Zonda Mini 70 см.
Здесь датчик стоит оптический. Я пробовал подставлять магнитный, обороты такие же в пределах погрешностей… Чем ты их не замеряй, сами по себе они не вырастут!
Обидно, сцуки, наверное перемаркировка какая то…
В этом не более 37, а должно быть где то 45.
Бяда… Мне попадались разные, но одинаковые моторы… но обычно разброс ±5%(10%)
Чтот тут не то… 20%
Чтот тут не то…
Два одинаковых регуля, два одинаковых мотора, две одинаковых батарейки… Что может быть не то??? 😦
Намотка, или витки.
Или маркировка.
Более версий нет.
Или маркировка.
Я склоняюсь больше к этому варианту… Так как покупались одновременно и одинаковый брак исключён. Перемаркировка, или ошибочная маркировка.
Перемаркировка электронных компонентов - это у китаёз норма жизни! Вот и сюда добрались…
А какой шаг в мм… у пропеллера? и скока хочется скорости?
А какой шаг в мм… у пропеллера?
Их три:
- 332/1,8 алюм. 3-х лоп.
- 36/1,9 алюм. 2-х лоп.
- 335/1,9 пластик 3-х лоп.
и скока хочется скорости?
200 устроит! 😃
хочется максимум в этом формфакторе…
Ну… не знаю…
По в второму винту в зоне максимального КПД по прикидкам вышло 90-100 км\ч Но не более.
Яж тоже могу ашиПаться:)
С теми моторами.
в моих расчётах было так же… Остальное просто “хотелки”!
Но чую, с такими оборотами это недостижимо… Обкатать хватит конечно, а там поглядим.
Под нагрузкой ещё просядут! 😦
Под нагрузкой ещё просядут!
в зоне максимального КПД
… - 15-20% от ХХ
Я учёл скольжение пропеллера в 20%😃
Обороты без вала 35.900, с валом 35.400-35.500, падение мизер.
😃 я же сказал что этим моторам,привода как слону дробина…😁
Скупой платит дважды… Зажал денег на sss!
не растраивайся так сильно,у тебя есть же винты с повышенным шаговым отношением 1.7-1.9, ставь их и все будет у тебя отлично…
Ента хрновина называется kV-метр , продаётся на модельных магазинах.
да она самая…
aliexpress.ru/item/32779125037.html?spm=a2g0o.prod…
что хорошо, она и напругу меряет, и в зависимости от нее KV высчитывает
Намотка, или витки.
Или маркировка.
Более версий нет.
просто китайцы для хобби дешевые моторы наверно на глаз мотают,а вот я еще измерял TP4060, KV ноль в ноль…
по винтам и скорости
Их три:
- 332/1,8 алюм. 3-х лоп.
- 36/1,9 алюм. 2-х лоп.
- 335/1,9 пластик 3-х лоп.
1 думаю будет совсем маленький,думаю даже 4S будет впору, но все же посчитаем для 3S=3.7х3=11.1v ,НО! хорошо бы точно померять напряжение на холостом ходу,35500 об, значит KV 3198=3200
под нагрузкой, с учетом КПД мотора 85%,и кофф проскальзывания 20% ,обороты должны быть 30200
первый винт скорость 83 км в час
второй винт 100 км в час
третий винт 96 км в час
если с первым маленьким винтом прилепить 4S то можно надеяться на 110 км…
как понял, это мотор который был заявлен как 3800KV
а если взять моторчики с заявленным 4200KV и померять ? может с ними будет повеселее ?
хотя для такого малыша и 100 км будет за глаза,взлетать наверное будет…
200 устроит!
:)не, это только если 138 см кат , даже 114 маловат,слишком легкий…
а если взять моторчики с заявленным 4200KV и померять ?
Есть, но они послабее. 2958 тоже Рокеты…
Конечно же попробую. Сейчас просто чтоб померить обороты, надо в модель их лепяшить…(нет свободных датчиков, будут через неделю) Не хоцца, лениво. Надо заехать на этих, посмотреть и тогда подкинуть 2958. А под 2958 можно и регули на 70А. почти 200 грамм выиграю по весу! Может даже и прирост в скорости получится…
прилепить 4S
Некуда их там лепить… Да и нет у меня 4S. Только 3 и 6.
для такого малыша и 100 км будет за глаза
Да и это неплохо! Я как бы изначально рассчитывал на 90-110 максимум по гладкой воде без ветра.
Про 200 юморнул конечно же! 😃 Но хотеть же не вредно!
Про юмор я конечно понял:)
моторы послабее могут оказаться и побыстрее,на тех же 32 винтах…дольше будет разгон,но скорость будет намного выше
Посчитал с 4200 и 332 винты 105-110км…
думаю проскальзывание не будет намного больше, так как винты трехлопастные и их все таки 2…
моторы послабее могут оказаться и побыстрее,
Посмотрим…
Тут скоро погодка наладится, погонять бы… И работы привалит по закону подлости! 😃
Ладно ,лето еще впереди!
Какое лето?! Тут 3,5 новых лодки воды не видавших, в опе свербит уже 😃, а ты лето, лето…
Ну как бы похвастаться нечем…
Этой лодке нужна только гладкая вода! Даже первый аккум до конца не докатал…
Так же как и в Мистике, 3-х лопастные винты(332/1,8) стояли. Лодка с ними не едет вообще! Фейлюн ФТ-011 у меня быстрее бегает! 😃 Спидометр показал что то около 70-ти, чуть меньше.
Да ещё и цанга раскрутилась правая… А я ключ под неё забыл, олень! Закончилось тем, что его крутануло на одном винте, ветер дунул и он перевернулся! Пришлось на лодочке грести! 😃 А так, можно было бы попробовать 2-х лопастные винты 36/1,9.
Выяснил один неприятный момент… - для карбона (с этой аппаратурой) надо обязательно выводить вторую антенну на брюхо!(плёночная антенна от пульта подошла бы хорошо) Или доводить мощность слабых приёмников до уровня пульта. С 10-25 метров команды проходят на перевёрнутую лодку, а дальше уже всё “сИгнал ласт” и вуаля!
Так же как и в Мистике, 3-х лопастные винты(332/1,8) стояли.
в Зонде ? так для лодки длинною метр, это же мертвому припарка! в Зонде надо от 42 начинать ,если моторы стоят 36 серии, если 40 моторы, то 45 винты…
Лодка с ними не едет вообще!
Маленький диаметр- свиристелка,нет упора.
так для лодки длинною метр, это же мертвому припарка!
Сергей, ты неправильно понял… В “Зонде мини” винты были 332/18, в “Мистике” 348/18, потом 48/19. В большой Зонде стоят 48/19.