Постройка Mystic Study 7700 от MHZ
Так процесс выполнялся в баночке с расплавленным припоем,
я тоже так паяю, увидел как то лет 30 назад на троссовом участке
поднимем тему:
мне тут моя любимая супруга на ДР подарила тО, чего не хватало для счастья:) теперь отмазок больше нет, нужно срочно заканчивать сборку парохода! винты от Доктор Пропс:)
ТЫ уж не подведи 😉 отблагодари любимую😍 такой подарок дорогого стоит! и ждем видео испытаний:) и С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ😒 а я планирую поставить батареи 6200 65с LPB ! но они весят 4600 г 4шт.😮
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ
что днюха у тебя?, поздравляем тогда от всей души! да, возраст изменился на 29!
Сергей, а термоусадку с регуля не снимал?
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, если снимать будешь, сфотай пожалуйста, или если есть фото со снятой шкуркой, очень интересует конструкция данного твина, и возможность разделения регулей на два отдельных блока, радиаторы охлаждения не интересуют, именно конструкция электроники
а я планирую поставить батареи 6200 65с LPB !
Миша , как эти батареи? хочу заказать эту фирму, цена вроде нормальная,и доставка адекватная
шкурку не снимал, пока не буду. если возникнут вопросы - сниму и сфоткаю.
Миша , как эти батареи? хочу заказать эту фирму, цена вроде нормальная,и доставка адекватная
начиная с 5200 мач 65 с оч даже ничего ! 4200 дует
хотел 5000-5200 брать 50C
если возникнут вопросы - сниму и сфоткаю.
так они и есть, можно очень хорошо съэкономить денег! 😃
мне тут моя любимая супруга на ДР
Некоторым везёт, некоторым… не очень.
Ну хоть на бега отпускают, и то плюс.😃
сегодня выточил пробный “стакан” под подшипник вала. подшипник с фланцем, посадка будет на локтайте. за подшипником в стакане камера, куда будет вкручен масляный штуцер, ну и одевается стакан на дейдвуд. мысль была в том, чтоб лить масло не в дейдвуд - а создать некое “маслянное кольцо” между подшипником и дейдвудом. тем самым будет смазываться и подшипник и масло будет идти в дейдвуд. вроде получилось, буду точить второй стакан…
У меня такая конструкция не заработала , смазка лезет через подш .
Смазывалка "aero marine " система такая же, подши герметичные вроде а давит между подшем и стаканом
Фиксатор не помог:)
А У МЕНЯ ВСЕ НОРМ РАБОТАЕТ
А У МЕНЯ ВСЕ НОРМ РАБОТАЕТ
Клавиатура только сломалась видимо( Caps lock барахлит).
мне лень !капс не капс мне по барабану
система такая же, подши герметичные вроде а давит между подшем и стаканом
возможно америкосы не проклеили подшипник по всему периметру, а пославили пару капель для фиксации? разбирать пробовали?
в любом случае - у меня будет так, а результат можно будет увидеть только при запуске. по теории - гнать наружу масло не должно.
По теме.
Всё красиво, но я не понимаю зачем смазывать вал в процессе? Смазывать то его нужно потому что он сделан из легированной стали а не из нержавеющей, и смазывать его нужно для того чтобы он не контактировал с водой, иначе ржаветь будет; а теперь ТЕФЛОН- полимер температура плавления которого от 260 градусов по цельсию, с наименьшим коэффициентом трения-скольжения среди всех существующих материалов. Зачем поливать маслом антифрикционный материал? Не понимаю!!! Вопрос не к автору темы а к советчикам на форуме.
вопрос к вам ! почему валы рвет .? и тефлон сжирает ? и валы ржавеют если не вытаскивать ? а с масленкой даж обслуживать не надо ! ПОЧЕМУ ???😛
Потому что руки из…, чтобы тефлон не рвало нужно отполировать его трущуюся поверхность, и периодически смазывать. А рвет его из-за того что кому-то лень вытащить вал и очистить его от образовавшейся ржавчины( если она есть) вот эта ржавчина является абразивом и истирает тефлон.
😒так зачем все эти проблемы ? лучше уж масленка 😛 у меня обороты в трансмиссии 52000 и все работает со смазкой гуд:)
Ну, тут уж умный рассудит.
вода покажет
Кстати сетую большую скорость для Серёгиной лодки, и загадка для владельцев “Racemaster”, у которых никак не получается разогнаться. Почему?
P.S. Маслёнка не спасёт от образовавшейся ржавчины , а есть ещё такая штука как влажность, а масло ложится как плёнка, и влага остаётся под ней, сомнительная вещь эта маслёнка но каждому своё, она не мешает но вал осматривать обязательно!