В описании моторов Леопард 4082 на Офшоре вообще предлагается:
Предложено в следующих номинальностях kv.
Саша, мы не слушаем амеров с их советами,у нас свои головы есть,а они так пишут, что бы моторы по гарантии не менять, это же магазин!
даже самое большое последнее KV в твоем списке, при условии КПД мотора 90% и проскальзывания 445 винта для ката 20% дает всего 89 км в час…
пусть амеры сами ползают! двухмоторник Ариан2 все прошлое лето пробегал без проблем на моторах GOOL RC 3674 2150КV, на 5-6S, с винтами до 945 ,от 105-120км…
Вот Олег сказал тоже самое, я написал это еще пару часов назад,а сейчас глянул, что не отправил, отвлекли клиенты…
Олег такой же больной как и я 😎😃,все для результата, единственно есть в этом деле минус
надо хоть иногда прислушиваться к"своему карману"!
😃
ты как и я,бывший спортсмен,пусть по другому виду спорта, со званием Мастера Спорта и знаешь, что бы его получить идешь иногда на риск и потери, и видно это чувство экстремальности и безбашенности остается в крови навсегда… 😃
Насос и и система смазки траймаксов
Это чтото новое!!!
эдесь много чего нового 😃,крепление моторов в лодке,сами быстросъемные привода, крепления траймаксов снаружи к корпусу,рулевая,силовой дистрибьютор питания…
силовой дистрибьютор питания…
Сергей, а можно про это поподробнее…
А крепление моторов, что там? Опять что то новое? Или ты имеешь в виду твой вариант, кронштейн на отдельной пластине с задней поддержкой?
Да крепление моторов такое…но в катах такое я первый применил,потому считаю бонусы…
Про питание попозже,когда закончу,он только и остался …😃
но в катах такое я первый применил,потому считаю бонусы…
Ну у меня уже два ката с твоим креплением! Уже не раз заценил! 😃
Буду Зонду лопатить, и там наверное так же сделаю, если удастся выломать/выпилить штатный кронштейн.
Про питание попозже,когда закончу
Изверг!😃 Заинтриговал и в кусты! Ну хоть на бумажке идею нарисуй!
Олежек,ну потерпи!😃
С системой прокачки масла я еще когда интриговал…😃
