - модель вверх не полезет.
наоборот вверх.
Точно, нужно чуток вверх дать!
Примечание: ранее на моём Oxalys 50 стояла задняя центровка (17 мм от заводской) - модель чётко пикировала!..при этом и в инверторе поддержка была нужна…)))
Господа теоретики - эта тренировочная модель настолько классно летает, если ей только вот так выкосы или задней центровки не делать, как вы предлагаете. Зачем же по результатам пикирования без газа мотор косить вообще в любую сторону? Может все таки микс ГАЗ-РВ сделать, что бы хвост на холостых не опeскала и на кабину при пикировании без газа не валилась?
я настраивал своего Винда изменением центровки на ровный полёт на ноже, а пикирование - “давил” микшером…
Добрый вечер всем!
Поставил таки я шайбочки 0,5 мм под 2 нижних болта крепления двигателя (чуть убрал угол атаки крыла) - теперь ВСЕ стало замечательно (тримировать РВ не пришлось вообще).
Теперь (когда все хорошо, а порой замечательно) появился банальный вопрос: мои LiPo вроде маловаты Зиппи 6S 4000 мА 40С (двигатель А50-16S, винт 16х12) … полета хватает максимум на 6,5 мин. Что посоветуете?