как подогнать винт к двигателю?
тов.FSR,я думаю,смогу ответить на все ваши вопросы,т.к.именно данную модель модернизирую каждый год;)
1.Speed 400-лучше всего ставить 6-ти вольтовый-не бойтесь,не сгорит)))
2.Охлаждение-тут 2 проблемы:
-первая,и самая важная-двигатель перегревается из-за того,что ваш первичный вариант модели (стандартный),слишком тяжелый,её нужно облегчать(повырезать внутри всю лишнюю пластмассу,облегчить крышку-убрать оттуда ненужную никому имитацию пилота)-и моделька сразу будет на 20-25% шустрее(да и сами увидите,как поменяется ситуация)
-вторая,на ваше усмотрение-рекомендую заменить алюминиевую трубку на паянное охлаждение(+больший теплоотвод)
3.аккомы и регулятор:
на интеллектах-если последуете вышеупомянутым модернизациям,все будет еще лучше😁ж
Li-po-к сожалению,для юношеских соревнований еще запрещены,а вот покататься ёмкости 1600-1800(2s1p)хватит на 10мин и больше с головой,регулятор самый обычный,на 20-30ампер;
4.ВИНТ-самая важная часть,но тут уж индивидуально надо подбирать,у меня оптимум 27,8-28.4,(металл),пластмассу можно ставить и побольше-в воде пластмассовый винт себе немного шаг подбирает;
5.Рульмашинка-можно и меньше,для экономии веса,кому как:)
Так что новый корпус брать не рекомендую,для начала надо выжать максимум из имеющегося,тем более китайцы молодцы,этот корпус при необходимых доработках ходит на уровне "стелсов"наших многоуважаемых “гуру”))ЧУТЬ не забыл-еще возможно переделать вал-там стоит стандартный вариант3мм,а он,поверьте,дает аж половину энергозатрат,после замены втулок и установки вала на 2мм можно стать чемпионом не только области(тем более,если в бассейне)
очень рад.
вы тему читали полностью?там есть треугольник перед винтом,что вы с ним делали?
и как сделать вал 2мм?в этот дейтвуд впаять втулки внешний диаметр 3мм а внутренний 2мм,да?
ещё стояла стандартная соединительная муфта большая из латуни или бронзы 11грамм,я поставил чуть меньшим диаметром из дюралюминия 4грамма,правда немного бъют.это нормально или лучше старую поставить?
и ещё:Li-Po в этом году разрешили для юношеских соревнований.
у меня в городе в конце марта будут областные соревнования.хотелось хорошо выступить.
для юношеских соревнований еще запрещены,
Извиняюсь за дезинформацию,был не в курсе,уже разрешены:)
этот корпус при необходимых доработках ходит на уровне "стелсов"наших многоуважаемых “гуру”))
при каких доработках?
сегодня ходил в бассейн на испытания.
как то носом воду черпает,мне не нравится:)
как можно нос поднять?аккумуляторы уже назад двигать некуда:)
и скорость на глаз одинаковая,с старым валом и с новым удлинённым.
я убрал штыревую антенну и провёл её внутри крышки проводом.не подводил к двигателю т.к. может создавать помехи,радиус действия нормальный,ну мне хватает.на длину любого бассейна стабильно хватает,мне больше и не нужно.после того как вырезал пилота пришлось переделать антенну и она теперь стала проходить над двигателем.как думаете сильно изменится радиус и качество связи?и что вы думаете по поводу этого “изобретения”?😎
я убрал штыревую антенну и провёл её внутри крышки проводом.
Зря… аппаратура AM (удивительно, что она у Вас вообще работает в групповых заездах - она крайне чувствительна к помехам)… антену нужно сделать наружную. И естественно подальше от двигателя; обычно ближе к корме делают.
Зря… аппаратура AM (удивительно, что она у Вас вообще работает в групповых заездах - она крайне чувствительна к помехам)… антену нужно сделать наружную. И естественно подальше от двигателя; обычно ближе к корме делают.
я не пробовал в групповых заездах.
если я в самую мокушку накручу(в самую верхнюю точку корпуса,над рулевой машинкой)и подальше от двигателя,то нормально будет?просто уже нехотелось бы переделывать.
и если вы не знали,то пластиковая крышка радио прозрачна.
я не пробовал в групповых заездах.
Это очень плохо…возможны проблемы.
если я в самую мокушку накручу(в самую верхнюю точку корпуса,над рулевой машинкой)и подальше от двигателя,то нормально будет?просто уже нехотелось бы переделывать.
Крутите, крутите, самым лучшим вариантом все равно будет наружная антена.
и если вы не знали,то пластиковая крышка радио прозрачна.
Я и слова не упомянул о “радионепрозрачности” корпуса…
но я просто не пойму,какая разница?длинна антенны такая же,просто уложена внутри корпуса а не снаружи.распространение радио волн такое же.
ну вот пример:у меня намотана внутри(в самой макушке),и у кого то торчит пластмассовая трубка внутри какой тот же провод антенны как и у меня.какая разница?
самым лучшим вариантом все равно будет наружная антена.
Наверное не наружная, а выносная, на стоичке(стойку можно сделать из проволоки (0,5-0,8), либо из пластиковой трубки) закрепить на корпусе с помощью винта и гайки, к гайке припаять антенну( в случае проволоки) либо через отверстие с уплотнителем и через трубку протащить антенну( в случае трубки)
У выносной антенны связь более устойчивая и уверенная.Да и дальность аппаратуры должна увеличиваться.
Длина антенны должна быть такая же,как была на приемнике…Имеет значение общая длина от платы до кончика антенны,например для 40 Мгц длина 1050 мм,кольцами лучше не заматывать.У меня на параходе антенна внутри корпуса уверенный прием до 200 м,дальше не пробовал (радио FM 40МГц)
Длина антенны должна быть такая же,как была на приемнике…Имеет значение общая длина от платы до кончика антенны,например для 40 Мгц длина 1050 мм,кольцами лучше не заматывать
Ой) Всю жизнь отрезал до 10 см и припаивал к проволоке))))
На 40ке futabe помех небыло НИКОГДА. На Flash’e были, но редко… метров на 100 когда.
На ЧР на стандарте отломили таки мне антенну… ехал грубо говоря с 10см и гайкой, помех не наблюдал…
Я знаю про то что нельзя менять длину антенны передатчика, а про приемник никогда ничего не слышал…
но я просто не пойму,какая разница?
Разница в том, что в одном случае антенна лежит параллельно поверхности
воды, а в другом -стоит перпендикулярно ей.😉
Разница в том, что в одном случае антенна лежит параллельно поверхности
воды, а в другом -стоит перпендикулярно ей.
Если очень быстро ехать то все антенны будут параллельно поверхности воды.😃
У меня сделано так:
[QUOTE=Aerorus;1744068]У меня сделано так:Да способов много…я просто о том ,что длину антенны приемника лучше соблюдать.А выносная конечно лучше,не оспаривается…(но ее могут срубить в гонке…)
Но все же она нужна, а вот как сделать так что б ее не срубили, это уже другой вопрос 😁
сделать её внутри корпуса и не срубят.мне не нужен радиус в 100-200м,а нужен на длину любого бассейна,что бы нормально принимало.антенну я не укорачивал на приёмнике,было дело конечно но припаял обратно.и намотал в макушку.катался сам отлично берёт нет помех короче всё ок 😎 но как будет в групповых заездах на соревнованиях никто не знает.я думаю лучше ездить с намотанной внутри чем с обломанной.😛
ну,что так сильно всё изменится если сделаю в корме дырку и вставлю в неё лакированную стальную проволочку?
Разница в том, что в одном случае антенна лежит параллельно поверхности
воды, а в другом -стоит перпендикулярно ей.😉
я имел разницу в приёме.😃
Ой) Всю жизнь отрезал до 10 см и припаивал к проволоке))))
На 40ке futabe помех небыло НИКОГДА. На Flash’e были, но редко… метров на 100 когда.
На ЧР на стандарте отломили таки мне антенну… ехал грубо говоря с 10см и гайкой, помех не наблюдал…
Я знаю про то что нельзя менять длину антенны передатчика, а про приемник никогда ничего не слышал…
в приёмнике тоже не желательно менять длину антенны.но как наблюдает практика разница не велика.😁
У выносной антенны связь более устойчивая и уверенная.Да и дальность аппаратуры должна увеличиваться.
у меня и на внутренней антенне достаточная дальность,устойчивость и уверенность,когда я катал сам.а что будет на соревнованиях интересно😇
или может аппаратура плохая у меня?но на соревнованиях у многих такую видел.
уважаемый Сергей вы хотите только скорость, а вам говорят как надо делать хорошую лодку, но вы не хотите слушать и говорите что вот так работает и всё, изучайте физику и радиоэлектронику судя по возрасту у вас ещё есть такая возможность в школе,
я всё это делал и говорю не только из своих соображений,с руководителем кружка тоже обсуждалось.