ЯК - 40
ХЗ, модель-то маленькая. Мне кажэтся не далее 1/4 по корневой нервюре.
Посчитайте САХ и для первого полета возьмите 15 %, далее по поведению модели
Немного фоток
По паре серв на левую и правую консоль крыла
как всегда петли - малярная лента
Порылся в своих запасах и нашел вот такие шасси
Они и будут установлены, только поменяю колесики на подходящий размер.
Мелочевка как всегда отнимает не мало времени, зашкурил крыло, установил стабилизатор, поставил на место двигатели и протянул всю проводку внутри короба.
Думаю завтра практически все сделаю и перейду к раскраске.
Крыло делал из белой потолочки специально т.к. планирую верх фюзеляжа выкрасить в белый цвет, хочу как то вот так.
Красота, скоро можно и в небо !
Из чего сделан лонжерон и передняя кромка крыла ?
Лонжерон до третей нервы от корневой из дерева, а так все из потолочки. И то дерево нужно было для стяжки двух консолей крыла и центоплана. Передняя кромка из потолочного уголка вроде так он называется
Отсек для батарейки сделал в том месте где и планировал, спереди. Только центровка ужасно передняя придется хвост догружать
Сделал огни в крыльях. Из нижней части бутылки вырезал часть та что округлая подогрел феном для придания нужной формы. Из нутри приклеил фольгу. Светит очень ярко
Нашел в своих запасах хвостовую стойку и она мне показалась наиболее подходящей. Теперь она кардинально изменила местоположение 😁 . Очень мягкая пружина и простота изготовления и монтажа:
Крепление крыла, по типу как крепление корки или кузова у автомоделей
Интересное решение.😃
Ген, а не боишься за крепления крыла?
Самолет не машинка, делать такое крепление как то стремно, может оторвать.
делать такое крепление как то стремно
Может быть и стремно не спорю, но в плане надежности четвертая модель уже с таким креплением. Следующая модель будет из бальзы и однозначно не с таким креплением.
95% сделано, осталась только разрисовать и в полет
Некоторые элементы далеко не как у оригинала, а некоторых вообще нет. Изначально хотел сделать все как надо, но потолочка все таки есть потолочка, в процессе постройки уже проявляются дефекты такие как вмятины от того, что постоянно перекладываешь с места на место и полосы. Раскрашу и в полет больше делать уже не чего не хочется. Местные кто присутствует на полетах и так оценят, для них все самолеты Боингу и Тушки и особой разницы между ними нет, а для себя повторюсь не хочется. Следующая (Ту-134) однозначно бальза и пленка.
С большим нетерпением ждем результат облета.
95% сделано
В полку метеоров-строителей прибыло!
Весы показали 1040 грамм, думаю нормально.
Весы показали 1040 грамм, думаю нормально.
Это с батарейкой ?
Это с батарейкой ?
Да с батарейкой 2.2 3с Турнига
Фантастический вес !
Фантастический вес !
Много или мало?
Площадь крыла 20.5 дм2, нагрузка получилась 51гр./дм2
Шикарный вес (очень малый). Указанная батарея весит 200 г., значит вес самолета немного более 800 г.
Должен получиться неплохой летун
Ждем облета и по возможности видео.
Удачи !!!
Много или мало?
Меньше, чем у некоторых, тут бальзу переводящих 😉
Видео облета обязательно будет, есть уже специально обученный оператор. 😃
Так, просто несколько фоток:
Осталось бортовой номер нанести и прикрепить рулежные или посадочные фары.
По поводу центровки пришлось бесполезного груза (50гр) прикрепить сзади, а то центровка на первый взгляд очень передняя. Полет конечно более точно покажет насчет центровки, но это я думаю будет не скоро, у нас зима началась 😃