пожарный катер - кто же ты?
вообще если заделать тоннели и поставить один бк мотор и вынести дейдвуд назад насколько я не знаю надо экспериментировать то получится “ракета” а не катер. У меня из за этого Адмирал чуть не утонул а на дельфине как раз один мотор в тему будет. или вот как вариант www.ebay.com/itm/111378934860
У меня есть этот водомёт, дрянь отменная и к нам не встанет
- нужно днище РОВНОЕ, по ряду причин иначе не поставить
- транец тоже нать пинпиндикулярный днищу, иначе никак эту бодягу не приколхозить…
- винтик там под 380 моторчег и посудину 400 грамм
- один сальник резиновый, всё дохлое
- пластик- полиэтилен! Ничем не клеится,
Строю свой водомёт на 50% к оригиналу, типа вот…
на пожарник спокойно встают винты 3-х лопастные на 35мм буксирного типа, скорость достаточная ( корма проседает) и тяга хорошая.
на пожарник спокойно встают винты 3-х лопастные на 35мм буксирного типа, скорость достаточная ( корма проседает) и тяга хорошая.
Встают, у меня как раз и стояли. Но - вес. Он с двигателями на эти винты сидит как лодка в позиционном, хотя на скорости и выходит из воды почти весь.
Звук отключить.
Хорошая была машинка. Только маленькая и перетяжелённая.
а если два поставить?
1.-----
2.-----
3. сальник заменить
5. и как положено шурупами прикрутить…
хрен поймаешь бешаную лодку!
Только два первых пункта одолеть, да 40 баксов слить…
Вот скорость и есть главное.😁
Никак не покидает мысль попробовать изготовить днище самостоятельно взяв за образец оригинал, дабы не уродовать его
и в чем проблема?мыло-кисточка-гипс…если покачественней то обувной воск-спрей+эбоксидка и стеклоткань,ну а для особо замороченых гекауты стеклоткани за баксы ну и т.д
Вот скорость и есть главное.😁
Для пожарной калоши, не смешите мои тапочки:)
Пусть как положено бегает и глаз радует, а для полетать- есть специально построенные тапки;)
присоединяюсь ко всем сообщениям выше!всё совершенно верно!
из движков я бы даже не рискнул ставить бк ДЛЯ ЛОДОК ТАК КАК ВСё ТАКИ они имеют ВЕС СОЛИДНЫЙ! видел ставили бк от квадрокоптеров и от чегото летающего где вес играет огромную роль!тогда выходит что то конфетное.а коллекторные хорошо греются! мне помогла только установка алюм радиаторов на термопасту .
У меня без всяких радиаторов и бк моторы от квадрика и регулятору от него же. всё норм но хочется быстрее.
всё норм но хочется быстрее.
Строй ФСРку и незачем накачивать ломовую лошадь допингом
У меня без всяких радиаторов и бк моторы от квадрика и регулятору от него же. всё норм но хочется быстрее.
так правильно у тебяже бк!а у меня коллекторники стоят !
для скорости я взял себе корпус генезис и два мотора леопарда с водяными рубашками!хотел свыше 100км разогнать но пока увы криздец!
Строй ФСРку и незачем накачивать ломовую лошадь допингом
Почему же эти катера очень приличную скорость могут развить (как говорится с мощным мотором и лопата полетит)
Вот скорость и есть главное.
Модератор.
Вообще то замучили уже тему неубиваемым желанием замесить мух с котлетами.
Тема О ПОЖАРНОМ КАТЕРЕ. Есть прототип, есть его скорость. Желание сделать скоростную модель похвально. Но в эту тему не вписывается. Так что давайте вернемся к заголовку и прекратим замазывать тоннели на бедной модели. Надо замазать - откройте свою тему.
кто что про такой двиг сказать может?
регуль к нему на какой ампераж нужен?
У меня на Пожарном катере такие стояли.Так как они сильно грелись пришлось снять и поставить бк.
А какие винты они крутили?
У меня покамест 2х лопастные 31-е как советовали выше.
да и у меня такие стоят.
На фотке не видно было что за моторы. Если будет возможность зафоткайте, пожалуйста.
как говорится с мощным мотором и лопата полетит
Ну тогда два авиа винта присобачить да и на луну
Вообще странное это обсуждение на 23 страницах ,как из примитивной модельки сделать летающую лопату…
У меня моторы без опознавательных знаков от квадрика. С винтами на 31 левый и правый всё норм даже моторы не греются. Подскажите пожалуйста какой регуль поставить чтобы один на два мотора или так нельзя сделать?