Получилось бревно по виду, а по весу пенопласт. Вес в таком состоянии 685 грамм.
Вот результаты первого вечера сборки.
ребята, не сочтите за дерзость… сам сабираюсь заказать этот КИТ… но все же… неужели еще НИКТО его не собрал и сделал хотя первый пристрелочный вылет?
😃
неужели еще НИКТО его не собрал и сделал хотя первый пристрелочный вылет?
Вот и посмотрим кто первый
Здесь образовался “клуб любителей русской рулетки” - Никто не знает, как полетит модель, даже автор. Представляете, какое доверие выражают люди разработчику, когда модель собирает, наверное, не один десяток людей, а точное колличество знает только автор. Сергей (Плющев), сколько человек “подсели” на Альтаира? В коце лета уже можно будет провести соревнования на Кубок Альтаира, в которых будут участвовать только эти модели?😃
Сборка прдолжается, изменил форму киля и сегодня обшил. Очень шорошо и быстро распаривается бальза при помощи утюга с отпаривателем.
А где этот КИТ можно приобрести?
Наверное надо написать в личку топикстартеру и спросить где он берет такие самолеты.
неужели еще НИКТО
самому страшно…
мы в конце марта или в начале апреля планируем… и бензиныч и электричку…
сейчас мы на стадии установки машинок, качалок… особо нечего показывать…
вот уж обтягивать начнем - тогда и фотографироваться будем
особо нечего показывать…
Пожалуйста, покажите руль поворота!
Пожалуйста, покажите руль поворота!
Решил немного отойти от монотонной сборки и своял руль направления по своему дизайну.
Вопрос к знатакам.
Зачем делают на современных моделях расширение на конце РН, есть ли смысл сделать?
Решил немного отойти от монотонной сборки и своял руль направления по своему дизайну.
Вопрос к знатакам.
Зачем делают на современных моделях расширение на конце РН, есть ли смысл сделать?
Добрый день, для данного РН можно предусмотреть чтобы руль был съемным при транспортировке в специальном ящике.
Спасибо Мадияр, но вопрос не в транспортировке, а в расширении задней кромки. Все современные модели такое расширение имеют - зачем? Для торможения или для более эффективной работы?
Ну вот как-то так можно объяснить. Извините, что без художеств.
и это чуточка дает эффект? как то что-то сомнительно…
Все современные модели такое расширение имеют - зачем? Для торможения или для более эффективной работы?
Расширение задней кромки РН делается еще (помимо эффекта торможения на вертикалях) для значительного повышения эффективности на малых углах отклонения (околонейтральная зона), т.к. возникает как бы “поджим” обтекаюего потока и постоянный момент по курсу, который, понятно, в нейтральном положении РН компенсируется с обеих сторон.
А при отклонении РН, даже незначительном, у нагруженной стороны РН получается более высокий “виртуальный” угол отклонения, а затененная сторона уходит в нейтральную зону и момент на эту сторону сразу пропадает.
С глубокой скорбью сообщаем, что клуб авиамоделистов г. Владимира понес тяжелую утрату: Сегодня умер Сергей Плющев ( Splyshev) - создатель Альтаир F3A. Выражаем глубокие соболезнования его семье, и всем его друзьям и знакомым.
