Ан-72П под 2х70мм, зеленый.
Итак, начнем.
Вечно больной вопрос где взять чертеж решен так: заходим на сайт, где этих чертежей дофига и больше, находим нужный и с ним работаем. Я выбрал вот такой: www.airwar.ru/other/draw2/an72aiv.html Можно в нагрузку еще статейку почитать www.airwar.ru/enc/craft/an72.html . В далеком 2003 году она сподвигла меня на стройку моей первой модели грузового самолета Ан-72. До того никакого опыта в данном направлении не было. Иногда достаточно красочного текста, чтобы толкнуть человека на то или иное действие.
С чертежом я поступил довольно просто: отмасштабировал картинки до нужных размеров и просто обвел ручкой изображения на мониторе. Пропорции сохранены, искажения если и есть, то ими можно пренебречь.
Шаблоны шпангоутов так же срисованы с чертежа, с краев снято 4мм на толщину обшивки.
Теперь мы видим нечто более привычное. Но к сожалению, не все шпангоуты поместились на трубе. Данная труба осталась от нескольких старых проектов и теперь готова принять новый. Тот момент, что она короче, чем надо, будет решено простым передвиганием ее к хвосту, когда будут наложены обшивки морды и середины.
Совсем себя не бережешь ! Весь в делах !
Вот и хорошо что Ан-72!Будет где подсмотреть многие ньюансы.а то уперся в некоторые моменты и “буксанул” в постройке.Занимаю место в первом ряду 😃
Присоеденяюсь. Я тоже строю правда уже третий год:)
Серединка фюзеляжа почти полностью зашита
Наращиваем… хвост
Фюзеляж зашит почти полностью.
По весу неплохо получается. Пока 100 грамм ровно.
Морда и хвост планировались из пенопласта. Такими они и будут. А вот с зализами крыла и шасси сложнее. Закончилась потолочка из старых запасов, а где взять следующую, пока не нашел. Тот магаз, где я обычно брал потолочку, закрыт. Если ничего путного не найду, возможно, зализы будут так же из пенопласта.
Если ничего путного не найду,
Пипец 😦 вот не думал, что кризис настолько серьезен. С потолочной уже проблемы начались. Что же будет через пару лет, если санкции не отменят?
Сделал хвост из пенопласта.
Обычная заготовка
Уже приклеена и обточена.
Конечно хвост Ан-72 странный какой-то. Сделанный по чертежу он похож больше на клюв, нежели на хвост.
На очереди морда по такой же технологии и скорее всего средняя часть, где зализы шасси и крыла.
С потолочной уже проблемы начались
Я сегодня пробежал по ближайшим магазам и припух. Потолочки нету нигде, даже с рисунком! Борьба с тероризмом чтоле?? 😃 Так и пенопласт из продажи уберут, надо его скупать пока не поздно 😁
Потолочки нету нигде, даже с рисунком!
Просто она выходит из моды, вот и производят/ продают меньше. Зато больше стало подложки под ламинат
Морда
Здорово у Вас получается, Константин! Хороший такой самолетик! Помнится, делал его модель из бумаги по разверткам из приложения ЮТ. Смотрю на вашу работу, и что-то у меня в мозгах зашевелилось… Ох не к добру это, ох не к добру!
Помнится, делал его модель из бумаги по разверткам из приложения ЮТ
Да, сколько бумажных моделей было построено из приложений к ЮТ… Было время…
Смотрю тем Костик открыл много, это хорошо, но хочется увидеть конечный результат.😉
Саш, тут сам процесс важен и творческий поиск.
Пока моделист что то делает, строит, у него и башка варит и руки с ногами елозят ! Да и ветка про строительство ! А то станет интернет писателем, нафик он нам такой нужен !😃
Саш, тут сам процесс важен и творческий поиск.
Я уже понял😁
Интересно было бы попробовать сделать систему сдува пограничного слоя.
В рамках этого “облегченного” проекта наверно не выйдет, а в целом…
Взять какой нибудь EDF мелкий, пусть даже 50й, сделать от него шланги в крылья.
В крыле труба нужного диаметра прям из бумаги с прорезями на верхнюю плоскость и готово.
Расчитать скорость потока, чтоб была раза в два выше скорости полета, подобрать обороты импеллера накачки, чтоб без срыва потока и… вдруг полетит))
А вообще лучше конечно не EDF использовать, а придумать миниатюрный центробежный фен, он статического давления поболее даст, чтоб все шланги “протолкнуть”.
Я МАИ не оканчивал, а лишь смотрю ютуб иногда с умными дядьками… и вот такие мысли появляются.
По крайне мере у оригинала было, но забор рабочего тела был от какой то там ступени турбины.
Интересно было бы попробовать сделать систему сдува пограничного слоя.
Леха, данный тип неплохо летает и без ненужных ему наворотов. Получаемого обдува крыла вполне достаточно для реализации короткой посадки. Можно сделать боковую щель перед соплом как на прототипе. Она не особо снижает тягу, но и особого эффекта от нее нет. Хотя при этом в ее струю попадает почти половина консоли крыла.
2 всем неравнодушным: терпение товарищи, все будет. Щас проблема 1 есть, не связанная с постройкой.
За всю неделю удалось лиш сделать шаблоны для нарезки киля и центроплана.
Надо умудриться сегодня еще вот это изготовить, чтобы на выходных можно было порезать крыло. Если возможность будет.
Удалось сделать задуманное.
Костя, я чёта пропустил видимо? Ты из цельного куска пены будешь консоли и киль резать? Просто шаблоны выглядят очень обстоятельно для простой их обводки по потолочке.
Видимо пропустил. Потолочки больше нет.