Лайнеры для души и опыта...
Конечно большой. Как никак лайнер
Еще в советское время, руководитель авиамодельного кружка на такое мое заявление сказал: научись делать маленькие, потом будеш делать большие.
нет ни одной фотки. В процессе постройки вообще не снимал.
Зря
Надеюсь, смогу полюбоваться на него в Старице
Я тоже на это надеюсь;)
Зря
Знаю, что не прав, но никак не могу себя заставить 😦
А по поводу маленьких… Уж кто кто, а ты давно уже научился их делать.
Впрочем, наверное у каждого из нас есть свой любимый размер, материал и т. д.
Зря
+100500:)
по поводу маленьких… Уж кто кто, а ты давно уже научился их делать.
Никак нет 😦 до сих пор не умею. До сих пор есть пробелы, нет однозначных жизнеспособных решений, осталась гора нерешенных проблем просто по планеру. Это не говоря о том, что к освоению отделки я еще не приступал. 😦 Тот диалог состоялся в 89 году. С тех пор прошло 30 лет.
Вон оно как… Прямо народная мудрость: век живи - век учись.
ил-20,ил-28,ил-38 этот тот же орион, но у ориона самое маленькое крыло, это и интересно, что полетит ил-20 сомнений нет. вот я и говорю- не спортивно)
А мне чет показалось, что в одинаковых размерах моделей, крыло Ориона будет даже шире.
А вот Ил-18
оно гораздо короче, может и пошире. но площадь как будто меньше.
Википедия:
Орион | Ил-18
---------------------------------------------------------------------------
Длина: 35,61 м 35,90 м
Размах крыла: 30,38 м | 37,42 м
Площадь крыла: 120,8 м² | 140,0 м²
как то так. это они в одном масштабе.
Вот и я о том же. Растянуть Ориона до длины Ил-18 (без учета хвостовой штанги) и получится, что крыло Ориона будет шире. А это для модели очень большой плюс.
и получится, что крыло Ориона будет шире. А это для модели очень большой плюс.
И фюзеляж будет толще. Что для модели плюсом не будет, разве что только в весе.
Это почему?
Это почему?
Почему что - фюзеляж будет толще? Если правда увеличение крыла будет не пропорционально фюзеляжу тогда только в плюс площадь крыла.
Увеличение толщины фюзеляжа на классической компоновке не приводит к ухудшению летных качеств.
Если кратко, лучше делать толстый и короткий самолет с широким крылом, чем тонкий и длинный с узким крылом. Последний будет летать хуже из-за неизбежного перегруза по весу.
Увеличение толщины фюзеляжа на классической компоновке не приводит к ухудшению летных качеств.
Без изменения массы фюзеляжа ?
Зелёный “реактивный” транспортничек переехал на пмж к коллеге. Шоб второй комплект “винтовых” крыльев зря не пылился, решил под них сделать фюз. Может ещё парой полетаем…😃
За вечер сварганил простенькую циркулярку. Реечки теперь любые, по желанию.😁
) отлично!
стрингеры-бальза?
какая толщина круглой пилы-насадки?
и от чего пила?
И по традиции (и опыту многочисленных товарищей) стоит отметить, что стрингеры в такой конструкции не нужны от слова совсем.
если бальза легкая- то хрен с ними) погоду не испортят
а если на них крыло “завязать” и шасси то вобще отлично.
я так понимаю, оклейка стеклом или калькой не планируется.