Скоростной катер с двумя импелерами
❗так весь кайф то в работе импеллеров !!! в их звуке ! добавлю банок на импеллеры вместо 2*6S в параллель 4200 поставлю 6500-8000 4S последовательно и все ! еще км 10 прибавит и хватит ! я его планировал вообще на 80 км /ч:) а рули можно и подрезать по 15 мм и норм станет управляемость!
а рулевая была такая❗
а стала вот такая😁
❗❗❗на сегодня я считаю ЭТО ЛУЧШИЙ МОЙ УДАВШИЙСЯ ПРОЕКТ
подрезал кили на 15 мм ! 😃 буду пробывать как погода наладиться:)
в Мосхобби есть аки 6500 60 с 4S авто c размером 135*45*48 как раз на импеллеры пойдут 2 шт ! позже попробую
подрезал кили на 15 мм ! 😃 буду пробывать как погода наладиться:)
в Мосхобби есть аки 6500 60 с 4S авто c размером 135*45*48 как раз на импеллеры пойдут 2 шт ! позже попробую
Миш, если мне не кажется то акки в жестком корпусе, не опасно ставить такие? У меня gensace в подобном корпусе очень быстро сгорели, после этого жесткие не рискую брать.
МНЕ ПО РАЗМЕРУ БОЛЬШЕ 145 ММ ПО ДЛИНЕ НЕ ВЛЕЗУТ:(
МНЕ ПО РАЗМЕРУ БОЛЬШЕ 145 ММ ПО ДЛИНЕ НЕ ВЛЕЗУТ
ну ты смотри сам, если нагрузка на силовую большая - я бы не рисковал… мне дженсов хватило 😃 во время покатушек разъем батареи отпаялся. Лучше чуть меньшей емкости поставить, но в мягком корпусе
а чем жесткий корпус хуже? я наоборот планирую именно их взять ,типа таких
hobbyking.com/…/__38505__Turnigy_5600mAh_4S_14_8V_…
hobbyking.com/…/__38506__Turnigy_6400mAh_4S_14_8V_…
единственно они чуть тяжелее. и тепло похуже отводится
единственно они чуть тяжелее. и тепло похуже отводится
Серег, а как-же борьба за вес и температуру?😃
Серег, а как-же борьба за вес и температуру?
Саша,зато 6.4ач х 60c=384A! меня бы устроило:)
а чем жесткий корпус хуже?
Сергей, у жесткого корпуса на много хуже теплоотвод от банок, они там как в духовке под нагрузкой. Плюс время остывания больше значительно. А в сумме все это дает более быстрый и легкий перегрев. В машинках таких нагрузок как у нас нет на батареи, плюс постоянный обдув воздухом. Все hardcase позиционируются как автомобильные.
Макс, бокс распотрошить пять сек 😁
Все hardcase позиционируются как автомобильные.
исключительно из-за механической стойкости - там батареи зачастую висят на раме “на улице”.
У меня LPB 6200 60С, в жестком корпусе от “волшебного магазина”, без проблем ходят второй сезон. И греются не больше чем LPB 5200 в мягком.
Макс, бокс распотрошить пять сек
я потрошил, потом собрал обратно. По габаритам ни чего не выигрываешь, пару мм.
По габаритам ни чего не выигрываешь, пару мм.
Андрей,тут разговор не про габариты,а про теплоотвод
сходил покатал гидроплан ! в воде плавают бревна 😮:o:o налетел пару раз:) зато помощница помогала 😍 видео позже❗
Миша,у вас там что?, как на сибирских реках,в лесосплав!😃
как на сибирских реках,в лесосплав!
Я теперь пожалуй воздержусь от походов на НАРУ ! С ТАКИМ БРЕВНОМ СТОЛКНОВЕНИЕ НИКАКОЙ КОРПУС НЕ ВЫДЕРЖИТ
сегодня покатал гидроплан на Оке ! выставил оптимальное заглубление винта. скорость составила 84 км/ч ! был оч сильный ветер и волна:o так бы быстрее пошел! и монку брал !скорость в районе 90 была! но забыл зарядить борт норм 😦 вылетела на гравий:o вот результат ❗ хорошо винт нерж 😃 подправил пильнул отполировал и норм:)поставил обратно как новый . вот видео гидроплана первый заплыв 83.31 ! во втором пошла 84
А я наконец закончил покраску лодок! сегодня привез с дачи ЧЕРНУЮ МАМБУ 😃, четвертую, последнюю лодку,выведенную специально для снятия матрицы, на этой неделе начинаются первые старты! 😎
,
попробую позже на импеллеры поставить 8 S! Сейчас стоит всего 6 S. а расчитаны они на 10 s . но реги чтоб не спалить поставлю 8 s или турниги 12S 160a приспособлю потом:)
:oвытащил из джена две батареи 2s 4200 мач и добавил к импеллерам ! попробую сегодня конфигурацию импеллеры 8S 8400 мач и полупогружной винт 10S 5200 мач ! моторы все 1000 KV ! видео вечером выложу ! с замером скорости
мне понравилось катать на таком Доктор Трасте 1000KV на 12S!
а что импеллеры боишься на 10S? или это много для импеллеров? они же вроде должны вертеть 40-45 тыс,или я что то путаю?
C летунами не советовался?