Не очень большая электричка
привет всем, вот возник вопрос по расположению требухи, вот телефоносамсунгофото, не могу определить регуль, посоветуйте, так хочу чтобы если корпус наберет воды то чтобы регуль притопило только после 5 литра как минимум…
заранее спасибо, жду советов!
привет всем, вот возник вопрос по расположению требухи, вот телефоносамсунгофото, не могу определить регуль, посоветуйте, так хочу чтобы если корпус наберет воды то чтобы регуль притопило только после 5 литра как минимум…
заранее спасибо, жду советов!
А Вы не хотите провести гидроизоляцию регулятору? Ну скажем, жидкой эпоксидкой, а лучше ЛАРИТОМ.
В свое время я по экспериментировал со смолой, взял рег ампер на 30, какой не жалко было, на мазал ЛАРИТОМ в три слоя с предварительной просушкой каждого слоя на отлип.
После полной полимеризации смолы рег погрузил в воду , подключил к нему мотор и батарею и дал ему поработать, рег и мотор работали без проблем.
я думал об этом, но не решался, думал вообще его в коробочку запхать! а что за Ларит?
Это лак такой, разрезаешь термоусадку, окунаешь в лак, сушишь, повторяешь пару раз, потом опять термоусадкой. Можно герметик использовать так же. Он если что, снимается потом при желании.
А размещать - я видел приделывают на липучку одежную повыше, рядом с крышкой. И приемник и регуль.
вот еще вопрос, помогите пожалуйста, как правильно выбрать место для руля? или пофигу? , я хочу сделать поближе к струту, чтобы при левом повороте меньше терять управляемость! ???
Ларит эт смола эпоксидная…говорят очень хорошая:) я использую жидкий электроизоляционный силиконовый спрей-продается в балончике в авто магазине.
жидкий электроизоляционный силиконовый спрей-продается в балончике в авто магазине.
а есть фотка этого спрэя или название?
еще вопрос есть у меня по поводу бортового питания, есть у меня 5 банок нимха (1500ма и 3600) и есть беки разные китайские, что ставить! А питать мне нада регулятор и серву с приемником, один бек или 2 нада?
а есть фотка этого спрэя или название?
С собой к сожалению фото нет, фирму тоже не помню. Производство USA. А на баллончике так написано было:“электроизоляционный силиконовый спрей”.
вчера пожужжал и офигел реально, аутраннер вращающийся на скорости около 30000 оборотов - это реально жестоко, на холостом в разгоне жрало 7 ампер на 47 вольт, жесть, разогнаный не мерял, чтобы не спалить.
осталось правильно расположить требуху и поедет пароход…
еще пару вопросов
- что положить во внутрь и как расположить для антипотопления?
- в регуле 2 провода один на канал который другой для бортового питания мозгов (я так предположил), так вот вопрос, нужно ли их питать от разных источников питания, или одного хватит?
- серву питать можно от одного питания с регулем или нада поделить?
- есть клеммы кастловские 6.5мм хватит их на регулятор ставить или спарить их? на упаковке написано 200ампер, но на заборе тоже пишут!=)
- в моторе как оказалось нет стопорного кольца на краю вала , куда одевается цанга (тоесть ротор можно снять, не очень просто но реально), вот вопрос, как думаете это производитель забыл ее туда всунуть (пропил для стопора есть) или ее туда и не нада ставить, так как получается ротор с этой стороны держит упорный подшипник???
как думаете это производитель забыл ее туда всунуть (пропил для стопора есть)
Можно не ставить, у вас же не самолет, где винт может выдернуть вал своей дикой тягой. Тем более если у вас гибкий вал с квадратом на конце хотя бы с одной стороны, там усилия, вырывающего вал из мотора нет почти.
- что положить во внутрь и как расположить для антипотопления?
запеньте нос монтажной пеной. И прочность и непотопляемость.
Есть еще вариант утеплители для труб засунуть (трубочки такие) так, чтобы в носу места свободного не было. Пенопласт можно засунуть.
Есть еще вариант в нос засунуть надувной шарик и надуть его. Только нужно его хорошенько завязать и закрепить в носу.
насколько я знаю пена гидроскопична, тоесть впитывает влагу? или я не прав?
насколько я знаю пена гидроскопична, тоесть впитывает влагу? или я не прав?
есть специальные влаго/водостойкие.
вот например в вашем городе www.rostkapital.com/profesional самая левая пена это влагостойкая (“мопен”)
На такой же лодке пришлось запенить нос. Тут главное частями пенить, в 3-4 захода, а то может разорвать стык с палубой.
А самое главное, последний слой пены до полного застывания не трогать, пусть будет не ровно но в итоге должна быть корка.
Вода через такую корку не проникает - проверено этим летом.
Но утеплитель для труб лучше.
Но утеплитель для труб лучше
.
в идеале колбаски для бассейна (материал тот-же что и утеплитель) диаметр 80мм и без дырки
купил я трубы для теплоизоляции труб, буду фтыкать по периметру и в нос
Не забудьте, что пена помимо всего еще и вес прибавляет. Так что с центровкой тоже нужно быть внимательным.
Не забудьте, что пена помимо всего еще и вес прибавляет. Так что с центровкой тоже нужно быть внимательным.
я ужа напхал туда изолятор для труб по всему периметру лодки и внутри тоже наложил, точно не потонет!
Я тоже бензинку шпиговал этими трубками. К счастью, тонуть не приходилось.
проект идет к завершению, что скажете, по поводу винта, с чего начать?
напомню мотор во www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=ls-6… банок 12
думаю от X452 до X457.