X-ray еще не получил, но уже есть вопросы
вставлю свои 5 копеек:
- собрал в кучу вал линию, все проверил, всего хватает, углы поймал - вобщем ляпота, все нравится.
- береш циакрин, капаеш точки и брызгаеш активатором. 2 минуты - и вуаля! начинка держится на точках. ничего не болтается.
- береш смолу (немного), мешаеш с кабосилом (если нет кабосила, можно ножницами мелко напилить стекловолокна). цель - чтоб смола не текла и была вязкой. этой смолой ставиш точки (как циакрином, только это уже “чистовые”), оставляеш на сутки.
- по прошествию суток (когда смола стала) разбираеш валлинию (мотор, вал и прочую хрень, которая мешает свободному доступу к дейдвуду и мотораме), мешаеш смолу с кабосилом, промазываеш все стыки (смола никуда не течет) и сверху смолы с кабосилом ложиш пропитанные смолой полоски карбон/кевлара (в идеале), карбона (тоже хорошо) или стеклоткани (на крайняк). ждеш сутки, вставляеш вал, мотор и радуешся (если все в центрах вклеил). или не радуешся…
про то, что днище в месте вклейки затереть шкуркой, мотораму посверлить по периметру вклейки, дейдвуд пошкрябать дремелем и обезжирить я молчу… как и о центровочных втулках в дейдвуде, чтоб углы поймать (хотя на гибком валу это можно и на глаз делать). еще можеш перед цангой на дейдвуд поставить упорчик - одеваеш на дейдвуд силиконовую трубку, на нее пластинку карбоновую, которую приклеиш к днищу. получиш упорчик, который и дейдвуд держит и вибрации немного гасит.
ну как-то так в 2-х словах. трудись!
ложиш пропитанные смолой полоски карбон/кевлара
а толщина какая?
кабосилом
его где покупают?
толщина - какая есть.
кабосил покупаем у бюргеров (самопривозом) - уж очень он похож на белый порошок. попробуй найти у себя кантору по стеклопластику - у них должен быть (только уточняй чтоб он с водой мог работать)
у бюргеров (самопривозом)
ссылочку хачу
а хз, я его не покупал. там мин. партия 10 кг (это 2 мешка от сахара) - у меня друг брал и мы на всю толпу дербанили кто скока осилит…
кароче, буду резать карбонку
чё ты не понял про клёпки, сперлиш дырки и клееш, смола затекает в них и становиться клёпкой…
если к примеру смола треснит и оторвётся от поверхности, то через эти дырки она будет держаться сама с сабой, даже если моторама начнёт шататься, эти какбы клёпки будут её держать…
понял, дырок насперлю =)
заказал загуститель клея, ждемс, буду клеить на ларит, с самым долгим застыванием, шоб крепко было как в БТРе
а как думаете шов прошлеить до клюва или наполовину хватит?
шов проклей полностью до клюва.
я вроде как уже писал, что ларитом вклеивать начинку не стоит… смотри, чтоб потом не расстраивался когда отпадет…
что ларитом вклеивать начинку не стоит… смотри, чтоб потом не расстраивался когда отпадет…
не понял, почему? а чем?
почему?
просто личный опыт… и советы других людей. не клеится ларит к лариту, отлетает он от удара.
а чем?
Э-ПА-К-СИ-Т-КО-Й
Э-ПА-К-СИ-Т-КО-Й
другой? какой?
какой?
савецкой. та что ЭДП
Ёпт, я даже не видел ее, нада поискать, а на 5 минутку или на хоббикинговую клеить не стоит?
купи на строительном рынке ЭДП, прийди домой, замешай, если нормально стала - в бой! если нет - в топку и бери другую. не вздумай покупать “модернизированные” ЭДП и прочик кал… бери обычную, светло желтую. и запомни 1 весчь - клеить на всякие 5-тиминутки неправильно. это смола (точнее …афно) для мелкого быстрого ремонта на соревнованиях. так - “на доехать”… но никак ни твоего 7-ми киловатного монстра монтировать…
Понял, а он нормально клеит, как проверить, что нормальный клей?
как проверить,
мажеш стекло разделителем, мешаеш смолу, льеш пробную партию на стекло, ждеш. через сутки отдираеш лезвием и ламаеш руками. если ломается тяжело и с треском - все гут, если гнется и не ломается - ф топку. вобщем сам поймеш. нормально - это когда хрен руками сломаеш… можеш и ларит так потестить.
параллельно с первым тестом - рядом можеш пропитать стеклоткань, снимеш, сломаеш. если ломается ровно и четко - гут, если гнется и ткань белеет и не ломается - ф топку… как-то так… вобщем у тебя должно наступить ощущение, что ты прикладываеш столько усилий, чтобы сломать, сколько при эксплуатации не будет (как ты понимаеш удар на полном газу в бетонный берег в расчет не принимаем)
вот тебе наглядно как тест выглядит:
rcopen.com/files/000000000000000000000000
мажеш стекло разделителем
как это?
(как ты понимаеш удар на полном газу в бетонный берег в расчет не принимаем)
как раз на это и будет являться пределом прочности
вот тебе наглядно как тест выглядит:
чото он черный какой то!
буду теститть!
- стекло (обычное, оконное) мажеш мылом, кремом для обуви КИВИ, воском, фирменным ваксом, кремом для бритья - чем угодно… чтоб отлипло.
- бетон - это не показатель, он крепче…
- черный потому что с добавлением тонера, почитай тему…
- черный потому что с добавлением тонера, почитай тему…
а вот в магазине мне говорят про эластан, или его подобности, есть мнение что нужна краска масляная, мне это нужно, ведь эпокситка станет хрупкой в чистоте, я не прав?