Альтаир F3A
Сегодня состоялся первый полет Альтаира номер 4, а в Барнауле номер 2! Модель полетела также как и предыдущая. Основные настройки были сделаны, остались мелочи и доводка. Спасибо разработчикам за хорошо летящий самолет!
Господа!
Всё-таки к кому обращаться на предмет приобретения кита или чертежей?
Просмотрел всю тему, но не смог этого определить.
Цитата splyshev
Хочу уточнить, что под словом “Тренер” я подразумеваю не тренировочный самолет для начинающих пилотов, а самолет для тренировочных полетов по пилотажу. Я очень постараюсь, что бы самолет хорошо подходил для выполнения современных пилотажных комплексов F3A, был надежным и экономичным в эксплуатации. Как все получится - время покажет.
В прошедший выходной наш “Альтаир” получил своё боевое крещение на этапе Кубка России в Ульянково.
Мне трудно быть объективным, но могу с уверенностью сказать, что с теми задачами, которые на него изначально возлагались при проектировании, “Альтаир” уверенно справился. И более того, этот самолёт позволяет не только качественно тренироваться, но и наравне с другими, более дорогими, моделями участвовать в соревнованиях любого уровня.
Полёт “Альтаира” практически ни чем не отличается от полёта “профессиональных” пилотажек, и качество пилотажа по большей части завичит от уровня подготовки пилота. Ну и в общем ряду самолётов участников соревнований, “Альтаир” на мой взгляд не выглядит гадким утёнком, а смотрится вполне респектабельно:
.
.
В общем, получился недорогой, надёжный, хорошо летающий спортивный самолёт 
…
Серёге Плющеву респект, что замутил этот проект, а Серёге Соловьёву за то, что отважился на реализацию его в электро версии.
к кому обращаться на предмет приобретения кита или чертежей?
Димон, ты с желающими приобрести набор разруливай ситуацию, а то я отдуваюсь, будто бы я его разрабатывал и изготавливаю. Мне письма приходят от Калининграда до Владивостока. А я договаривался с покойным Плющевым…Не отправлять же людей к нему?
Димон, ты с желающими приобрести набор разруливай ситуацию, а то я отдуваюсь, будто бы я его разрабатывал и изготавливаю. Мне письма приходят от Калининграда до Владивостока…
Саш, ну ты уж совсем-то от участия в проекте не отнекивайся 😃
Так уж сложилось, что именно на тебе оказалась тестовая сборка и облёт аппарата.
Конструктив и вся деталировка - это Серёга рисовал. А я чего, я только сочинил общую геометрию и 3D-модель. 😊
…
А если серьёзно, то те материалы по этому самолёту, которые у меня сейчас есть, на законченный продукт никак не тянут. Надо всё упорядочивать и кое-чего переделать.
Но если уж кому-то сильно надо, то можно попробовать нафрезерачить наборчик деталек. Только на это потребуется некоторое время.
В конце концов, собрали же мы себе этот самолёт, и вроде даже не плохо получилось 😃
Если честно,то самоль летит весьма посредственно.Видел его в бензоверсии.Самоль из дремучих-90-х.Плечо по стабу,по линии четвертей,не выдерживает никакой критики.Видимо,боролись с ЦТ.Для проекта взял бы тока фюз.Никого не хотел обидеть.С уважением.
Видел не далее как позавчера Альтаир и никак не соглашусь с предыдущим постом. По тому критерию, который “не выдерживает никакой критики”, моему Опиуму на соревнованиях делать вообще нечего. Немецкие водопроводчики, понятно, авиационных институтов не заканчивали. Альтаир критиковать не стоит, просто не за что, а вот похвалы заслуживает, как минимум за новые имена в F3A. С не меньшим уважением,
Ойц.Ульсамер - водопроводчик?Право.не летайте на самолётах водопроводчиков.😒Я без сарказма,правда,чего увидел-то сказал.С уважением.
Ойц.Ульсамер - водопроводчик?Право.не летайте на самолётах водопроводчиков.😒Я без сарказма,правда,чего увидел-то сказал.С уважением.
Ок, принято. А на моделях от лихтенштейнских банкиров летать можно? И тогда уж, чтобы без приколов, посоветуйте, на чем, по-вашему мнению, стоит летать F3A, потому что каждый раз возникает проблема выбора при смене самолета на следующий. Только, как пишут в объявлениях, вариант “сделай сам” не предлагать
самоль летит весьма посредственно.Видел его в бензоверсии.
Ключевое слово- “видел”, ты же на нем не летал, а как лечу я- это ни о чем не говорит, а Олег летал и остался очень доволен.
самолет для тренировочных полетов по пилотажу.
Со своими задачами справляется на 100%, никто не ставил цель- сделать самолет для сборников.
Ключевое слово- “видел”, ты же на нем не летал, а как лечу я- это ни о чем не говорит, а Олег летал и остался очень доволен.
Что так все взъерошились?Видел полёты Всех,а не только Ваш,Александр.Высказал лишь своё мнение.Если другим нравится,ради всех святых - летайте.С уважением.
Видел полёты Всех,а не только Ваш,Александр.Высказал лишь своё мнение.
Мне кажется, что для объективной оценки, на Альтаире должен пролететь настоящий профи и не один раз, тогда можно будет оценить все его качества.
Здравствуйте Алексей . А Вы как оцениваете летные качества Альтаира? В этом сезоне летаете??
Здравствуйте!
Я хоббист, но с большим удовольствием слежу за соревнованиями Ф3А, мне самолёт очень нравится, но судить про его полётные характеристики мне сложно. Скажу так - это мой первый самолёт который делает то, что я хочу, и мне не нужно с ним “договариваться” и бороться.
Ещё раз СПАСИБО Сергею и всем кто его разработал. Если проект не заглохнет, то буду собирать второй, исправляя свои ошибки при сборке первого.
самолёт который делает то, что я хочу, и мне не нужно с ним “договариваться” и бороться.
Полностью Согласен. 😃
Вот люди летают, заглядение
К сожалению, мало кто из нас может подобное. Как бы Себу не склоняли, он отличный пилот, дай Бог ему удачи и здоровья.
А не кто на талант Себы и не покушается 😃 Я к стати годиков несколько в Ульянково краем уха видел как Загитов (НЕ РЕКЛАМА) на тренеровке перед соревнованиями не хуже данного ролика выкоблучивал 3D на классической пилотажке, так, забавы ради .
А ролик больше подходит для темы “Про понты”.
С Уважением.
Дима Загитов летает не хуже, я это видел. Просто его ролика на ютубе не нашел.
С неменьшим уважением.
Пока здесь идут споры, мы тем временем потихоньку красим третьего Альтаира…
… а мы просто летаем:
Вес в таком состоянии (нет кока, одной тяги и без покраски фонаря и капота и наклеек) 4560!
Взвесил, сложил и удивился- слишком легкий!!! Собрали, взвесили на других весах (у меня маленькие) - получилось почти пять килограмм!!! Видимо, при первом взвешивании по частям забыли что- то взвесить. Так что прошу прощения за дезинформацию. А как было приятно!
а мы просто летаем:
Скоро тоже полетим, нынче зеленая зима мало отличается от белой, ветра и дожди стихнут- и колеса в небо на третьем!