пожарный катер - кто же ты?
Да. Примерно правильно поняли. Но не совсем. Мой дегазатор это не только для пластика, который к слову от смусонов как они пишут не особо требует дегазации, но и для силикона. Силикон в большей степени требует дегазации чем пластик. Ну а вообще литье в самом вакууме я пока что не пробовал. Точнее принципы знаю, ставил эксперимены, практически так сказать пропробовано. Но в практическом смысле, для литья цего либо еще не применял. Не было еще такой аказии. Это больше применимо для литья тонкостенных изделий, со всякими технологическими ништяками. Типа разных бобышек и посадочных мест под крепеж. Пустотелые вещи я отливаю по способу, который еще называют “обкаткой”. Получается вполне себе хорошо. Меня устраивает. Так кстати некоторые западные моделисты отливают корпуса моделей копий, при некоторой претензии на массовость. Да, это можно формовать в стеклопл. Матрицах, но литье в силиконе-предоставляет большую свободу в получении изделий. Например, достаточно тяжело получить формовкой из ст.пластика ту же самую рубку с нашего пожарного катера. Проблема будет заключаться в том, что матрица будет из 3-5кусков, для того, чтобы исключить возмодность появления закрытых углов. Которые не позволят вытащить изделие из матрицы. В силикон же можно отлить эту деталь вообще без проблем, матрица получится одним куском, деталь получается сразу со всеми нужными рельефчиками и тонкостенная. Без применения вакуумных мешков и прочих тех.хитростей. Ну и время получения детали сокращается от 12часов, как это было бы со смолой до 6-8минут. Много плюсов…
Доброго времени суток,уважаемые 😃 В поисках модели для постройки, наткнулся на пожарный катер “Стерегущий”. посмотреть можно тут ( www.mkonline.ru/1999-01/1999-01-16.html). У данного судна тоже тонели. в начале ветки обсуждались ходовые качества с такой конструкцией днища, плохая управляемость. Судя по чертежу, у данного судна рули стоят на протев сопла, поидее маневренность должна быть хорошей.
Хотел спросить у вас, каких всетаки ходовых качеств ждать от такой модели?
Хотел спросить у вас, каких всетаки ходовых качеств ждать от такой модели?
Никаких проблем с управлением не будет. Ходовые качества будут замечательными до тех пор пока модель будет идти в водоизмещающем режиме , для которого она и предназначена. Для соревнований площадь рулей можно увеличить в рамках правил.
к сожалению соревнования у нас не проводятся, а пока доедещь до ближайшего города, где проводятся, модель развалится… 😦 Можно поподробнее про водоизмещающий режим?
Делалась у нас такая модель… Квадратный корпус, маловата осадка… Валкая будет, за весом надстройки и деталировки строго следить надо будет. Из-за полутуннелей раздрай не так эффективен будет.
А так, для себя, не для соревнований, вполне…
Можно поподробнее про водоизмещающий режим?
a) Суда водоизмещающего типа
Суда, рассчитанные на плавание за счет сил гидростатического поддержания во всем диапазоне скоростей, движения имеют водоизмещающие обводы корпусов.
Водоизмещающие обводы имеют гребные и парусные лодки, а также грузовые суда. Другой тип обводов имеют только быстроходные суда, движущиеся в водоизмещающем режиме только на малых скоростях.
Такие формы обводов обеспечивают расталкивание воды носом судна и плавное обтекание водой кормы, что минимизирует гидравлическое сопротивление. Силы гидростатического поддержания в носу и в корме судна распределены приблизительно одинаково. Суда водоизмещающего типа обычно имеют удельную мощность по водоизмещению около 10 л.с./тонну.
Проще говоря при движении судна не возникают силы динамического поддержания уменьшающие осадку оного.
oc500.ru/osds.html
www.rivercraft.ru/kater.html
Всех с Новым годом!!! Здоровья и удачи.
Обращаюсь к гуру форума по судомоделям, нужна ваша помощь. Суть вопроса следующая - имею стоковый пожарный катер, сделан в 80-е годы наверное, который хочу довести до “ума”. Нужно плавсредство, которое бы могло идти по мелководью и траве в воде, наверное с водомётным движком, в качестве помощника при рыбалке и буксировщика гидросамолетов. Вокруг полно ставков, хочу попробовать полетать на гидросамолетах. Краши об воду не лучше, чем об матушку землю. Доставать самик и его буксировать к берегу хочу поручить “Саламандре”.
Есть вот такой девайс www.ebay.com/itm/…/310715182773 .
Вопрос - сгодится он или нет, если нет, то что можно предложить лучше…
Для подбора моделей лучше аэроглиссер с буксировочным захватом .
Владимир, спасибо. Я думал о аэроглиссере, тем более есть и авиадвижки и регуляторы. На большом расстоянии плохо видно и можно зацепить винтом самуль и оставить всё там.
Ограждение винта конечно можно сделать, но хотелось бы всё-таки водомёт поставить именно на этот катер.
Добрый вечер! Игорь, из своего опыта скажу,что при минимальном опгрейде, катер стал чуть тяжелее и ватер линия поднялась. В штипь это не критично, а при волне он наберет воды и затонет,если конечно его не загерметить. Думаю маленькое у него водоизмещение для ваших задач. Вы же на рыбалке навеърняка хотите его чем то нагрузить, а для него это критично.У меня на скорости он ходил над водой , а пока я не добился нормальной развесовки и не добился глисирования , воды он хлебал достаточно. Раз даже затонул. Удачи. все исключительно ИМХО.
Виталий, спасибо. Хорошая информация, опыт - великая вещь.
Думаю маленькое у него водоизмещение для ваших задач. Вы же на рыбалке навеърняка хотите его чем то нагрузить, а для него это критично.У меня на скорости он ходил над водой , а пока я не добился нормальной развесовки и не добился глисирования , воды он хлебал достаточно. Раз даже затонул. Удачи. все исключительно ИМХО.
Полностью согласен. Пришлось даже делать лабиринтное уплотнение под палубой. Водомет не панацея от водорослей .
Спасибо, всё понятно. Значит будет просто катер, без рабочих обязанностей.
Приветствую. Подскажите кто знает, модели Садамандры которые делались на экспорт в итоге ушли за границу? В какую страну они предназначались? Или все так и остались в России?
Когда я купил такой катер в нём была инструкция на немецком языке можно предположить, что в ссср эти катера тоставляли в ГдР. Ну может потом и в германию. А кроме яхты пожарного катера и катера Дельфин и Адмирал, говорят были и другие кто нибудь их видел если да то можно фото модели.?
говорят были и другие кто нибудь их видел если да то можно фото модели.?
Судя по картинкам на коробке планировался выпуск парусно-моторной яхты , портового буксира и рыболовной шхуны . Но в продаже ни разу не видел , как и упоминаний об их существовании .
Так они все-таки поступили на зарубежный рынок? Или все так и осели на Российских складах?
Я встречал модели яхты на ибей продавали новую гдето в европе значит поставляли
www.ebay.com/itm/…/111049268110
Да это просто брат-болгарин приволок сам и на антресоли забыл.
Ни разу не экспорт - все по-русски. Пожарный и Дельфин - четко надписи на английском.
Я встречал модели яхты на ибей продавали новую гдето в европе значит поставляли
www.ebay.com/itm/…/111049268110
И что неужели у них там есть фанаты, которые готовы за такие деньги покупать отечественные модели??
может быть, но моделий из ссср на ебей полно