DJI Inspire 1

Matrixro

Развели тут…
На примере фантика. Ветер 10м/с. В режиме GPS летать нельзя, не хватит углов бороться, соответственно в случае включения возврат домой, квадрик улетит по ветру. А вот в режиме ATTI 10м/с он преодолеет, т.к. в этом режиме ограничение по углам меньше. Ну а про Manual, тут вообще без ограничений, хоть по 90 градусов против ветра висите, главное не шлепнуться.

InterSky
Andrey_Ch:

Может как-то согласуете свои позиции? 10 и 22 огромная разница.
И какой записи верить?

Как-то вы упали в моих глазах после такого вопроса.
Тоесть по вашем сопротивляемость ветру и скорость движения - это одно и тоже?
Допустим ваша машина может ехать со скоростью 230км/ч, значит по вашему и сопротивляемость ветру у неё тоже 230км/ч? Поедите в такую погоду на работу?
Или у пассажирского самолёта скорость 950км/ч, значит при таком ветре (это между прочим 260м/с) он отправится с пассажирами в полёт?
Для Inspire-1 скорость ветра 10мс - это нормальная рабочая обстановка, при которой он взлетает, нормально снимает и потом автоматически прилетит к тебе когда сядут батарейки. А 22мс - это его максимальная скорость полёта (ATTI мод, в режиме без удержания точки). Ну а в ручном режиме неизвестно сколько он может выжать, может и 30-35мс вытянет (врятли кто-то будет проверять без особой надобности).

alezz

кстати, свой квадрик на назе гонял в ветер около 10 м/с, естественно в чистом поле что у земли что на высоте 30м ветер был одинаков. Но речь не об этом, против ветра в режиме gps разгонялся до 30 км/ч, по ветру в режиме atti почти сотку дал 😃

Но летать в такую погоду конечно неприятно, что будет при ветре в 22м/с страшно представить

InterSky
alezz:

кстати, свой квадрик на назе гонял в ветер около 10 м/с, естественно в чистом поле что у земли что на высоте 30м ветер был одинаков. Но речь не об этом, против ветра в режиме gps разгонялся до 30 км/ч, по ветру в режиме atti почти сотку дал 😃

Если перевести в одинаковые величины то получим:
Ты гонял свой квадрик при скорости ветра 10мс (36км/ч). Против ветра ты разгонялся до 8мс (30км/ч). Тут легко можно посчитать что максимальная скорость твоего квадрика 18мс (66км/ч). Ну а по ветру разумеется у тебя выходило 28мс (102км/ч).

Если перенести эту ситуацию на Inspire-1 то выходило бы что против ветра он бы летел со скоростью 12мс (43км/ч), а по ветру 32мс (115км/ч). С единственной разницей - его бы так не колбасило, потому что для него это нормальная погода.

ReGet
InterSky:

Уже писали выше - “Хватит сравнивать свой самокат с этим мотоциклом!

Тут скорее сравнение хорошего, качественного мотоцикла ручной сборки и китайского мопеда с блестящими пластмассами + магнитолой “9999 в одном”.
Первый безотказно служит годами и на порядок лучше выполняет задачу, а второй впечатляет прыщавых подростков красивыми видео-роликами, но разваливается уже в третьем полете 😁
Правда тут dji прыгнули еще дальше - ширпотреб оказался еще и дороже нормального аппарата. Тут можно только стоя поаплодировать.

InterSky:

На твоём самокате на сколько градусов подвес поворачивается вокруг себя?

Вещь под названием “скользящий контакт” уже давным давно продается на каждом углу за 10$, так же как и моторы с отверстием под этот контакт.

InterSky:

На твоём самокате может оператор заниматься съёмкой, пока пилот маневрирует вокруг движущейся цели?

Эта возможность просто за гранью фантастики для почитателей пластмассового хрома, поэтому комментария на форуме модельном не заслуживает 😃

Если подытожить, то ситуация во все времена остается одинаковой. Люди, которые с руками, никогда не будут покупать китайский разваливающийся мопед с синими фарами, ибо ездить на таком опасно, а платить за него деньги стыдно. Они сделают свой, получат удовольствие от процесса и будут наслаждаться результатом долгие годы. Причем их результат по определению всегда будет превосходить пластмассовый мопед. Это справедливо и закономерно.
Безруких тоже можно понять - хорошие “мопеды” пока серийно не производят, это товар штучный. Ну а если такие люди пытаются собрать свой “штучный” мотоцикл, у них получается еще хуже, так что пусть покупают 😁

InterSky
Вадимм:

Да ладно тебе, подвес G-3DH даже между ног у фантика не влезет, не говоря уж о том что если что-то и повернулось бы у него на 360 градусов, то при поворотах будет ноги снимать.
Или ты решил Walker с Inspire-1 сравнить? Тогда начни с подключения Lightbridge.
И даже если подключешь, я расскажу тебе историю про то что у меня у сына одноклассник приделал к самокату моторчик. Теперь он ездит сам и поворачивает как мотоцикл, но всё равно самокат не мотоцикл 😃

Вадимм
InterSky:

Да ладно тебе, подвес G-3DH даже между ног у фантика не влезет,

У меня Walkerа Н500))))) Зачем мне фантик))))

InterSky:

Walker с Inspire-1 сравнить? Тогда начни с подключения Lightbridge.

Интересно, сколько людей на форуме пользуется Lightbridge? Мне то он точно не нужен. Был бы Inspire-1 без Lightbridg, его бы больше народу купило.

Neolight

После того как я купил lightbridge, я продал все старое аналоговое оборудование. Lightbridge Lightbridge это прорыв и за ним потянутся, а inspire - логичное продолжение!

InterSky
Вадимм:

У меня Walkerа Н500))))) Зачем мне фантик))))

Ну эту модель уже действительно можно сравнивать по лётным характеристикам, но тут уже надо будет сравнить и контроллеры. Мне лично Align M480, но его контроллер совершенно не нравится…

Вадимм:

Интересно, сколько людей на форуме пользуется Lightbridge? Мне то он точно не нужен. Был бы Inspire-1 без Lightbridg, его бы больше народу купило.

А был бы он конфетой - так вооще в продуктовых магазинах лежал бы и люди его килограммами брали бы 😃 В том-то и фишка что тут полностью готовое решение. И такая комплектация застави стать это новым стандартом, под который будут подтягиваться все остальные. Но лидером останется DJI, потому что вышел первым.
А если рассуждать в ключе “был бы без Lightbridg, его бы больше народу купило”, то можно продолжить: был бы без GPS, был бы без Сонара, был бы без Камеры, был бы на Спекртумовских пультах… (Лексус без магнитолы, без фар, без ABS, без печки, конкуренты выпускают и такие варианты чтобы протиснуться на рынок, но не лексус)

piligrim-andy
Вадимм:

сколько людей на форуме пользуется Lightbridge

Может и немного, пока, но будет больше. Я тоже подумываю над его покупкой. Детализация изображения обычного тракта часто не позволяет издалека разглядеть на сложном рельефе объект съемки и выбрать правильную траекторию полета.

Вадимм
InterSky:

Мне лично Align M480, но его контроллер совершенно не нравится…

Не понял про Align M480.
АРМ считаю хорошим контролером.

piligrim-andy:

сложном рельефе объект съемки

Какая камера?

ReGet
Neolight:

После того как я купил lightbridge, я продал все старое аналоговое оборудование. Lightbridge Lightbridge это прорыв и за ним потянутся, а inspire - логичное продолжение!

За ним потянутся только тогда, когда оно будет стоить 150$, ибо нафиг оно не нужно, если чесно.
Я уже почти год назад соорудил FullHD передатчик, который в несколько раз лучше этого лайтбриджа по всем параметрам. С тех пор налетался с этими передатчиками вдоволь на всевозможных коптерах и самолетах и мог бы лепить их куда угодно, к любой камере.
FullHD видео незаменимо для развлекательных FPV полетушек, без него действительно кайфа уже никакого. Для профессиональной фото-видеосъемки все эти HD каналы не нужны, снимаю на аналоге и радуюсь результатам как и прежде 😃

sanyok_amd
ReGet:

Я уже почти год назад соорудил FullHD передатчик, который в несколько раз лучше этого лайтбриджа по всем параметрам.

Есть подробная информация о вашем изделии или это закрытый проект?

samsung
ReGet:

Я уже почти год назад соорудил FullHD передатчик, который в несколько раз лучше этого лайтбриджа по всем параметрам.

А почему он до сих пор не конвейере?

Andrey_Ch
InterSky:

Для Inspire-1 скорость ветра 10мс - это нормальная рабочая обстановка, при которой он взлетает, нормально снимает и потом автоматически прилетит к тебе когда сядут батарейки

Свежо придание , да верится с трудом.
Вы такие сказки приберегите для пацанов, которые коптеры в глаза не видели.
Понимаю, что новый продукт пиарить надо. Но не таким же примитивным способом. Да еще по ходу дела охаивать сомневающихся в рекламных слоганах.

samsung
Andrey_Ch:

Понимаю, что новый продукт пиарить надо. Но не таким же примитивным способом. Да еще по ходу дела охаивать сомневающихся в рекламных слоганах.

+100500 Хотел я было послать его в… DJI, но он похоже и так от туда. Это только у продавцов, коптеры летают не по воздуху, а по описанию с офф. сайта. 😃

Andrey_Ch
samsung:

Это только у продавцов, коптеры летают не по воздуху, а по описанию с офф. сайта.

Гениально сказано 😆😆😆

Borisovich
WWL:

О, так мы скоро до динамических и термальных парящих полетов договоримся. Картинка-то из известного букваря по параглайдингу.

😃 +100. Я тут потихонечку молчу, поскольку тоже попой знаю как там наверху все непросто бывает.
Нужно еще попробовать продукцию DJI в грозовой фронт запустить, потоки то бывают свыше 15 м/с. Что скажет его автоматика? Моторы совсем остановит, превратив его в кирпич?

c3c
Borisovich:

Нужно еще попробовать продукцию DJI в грозовой фронт запустить

Фантом в кратер вулкана летал. Можно найти видео. И вернулся, что удивительно.