DJI Phantom 3 standart / adv / pro
А где вы это смотрите?
P.S. У меня iOS
На указанном в посте сайте (+ .com). Там же написано как загружать логи полетов с яблок.
Отличаются в сотках, циклов 40
Новая батарея, летайте смело
))))))))) Прикольно! А экспоненту убавлять не пробовали, чтобы, было плавнее?
Убавил , это тестовый был) не могу пока все показывать, сделал спираль очень близкую к елке и намного быстрее чем предыдущий раз , к отверткам привыкнуть не много нужно )
Может не с того ни с сего пропасть напряжение?
У меня летом на 2 фантике батарея просела (батарея 20 циклов) с 50% на 20% за 1 сек еле посадил коптер в горах, после этого тестировал при полном заряде по банкам все нормально, можно протестировать но опять же пока не отлетаешь полностью не понятно!
Убавил , это тестовый был) не могу пока все показывать, сделал спираль очень близкую к елке и намного быстрее чем предыдущий раз , к отверткам привыкнуть не много нужно )
Можно настоящие рычаги от штурвала вертолета поставить, вообще будет круто)) а чтобы пальцами нормально рулить экспандер кистевой маст хэв.
Пока сделал все из отверток, дальше посмотрим …
Серьезный вид у пульта получился. Сразу видно, техника не для игр 😃
Добрый вечер , в голове давно была мысль , как облегчить управление , убрать рывки , сделать пой интереснее, вообщем подумал , если стики держать не пальцами , а руками , то возможно достигну результат
Пока сделал все из отверток, дальше посмотрим , не удобно лишь в том , что планшет на штативе , а мне так лучше , аир2 долго держать все равно устаёшь)
А как у вас такое безшумное видео получилось? на каком изо и выдержке снимали? это была ночь или еще вечер?
Просто если приложить слегка шумодав, то вообще оно чистое получится.
По батарее - сегодня летал - итог все 3 батареи в пиковые моменты проседали аж до 3.4 сразу с 3.65. Летал я крайне плавно и пиковые - на 75% взлет вверх. В итоге - зимой надо летать крайне плавно.
п.с. на последнюю прошивку еще не обновился - просто не до нее было.
Посоветовали интересную тему чтобы убрать вибрации на новых прошивках, ГЕЙНЫ на 80 процентов. Я пока не могу проверить жду пропы новые после краша. Жду может кто попробует до меня.
Можно настоящие рычаги от штурвала вертолета поставить, вообще будет круто)) а чтобы пальцами нормально рулить экспандер кистевой маст хэв.
Можно конечно, нечто подобное видел у одного украинского умельца видел по новостям , не помню имя его , делал он дроны для АТО (
А как у вас такое безшумное видео получилось? на каком изо и выдержке снимали? это была ночь или еще вечер?
Просто если приложить слегка шумодав, то вообще оно чистое получится.
Честно , не помню , вроде все на авто стояло, хотя могу и ошибаться, срт файлик удалил уже, там много света было , может поэтому,была ночь уже
Посоветовали интересную тему чтобы убрать вибрации на новых прошивках, ГЕЙНЫ на 80 процентов. Я пока не могу проверить жду пропы новые после краша. Жду может кто попробует до меня.
У меня ни на старых ни на новых никакой вибрации нет. Может дело в моторах. У меня они новые или последней модификации…
пропы могу подарить не оригинал но один в один.
отвертки на стиках могут быстро отломать крепление …у нас кто летает щепотью точат из дюрали наставки подлиннее 5-7см и диаметром 10-12мм с насечками …хорошему токарю деловто…
Ребята, подскажите, у меня проблема с пультом нарисовалась. В холод (-3 - -6) правый стик ходит рывками как будто что то задевая. Отсюда вопрос-может ли он при перемещении задевать какой либо шлейф или может там что то замерзать? Было это у кого?
Было это у кого?
А как при этом ведет себя сам Фантом?
На команды с пульта реагирует без рывков и замедлений? У меня было такое но на другом коптере.
Стик не находит правильное центральное положение, а как бы рывками перескакивает. Заметил это при взлете. Коптер полетел сразу назад и чуть не впечатался в дерево. Шаги этих счелчков большие и невозможно судить о плавности полета. Летать невозможно. Сегодня буду всерывать пульт. Ощущение, что или замерзает какойто близко расположенный шлейф (если он есть)или сама система с пружинами и подшипниками. Но только правый. Левый ведет себя как всегда.
Вскрывайте пульт. Уже не первый. Откручиваются винты. Отламываются держатели. Все что угодно бывает. Вскрытие покажет 😉
Вскрывайте пульт. Уже не первый. Откручиваются винты. Отламываются держатели. Все что угодно бывает. Вскрытие покажет
Вскрыл, и прощай гарантия.
Может стоит связаться с поставщиком? 😃
А гарантия это 2-3 месяца туда сюда коптер отправлять, если куплен вне России, кому то выгоднее тут отремонтировать)
Открою вам тайну. Пломбы есть у инспаера. У фантика нет пломб. И то что вы его открывали ни кто не узнает. Если конечно не молотком вы это делали.
Народ! Как думаете, при такой погоде как насчет полетать?
www.gismeteo.ru/city/daily/4862/2/
Вообще, как готовить к зимним полетам? Заклеивать отверстия, это я понял. заводить сразу только из тепла - это я тоже понял. А вот после полета, если в тепло занес, там же конденсат образуется. А как быть, если надо дальше снимать? Нужен ФАК по зимним полетам. Однозначно.
Заклеивать отверстия, это я понял
ИМХО, глупость.
А вот после полета, если в тепло занес, там же конденсат образуется
Я держу его в коробке(рюкзаке) около часа не доставая и не открывая, где он плавно нагревается и конденсат не образуется
Нужен ФАК по зимним полетам. Однозначно.
Пишите, будете первым. )
В чем глупость то, расшифруйте ваше имхо))