Круизная яхта Queen конверсия из бензинки.
Я пока изучаю особенности глиссирования судов с воздуха…
Работа приостановилась, на недельку сгонял в Севастополь - понравилось.
Всем привет, работа продолжается:готова плата управления дополнительным оборудованием. Новаторских идей нет - все проверенное и разжеванное с просторов нета.
Ой, а чем управляет, а как управляет, а где на просторах схема?
Подрулька, локатор, освещение и ходовые, пока так. Схема симбиоз свитчей и коллекторного регулятора на тошибовском драйвере (выброс кассеты).
Всем привет, закончил с подсветкой, осталось разобраться с ходовыми огнями. Лодка готова к спуску на воду, деталировку пока оставлю на зиму.
Кораблик спущен на воду - результат удовлетворительный. Двигатель 1180KV на мой взгляд маловат, перебрал несколько винтов, больших изменений не последовало. Рулится хорошо, двигатель подруливающего устройства, для большой воды оказался слабоват (от механизма лентопротяжки). Электроника отработала без сбоев, перегрев не наблюдался, уровень разряда батареи не замерялся, водоем бороздился около часа.
www.youtube.com/watch?v=uRElkRf5cwQ
пейзаж на этом водоеме не очень, для испытательного полигона пойдет.
Это у изделия полный ход такой?
да
Маловато… Давай разбирать ситуацию…питание? Винт? Ток наверное заменять нечем…
Ток действительно менять нечем, батарейка 2S 30C 4000. Винты на фото, двухлопастной - стоковый, он оказался пошустрей трешек.
2S маловато… если регуль позволит попробуй пару батарей в параллель - 4S
С у этих винтов маловат угол атаки концевого профиля. Если “родной” на том же двигателе “пошустрее” то можно попробовать задать углы атаки вручную, прибавит. Но это надо смотреть как она реагирует на обороты. Если между 70-80% и 100% оборотов прироста скорости нет - полагаю, есть смысл “перекрутить” лопасти.
Это я пишу по опыту пятёрки.
Думаю, изменение шага винтов, ситуацию полностью не решит. Увеличение тока до 3S, на треть увеличит количество оборотов используемого двигателя.
Увеличение тока до 3S, на треть увеличит количество оборотов используемого двигателя.
в полтора раза)
2S маловато… если регуль позволит попробуй пару батарей в параллель - 4S
Двигатель 4S не вывезет, потолок 3S.
Это не взаимно исключаемые решения, а скорее взаимно дополняемые.
Двигатель 4S не вывезет, потолок 3S.
почему? аргументы?
з.ы. регуль позволяет?
в полтора раза)
По характеристике на 7.4В около 6000 об., а 11.1В соответственно 9000об.
почему? аргументы?
з.ы. регуль позволяет?
Позволяет. Я наверное что-то не так понял?
увеличивай напряжение. противопоказаний этому не вижу совсем.
тут все просто: или винт-шаг мал, а увеличение может начать валить катерок на бок… Для твоей размерности винт 35… максимум 40мм. Не более.
… или обороты малы, на видео ход совсем смешной - 20% от возможного. До 15т.об можно увеличивать смело. А это 4S.
Вот аналог твоего корпуса, правда Кв побольше…но и на 3s, винт 35мм как у тя… латунь.
… потому 4s и советую. Будет так же бегать.
В целях проверки мореходности попробовал поставить моторчик с большим КВ - дельфинируем.