DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Скачал карты, но DJI GO их не подхватывает. Подскажите, какие манипуляции надо проделать, чтобы карта была в GO в оффлайне?
Эээ нееет Феликс Эдмундович…))))
Тут сказали что гугля карты не качает,я сказал как качать)
Почему джидайцы всё сделали через жо%пу эта не ко мне!
Ковыряя ихние приложения я вообще не понимаю как вся эта байда ещё и летает 😵😁
ЗЫ
Китайские локации все отключены в настройках?
Потому как я включал авиарежим,вроде работало.Но в поле не проверял.
эта не ко мне!
Эх, жаль. А я уж думал получится с картой летать.
А я уж думал получится с картой летать
А чего там где летаете вапще сети нет?
Куда проще - включил раздачу вайфая с телефона и все карты есть…
А чего там где летаете вапще сети нет?
У меня всё сложнее. У меня Стандарт. Сети в избытке, планшет с LTE, интернета - залейся. Но. При подключении по вифи ( а только так осуществляется связь с пультом) планшет категорически отказывается брать интернет из 3G/4G. Проблема довольно экзотическая, поэтому решения я так и не нашёл нигде. Возможно, это фича 5-го андроида. Был у меня телефон, прекрасно брал интернет из 3G при подключённом по вифи Фантоме. Но с того тела летать не могу и не хочу - мелкий он. Если вдруг кто-то знает, как приказать шайтан-стекляшке получать интернет из сотовой сети при подключённом вайфае, с меня пузырь без шуток. Ну или пакет(ы) сока 😃
Если вдруг кто-то знает, как приказать шайтан-стекляшке получать интернет из сотовой сети
У Вас же получается юсбишный разъём свободен?Можно попробовать подсунуть ему туда юсбишный модем.
По идее должен схавать…
Можно попробовать подсунуть ему туда юсбишный модем.
В виде эксперимента пробовал, но по-простому не получилось. Нужны, видать, дрова, программы… Да и в общем, это не совсем то, чего хотелось. Не рационально, мягко говоря, при наличие встроенного в устройство канала данных, вешать что-то снаружи. По большому счёту мне эти карты как собаке пятое колесо, но для идилии хотелось бы 😃
P.S. А вы случайно не знаете, возможность снимать 1920 60р в Стандарте зарезана программно, или там железо другое / не тянет?
Подскажите, можно ли теперь полагаться на такой движок или лучше его заменить? и для общего развития, что произошло? я не знаю строения, но мысль такая, что сработали тормоза, но сам движокне отрубился и поэтому через силу крутил.
Задымились скорее всего изоляция на проводе или лак на обмотке, и в каком они сейчас состоянии никто не знает, малейшая вибрация или перегрев и может коротнуть, кстати плату с регулятором, тоже не плохо было бы как следует осмотреть. ИМХО
Задымились скорее всего изоляция на проводе или лак на обмотке, и в каком они сейчас состоянии никто не знает, малейшая вибрация или перегрев и может коротнуть, кстати плату с регулятором, тоже не плохо было бы как следует осмотреть. ИМХО
Всё понял. Но сам что-то не хочу влезать. Может есть тут на форуме москвич, кому можно отнести коптер на осмотр?
сразу видно что форум почти не читаете… .есть тут у нас пара прославленных мастеров… впрочем он сам Вам напишет =))))
В виде эксперимента пробовал, но по-простому не получилось. Нужны, видать, дрова, программы…
нужен отг кабель
сразу видно что форум почти не читаете… .есть тут у нас пара прославленных мастеров… впрочем он сам Вам напишет =))))
прежде чем написал прочитал всю эту ветку и ещё ветку про светофильтры, но явного мастера не увидел. надеюсь, напишет)
Включи на зарядку и на ночь оставь, ктото оживлял таким образом. Если не поможет - обмен/возврат, не разбирать же.
Вообщем, чуда не произошло - аккум так и не ожил. Правда я пока стандартной 100Вт зарядкой сутками пробовал заряжать. Вопрос насчёт обмена решается.
Может кто подскажет или тыкнет, где такое, возможно, обсуждалось - раскачка аккума от P3 подручными средствами. В данной ветке, только нашёл утверждение, что заряжать нужно напряжением 16,8-17,5В - иначе будет уходить в защиту от маленького или большого напряжения. Но вроде как, такое возможно только при включённом аккуме. У меня же он даже не включается. И, на моём iMax B6 есть только для LiPo 14,6В (4S)\18.5 (5S), либо Pb 16В (8P)\18В (9P). Ни один из которых, как я понял, не подходит. Есть выход?
раскачка аккума
Раскачка Lipo аккума дело апсолютно неблагодарное и бесполезное. Кроме того - опасное. Всегда для наглядности сравниваю работу с Lipo с автомобильным свинцом. Высадили вы автоаккум в 0, что лампы не горят. 50%, что сразу на помойку. Остальные 50, что зарядится, но работать как новый уже не будет. А липошки ещё и пожароопасны. Меняйте однозначно - это убитый акк.
Подскажите а у стандарта связь по вайфай от телефона идет напрямую к коптеру или подключение идет к пульту а он уже коннектится к коптеру?
В данной ветке, только нашёл утверждение, что заряжать нужно напряжением 16,8-17,5В
Надо разбирать (он склеен, кстати) и побаночно заряжать, при этом очень много нюансов, шанс убить акк очень велик. Возврат однозначно.
подключение идет к пульту а он уже коннектится к коптеру
Именно так.
Доброе день форумчанам, купил 3 pro.
Летал 2 недели примерно, отлетал max на 400 метров и терял сигнал с коптером, включалось возврат домой. Думал в черте города(Москва) проблемы со связью. Уехали за 100 км, но коптер улетел max на 600 метров. Отвезли у кого брали, они сказали, что кабель отходил и они все поправили.
В данный момент коптер улетает на метров 600 в черте города и теряет связь. При этом его приходиться ловить антенами(т.е. чтобы антенны находились перпендикулярно коптеру). Это нормальная ситуация( при заявленных ~5км) ? Или стоит вести чтобы ребята разбирались дальше?
В городе вам ни кто ничего не заявлял, езжайте в поле
ну не 600 же метров на прямой видимости?
улетает на метров 600 в черте города и теряет связь
Как и у всех. В городе столько помех, что я иногда и на 300 улететь не могу. За городом 3км
ну не 600 же метров на прямой видимости?
на эдвансе улетал в городе в жилой зоне на высоте 110 метров на 600 метров максимум, в поле (но тоже в Москве) на почти км… попробуйте съездить на борисовские пруды или в Дъяково или в Коломенское