DJI Phantom 3 standart / adv / pro
что за торможение?)
В настройках коптера (где изображение коптера)…по умолчанию стоит на 100%.
Я меньше не делал сознательно, чтобы при сильном попутном ветре в режиме АТТИ его быстро не сносило по инерции при отпускании стика тангажа…
Покури форум настройки Dji go, где то мелькали эти данные, также как и по настройкам гейнов, дабы убрать тряску коптера при зависании.
У меня с этим всё нормально т.к прошивка тушки старая 1.4.10, поэтому не заморачивался особо этим.
Всё правильно… а усилители алюмишка или пластик?
Еще не заказывал. Думаю, что алюминиевые. Правда находил инфу, что и они на 100% от трещин не спасают.
Вот поэтому у меня и родилась идея - подложить под них скотч 3М.
Разобрать потом, думаю проблемы не будет.
Ребят, нубский вопрос. Простите. В гуголь не отправляйте, я там был. И в ютубе был. Не нашел ответ.
У P3S есть микро юсб на корпусе. Значит можно подключить к компу. А каким софтом пользоваться?
Наза ассистент под рукой была - не пошло.
Мож дрова сначала надо подкинуть?
Ну если я не ошибаюсь это для снятия логов и последущей отправки их джидаям))
А каким софтом пользоваться?
это для снятия логов и последущей отправки их джидаям
Мда… Вот такие ответы…😆
Чтобы внутренняя флешка отобразилась как накопитель, в DJI GO надо включить один пунктик - уже не помню где, вроде в основном меню…
Мда… Вот такие ответы…😆
Чтобы внутренняя флешка отобразилась как накопитель, в DJI GO надо включить один пунктик - уже не помню где, вроде в основном меню…
Абаждите…
У фантома 2 разъема юсб. Один на подвесе - для доступа к карте памяти в камере, а второй в корпусе фантома. Так вот я про юсб в корпусе интересуюсь
Так вот я про юсб в корпусе интересуюсь
А я о чём? Или фраза “внутренняя флешка” о чём-то другом говорит?
А я о чём? Или фраза “внутренняя флешка” о чём-то другом говорит?
Хм. Посмотрел джигу… ничего “эдакого” невключенного не обнаружил (
А есть смысл туда стучаться? Что там может быть полезного?
А. Все. Понял что к чему. Насколько себе нужно забивать этими файлами голову? А то там вроде из 4 гигов всего гиг остался. Само полчистится при необходимости?
К вопросу о компасе как и обещал. Идея подтвердилась. Столь неожиданный и частый сбой действительно начало вызывать долгое соседство коптера с электрическим щитком. Он стал действительно крайне чувствительным, поднося даже электронную сигарету к корпусу(казалось бы чему там так фонить) уровень легко скачет к 3000). На телефон даже выше 5000 бывает.
P.s. Уважаемые коллеги, сможет меня кто-нибудь просветить по вопросам которые задавал выше?гуглом пользовался, ютюб обсмотрел) про нагрев нашёл сообщения,но они в основном касались подвеса,а у меня вопрос именно по камере. Или корпус камеры и используется как рассеиватель тепла?
Добрый вечер! Уважаемые коллеги помогите немогу зарегистрировать стандарт пишет нет соединение сети ив се тут. если нетяжело опишите что и как надо сделать правельно пошагово или ссылку на фидео. Спасибо.
Насколько помню делал так
- включил пульт затем коптер
- нашёл по вайфаю его
- запустил джиго
- там следовал инструкции
- в тот момент когда понадобилась сеть ,отрубил Вайфай на телефоне перейдя в передачу по мобильным данным. Он активировался,затем снова подключился к коптеру. Как то так.
Единственное что из-за эджа(не было 3G доступно на телефоне) это заняло какое то время.
Спасибо! пробовал как вы говорите пишет нет сязи с девайсом. вообщем мучался полчаса. Потом переустановил прогу и она дала зайти даже без регистрации.Возможно все получилось, я думаю что без регистрации программа недаст запустить квадрик а тут все к полету готов.
Ну да,активировался. Без неё он не даст ничего сделать.
Или корпус камеры и используется как рассеиватель тепла?
Не знаю насчет рассеивателя, но у меня корпус камеры греется сильнее, чем подвес. По-моему у всех так.
Не знаю насчет рассеивателя, но у меня корпус камеры греется сильнее, чем подвес. По-моему у всех так.
Спасибо,тогда ок. Просто к теме нагревов отношусь внимательно(особенно когда нагрев рядом с платами),уже даже ик градусник откопал,хотел померить)
Ув. Фантомаводы. подскажите купил фантик Pro и заметил что на одном из винтов шумит я так полагаю подшипник. Вопрос стоит ли переживать или нет ? Или самостоятельно заменить мотор.
Дело в том что на своем опыте не хочется ушатать его я много прочел веток по этому фантом поэтому все предписания и рекомендации опытных пилотов выполняю жду весну.
да,подш подвывает,лучше заменить от греха подальше,а то рассыпется не дай бог в полете,я так понимаю мотор с темной резьбой?
да,подш подвывает,лучше заменить от греха подальше,а то рассыпется не дай бог в полете,я так понимаю мотор с темной резьбой?
Жалко новый колоть ну видимо лучше следы от взлома, чем краш фантика. Спасибо (нет мотор обратного вращения т.е с серебряной)
Вы не правильно поняли подвывают они все это магнитные наводки подвывают. Шум серебристого пропа.
А я считаю что ничего страшного нет, попроьуйте силикона туда брызнуть.
Подшипник не развалится, не те скорости.
чем краш фантика.
ну не факт конечно что упайдет,не сильно он у вас воет,но лучше всеже застраховаться
попроьуйте силикона туда брызнуть.
не стоит однозначно,только родную смазку смоет
Вы видимо на рстаймерах моторах не летали) вот они воют так воют, и спокойно в облака летают и ни каких крашей.
Ребят не в вое дело! Внимательно послушайте видео шум от СЕРЕБРИСТОГО мотора.
т.е явно как шум от обычного ушатанного подшипника. При чем на работающем естесвенно не слышно шум пропов его забивает.
Почитал просто тему крашей и теперь вообще пульт боюсь в руки брать. Хотя симу х8 я освоил в полном объеме. Живая(конечно не без падений), но пока летает как ни в чем не бывало. и искал ее и об крышу дома частного бил.
я и так знаю о чем вы,снимите проп,поставьте тел на корпус фанта,и этот шум лучше будет слышно,больше на хруст похож
Все мы поняли что за хруст, летайте.
Все равно новый мотор придет через месяц, и пока почитаете как разбирать.
Кстати было две ревизии моторов, надо купить именно свою ревизию.