MHZ Racemaster - 987mm
А что там такого ужасного у тебя? Вроде кирпичи не предвиделись. 😃
Эдвард привет! Да только железа на “попе” с полкило! Да еще регулятор тяжелый, платформа под АКБ грамм наверное - 350, моторама тоже не маленькая! Кстати я победил таки немецкую смолу (путем разогрева ее при размешивании до 60 гр.
Сколько предельный вес для Рейсмастера?
если уж это так безпокоит (хотя непонятно чего? жена не аргумент) - засуньте начинку в лодку, а лодку в ванную. если ОНО не тонет - с Жены шампанское:)
Да еще регулятор тяжелый, платформа под АКБ грамм наверное - 350, моторама тоже не маленькая!
По конкретней, т.е. в цифрах.
Перегружать лодку однозначно нельзя, иначе потом будут проблемы с ее аппетитом и скоростью. Компоненты ты подбирал по уму, так что у них проблем с весом точно нет. Главное с аккумами не перестарайся, а за все остальное можешь не переживать.
Не посоветуешь АКБ и где можно купить?
для усиления салазок акб сделал вот так:
Александр, подскажите где покупались эти распорки -
Присоединяюсь к строителям катера. Сегодня проплатил за корпус.
Подтолкнуло то, что понял Ариане 2 из за деликатности корпуса это максимум 36 двигатели. А хочется чего нибудь побольше…
Так что извините, буду заморачивать вопросами.
Пока к комплекту в дороге Леопард 4074 1400KV, офшоровское крепление к нему и стрингер с ebay.
Планируется 8 баночная конфигурация.
Присоединяюсь к строителям катера. Сегодня проплатил за корпус.
Добро пожаловать в РейсмастероводыB-) Я так понял Вы тоже прикупили сей продукт. Смею Вас уверить не разочаруетесь, с крепостью корпуса у него все в ажуре (я на нем побывал сидеть❗, ему пофиг! а во мне веса - 110 кг!). Не перестаю восхищаться его формами, красив, зараза!
подскажите где покупались эти распорки -
Пытаюсь вспомнить
Спасибо, рассчитываю на Вашу поддержку.😌
Деколи что предлагают к корпусу никак не впечатлили -
Может кто знает, где посмотреть красивые варианты раскраски для этого катера?
только отдать на аэрографию
Может кто знает, где посмотреть красивые варианты раскраски для этого катера?
Тоже задавался этим вопросом, аэрография конечно хорошо, но хочется и красивых надписей.
отдать на аэрографию
Наверное так и случится. Думаю обойдется долларов 150. А тут одни деколи 60 евро.
Нужно искать интересные варианты раскраски. Для автомоделей встречал, а вот для лодок не попадалось…
хочется и красивых надписей
В этих деколях, их как раз и нету.
Мне нравиться вот такой раскрас :
Перекопал сеть, таких декалей не нашел, даже близко! Скорее всего автор их сам на Оракале нарезал:)
Если корпус придет желтый и качественно окрашенный, скорее всего оставлю этот цвет как базовый. Дополняющими цветами будут черный и красный. Без языков пламени, почти строго. Дальше дополню деколями с надписями.
Где то в таком стиле как на видео.
Если корпус придет желтый и качественно окрашенный,
Покрытие там качественное, тока шов идет по кругу, не совсем эстетично смотрится, хотя судя по фото в инете многие так и делают (просто оклеивают декалями). В любом случае после сборки и в ходе испытаний и первых пусков красить не имеет вообще никакого смысла.
Ну сборка понятно. А ходовые испытания, чем опасны для покраски? Собираться будет зимой, есть желание получить на выходе максимально законченный катер.
Шов склейки хотелось бы конечно прокрасить.
А ходовые испытания, чем опасны для покраски?
Опасно тем что может потребоваться что-то передвигать и не дай-бог пересверливать и перешпаклевывать:)
Тем более что по Рейсмастеру нет точных правил установки железа (по крайней мере я не нашел) и мнения даже по установке того-же руля кардинально разделяются, на форуме Офшора строители Рейсмастера 50% ставят его справа, а 50% слева:) Производитель рекомендаций не дает, MHZ предлагает руль по центру, продвинутые моделисты советуют справа - короче путаница полная! Примерно такая-же ситуация с мотором, на Офшоре рекомендуют мотор максимально сдвинуть в корму, а если поставить Рейсмастерскую мотораму MHZ, то двигатель будет чуть ли не посередине.
Я видел только руль справа, так и планирую. Не понятно пока только с уводом вправо дейвуда. Мотор буду тоже сдвигать к корме, и гибкий вал короче и места под аккумуляторы добавит.
а 50% слева
У кого мозгов на это хватило? Можно ссылку? Они там что, на R винтах гоняют? (единственное логичное объяснение)
Примерно такая-же ситуация с мотором, на Офшоре рекомендуют мотор максимально сдвинуть в корму, а если поставить Рейсмастерскую мотораму MHZ, то двигатель будет чуть ли не посередине.
Тут в первую очередь надо смотреть на балансировку. Короткий вал это конечно хорошо, потерь меньше и надежность выше, но если потом будут проблемы с балансом, оно не надо.
но если потом будут проблемы с балансом, оно не надо
Так тяжелыми аккумуляторами, кажись проще балансировать.
Александр, как понимаю, аккумуляторы собираетесь размещать в ряд, по центру, друг за дружкой. Или будете использовать один аккумулятор?