MHZ Mistic 1114 mm
Yя бы под залил с наполнителем карбоновым или ткань порезал и с ней. П с у себя заливал - добавлял немного т к трещины были после покатушек Лехи"Antibiotic".
Вопрос к знатокам Мистиков. Надо-ли залить смолой изнутри выемку зоны крепления руля, там где проходит шесть болтов? для усиления этого места или можно так оставить?
Какой-то странный вопрос. 😉
Какой-то странный вопрос.
Я понял что залить?😃
Я понял что залить?
Усиливай любым удобным для тебя способом. На случай если будешь заливать - стакан туда вливать не нужно, лей как можно меньше но так чтоб усилило.
размешай смолу со стеклосферой и крепко и легко
Надо-ли залить смолой изнутри выемку зоны крепления руля
лично я до сверления отверстий крепления руля нарезал по размеру кусочки стеклоткани и заполнил ею полость на долгой смоле.
кусочки стеклоткани и заполнил ею полость на долгой смоле
Так и сделал:)
Очень медленно, но двигаюсь с Мистиком, на транце установлен 1,5 мм карбон, все это закрыто листом карбон-кевлара для “эстетики”😃:
После усилений транец получился слишком толстый, резиновое уплотнение на держателе дейдвуда в траймаксе не доходило до основания привода, пришлось делать хирургическое вмешательство по утапливанию этой детали в транец😵
жестоко! так а от усиления там толк остался после такой фрезеровки? вот тебе и “галочка”: перед тем как что-то усилять - смотри исходную толщину и “возможности” купленных деталей:)
Да не Сереж, там еще нормальная толщина осталась после фрезеровки, да и под двумя боковыми болтами карбоновый сендвич под 1 см. Болты штатные не встали пришлось ставить длиннее:)
ну тогда супер! да и визуально получилось очень интересно:)
Все равно придется скорее всего все герметить от воды! Я свой проект так и не могу продолжить! Делаю ремонт и мастерскую в гараже 😃
Все равно придется скорее всего все герметить от воды!
Это не проблема:)
Делаю ремонт
о так это конечно тебе не до лодочки
мастерскую в гараже
мастерская в гараже это гуд!, моя мечта, гараж тоже - есть:) не могу победить воду в погребе😠😠 постоянно откачиваю 15-20 см. влажность - страшная штука!
Делаю ремонт
о так это конечно тебе не до лодочки
Да не говори!, Сделать все электрику, отштукатурить стены, сделать стяжку (ушло 2 тонны пескобетонной смеси), поклеить плитку на пол, короче все лето в делах! катамаран скорее всего на зиму оставлю! плюс хочется еще на шоссейке поездить rcopen.com/forum/f74/topic416600
Сегодня колдовал с валолиниями😵
удалось практически положить моторы на днище, изгиб вала сделал минимальным.
Моторамы пока прихвачены на цианокрилат:)
удалось практически положить моторы на днище
рубашки охлаждения влезут? 😃 а-то кажется что совсем низко положил.
рубашки охлаждения влезут?
Да, я с учетом рубашки (родной “леопардовской”) делал, там еще пара-тройка мм от рубашки до днища и тоннельной стенки:)
За выходные немного поработал, много точильно-пильных манипуляций как результат, стало вырисовываться внутренняя компоновка, полностью установлена моторама, задняя поддержка и усилитель в передней части корпуса, сделал индивидуальные “седла” под регуляторы с местом для конденсаторов, сидят плотненько снизу еще липучку проложу. Остальное на фото что-то на ЦА-клее, что то просто положил для “вида”😃
Я бы не клеил плоскость к плоскости на эпоксидку, может отлететь , на скорости не малые деформации, лучше на герметик ликви молли чёрный такой, 8050 чтоли, держит мертво. Есть горький опыт с утопленной крышкой батареями и жпс.
Я пользовался Ликви-Моли и с трудом представляю как ею клеить мотораму? Соединение получаетя хоть и немного но - подвижным! Все же мое мнение, смола предпочтительнее. Я пользуюсь УХУ - 300, не знаю, мне нравиться. Рейсмастер весь клеенный на смоле,пока ничего не отвалилось:)