Search in topic

Ан-70 100 Полукопия для души.

Движемся дальше.😁 Крыло наконец-то приведено в порядок. До того не шевелились ни элероны ни закрылки. Второй закрылок доделаю на днях, щас некогда.

Ляпота!!!

а это случаем не егошный брат? 😃

1 контроллер - 1 бесколлекторник. Это не коллекторные двигатели, на которых рег тупо рулит напряжением. стоит сбиться фазе у одного из моторов - например, при изменении нагрузки - как минимум всё встанет (если вообще запустится), как максимум - настанет эффектный привет регулятору.

Движемся дальше

Красивый самолет. Скорей-бы облет:)

а это случаем не егошный брат? 😃

Это один из его старших братьев) Оригинал уже не живой. Пролетал 2 года подряд, пока чел не развернул его по ветру с большим углом тангажа. Потерял скорость и рухнул. Только крыло осталось. На фотке - реинкарнированная версия с убирающимися шасси, творение дядьки Гироскопа.

Второй закрылок установлен

Второй закрылок установлен

Охотно верим:) Но где фото? Хоть на мобильник снимай;)

Будете смеяться, но мой мабильник не снимает. Он выращен в дзен-саду от Самсунг, но видать его не выдержали до нужной кондицыи и он так и остался конченным овощем Е-1070. А зачем вам фото этой части процесса? Сомневаетесь в симметричности конструкции?😉

Вчера получил новый пульт Airtronics RDS-8000. Блин, только на работе завал, никак не могу добраться до самолета. Осталось впендюрить 2 спидака и придумать как разместить 2 батарейки. Мож на выходных займусь.

Ну вот и всё, работе конец. Самолет достроен. Взвесил и снова расстроился - вес существенно превысил расчетный, получилось 2800гр. Погода тоже не айс - вчера прошел снег с дождем, а сегодня продолжение этого процесса. Вечером мож фотик дадут, сфоткаю, что получилось. Ну и бум ждать погоды, чтобы попробовать полетать, а заодно попрошу нашего мегаспеца по центровкам, чтобы помог поставить правильный ЦТ.

Уря!!! 😁😁😁

Красавчик)) мои поздравления))

Пасибки:)

Вот бы еще такие винты)) хотяб имитацию былоб вообще классно))

надо поспать)) а то я начинаю топики путать))

Да,было бы ваще класс!

но как я сказал в соседнем топе это куча ненужного веса.(( разве что сделать внутренний пропеллер из бальзы покрасить и намертво приклеить)) в принципе появится маленькое сопротивление воздуха но видок будет хороший))

Сегодня облетал самолет. Это было очень экстремально, хорошо управляемо, была немного задняя центровка и в потоках ветра его сильно колбасило. Надо будет переставить ЦТ немного вперед и попробовать ещё раз. Посадка получилась вообще не свойственная для этого самолета, по крутой глиссаде без намека на сваливание. Значит с профилем крыла не ошибся. Насчет установки крыла в небольшой минус тоже.

Поздравляю с облетом!!!😃😃

Добавлено))) [url]forum.rcdesign.ru/images/attach/jpg.gif[/url

Приземлился почти как тот Ан-70 в Омске, только ничего не сломал. Пазитиву с 3-х минут полета было столько,что я как будто дополнительный выходной взял:) Оказывается, забыл перед полетом поставить экспоненты на управление, но несмотря на более чем 2-х летний перерыв в пилотировании самолета, это не повлияло на конечный результат. Жаль, что у меня сегодня брат работает, а то он наснимал бы таких кадров!

Замечание по самолету только то, что он без газу сразу теряет скорость. Его все время приходилось держать на газу. Полетная скорость меня просто убила - я думал он будет носиться как проспиртованный, а он летал медленно, как пенопластыч. У меня был Ан-140 из пенопласта, вот точная копия по скорости и управляемости. Вот и думай,где сабака зарыта, этот самоль весит почти 3кг, а управляемость и устойчивость как у намного более легкого пенопластового самолетика, в котором и килограмма нет, а размер тот же.

С облетом, Константин!