MHZ Mistic 1114 mm
Я бы не советовал брать этот кат, в нём два слоя стекла и куча шпатлёвки, он весь гуляет как пластиковая бутылка.
Ну да, что то типа Миниката820, но если еще одним слоем ткани усилить, может будет и ничего. Обводы хорошие, большой, широкий( в отличии от Дженизис). Можно бюджетную лодку организовать. В наше ,веселое время очень актуальненько.
Хороший корпус хорошо и стоит.
Верно сказано!,
Но для начинающего под пару моторов,1000-1500W и скоростью до 80-90км думаю пойдет,обычно их на ебее продают по 100,тут видно распродажа перед китайским Новым годом
Я бы не советовал брать этот кат, в нём два слоя стекла и куча шпатлёвки, он весь гуляет как пластиковая бутылка.
Да, понятно что это га@но 😃 ,хорошее столько не стоит,но для начинающих вполне пойдет попробовать
Верно сказано!, Но для начинающего под пару моторов,1000-1500W и скоростью до 80-90км думаю пойдет,обычно их на ебее продают по 100,тут видно распродажа перед китайским Новым годом
Наверное лодку нужно собирать под задачи, ну например рекордные, для души, для отработки каких то технологий и т.д. Кстати например на Хорресинге корпуса вообще не дорогие в районе 100 у.е., интересно как они по качеству-кривизне, может лучше их рассматривать? там и каты есть и моны😒
Вообще сколько должен стоить качественный корпус? Есть какие-то стандарты качества в этом вопросе?
Например вот:www.horracing.com/product_info.php?cPath=37_60&pro…
выглядит очень аппетитно! не реклама!
Или вот кат:www.horracing.com/index.php?cPath=37_61
для метрового не дорого. тож не реклама!
Кстати например на Хорресинге корпуса вообще не дорогие в районе 100 у.е., интересно как они по качеству-кривизне, может лучше их рассматривать? там и каты есть и моны
Вообще сколько должен стоить качественный корпус? Есть какие-то стандарты качества в этом вопросе?
у меня два корпуса оттуда,один OSPREY 41" , второй ARIANE2 36"(заявлен на сайте почему то в категории Моно ), первый вообще пуленепробиваемый,второй потоньше,верх нормальный,а дно пришлось слоем стекла усилить,мне достались вполне ровные корки ,без дефектов
оспрея там в продаже давно нет,ариан продается,кстати очень хороший в устойчивости и управлении корпус,как его не вертел перевернуть так и не удалось 😎,за лето один только раз ,и то на сильной волне и со снятыми триммерами
А стоимость зависит от применяемых материалов и в сумме, от жадности изготовителя и продавца:)
Например вот:www.horracing.com/product_inf...106nj2qv9jh1j0
Я как то хотел вот этот взять (из эпоксидки), что то типа Дельты форс, но захотелось побольше, в итоге взял Рапида.
Судя по форме корпуса чисто спортивный снаряд, ходить наверное будет неплохо.
Судя по форме корпуса чисто спортивный снаряд, ходить наверное будет неплохо.
тоже что и Ariane2, изменена крышка, и гелькоата нет,дно один в один, на воде очень красиво стоит
Или вот кат:www.horracing.com/index.php?cPath=37_61
zonda карбоновая ,двухмоторная в полной комплектации, полностью готовая,2 SSS мотора и 2 SEAKING ESC,стоит 795$, только без аппы
Вопрос к знатокам Мистиков. Надо-ли залить смолой изнутри выемку зоны крепления руля, там где проходит шесть болтов? для усиления этого места или можно так оставить?
Yя бы под залил с наполнителем карбоновым или ткань порезал и с ней. П с у себя заливал - добавлял немного т к трещины были после покатушек Лехи"Antibiotic".
Вопрос к знатокам Мистиков. Надо-ли залить смолой изнутри выемку зоны крепления руля, там где проходит шесть болтов? для усиления этого места или можно так оставить?
Какой-то странный вопрос. 😉
Какой-то странный вопрос.
Я понял что залить?😃
Я понял что залить?
Усиливай любым удобным для тебя способом. На случай если будешь заливать - стакан туда вливать не нужно, лей как можно меньше но так чтоб усилило.
размешай смолу со стеклосферой и крепко и легко
Надо-ли залить смолой изнутри выемку зоны крепления руля
лично я до сверления отверстий крепления руля нарезал по размеру кусочки стеклоткани и заполнил ею полость на долгой смоле.
кусочки стеклоткани и заполнил ею полость на долгой смоле
Так и сделал:)
Очень медленно, но двигаюсь с Мистиком, на транце установлен 1,5 мм карбон, все это закрыто листом карбон-кевлара для “эстетики”😃:
После усилений транец получился слишком толстый, резиновое уплотнение на держателе дейдвуда в траймаксе не доходило до основания привода, пришлось делать хирургическое вмешательство по утапливанию этой детали в транец😵
жестоко! так а от усиления там толк остался после такой фрезеровки? вот тебе и “галочка”: перед тем как что-то усилять - смотри исходную толщину и “возможности” купленных деталей:)
Да не Сереж, там еще нормальная толщина осталась после фрезеровки, да и под двумя боковыми болтами карбоновый сендвич под 1 см. Болты штатные не встали пришлось ставить длиннее:)
ну тогда супер! да и визуально получилось очень интересно:)
Все равно придется скорее всего все герметить от воды! Я свой проект так и не могу продолжить! Делаю ремонт и мастерскую в гараже 😃
Все равно придется скорее всего все герметить от воды!
Это не проблема:)
Делаю ремонт
о так это конечно тебе не до лодочки
мастерскую в гараже
мастерская в гараже это гуд!, моя мечта, гараж тоже - есть:) не могу победить воду в погребе😠😠 постоянно откачиваю 15-20 см. влажность - страшная штука!