DJI Phantom 4
вот про кешбек с али намного актуальнее
поподробностям пожалуйста
вот про кешбек с али намного актуальнее
поподробностям пожалуйста
Эти вопросы в другой теме обсуждаются.
По мне - заменить, чем экспериментировать. Потом дороже может выйти.
Пришел моторочик. Заменил без особых проблем. надеюсь долго отлетает.
Что то мне подсказывает, что это Россия и скоро новый год. 😃
Для iOS тоже уже доступна DJI GO 4
Нужно будет попробовать!
Нужно будет попробовать!
Да сегодня уже летал, никаких изменений не заметил, но наблюдал интересный факт. Решил полетать в квартире, в комнате заставленной мебелью, и включил все датчики, в том числе и передние камеры. Радар конечно орал благим матом на то, что впереди объекта меньше метра, и понятное дело что как я не давил стик, Фантик не на дюйм вперёд лететь не хотел, но что интересно, коптер и в бок тоже отказывался лететь, то-есть получается что камеры хорошо так захватывают и боковое пространство. Короче, получается в помещении летать достаточно безопасно, даже если очень захочешь во что то влететь, Фантом будет сопротивляться до последнего.
сегодня полетал сидя в машине с открытой дверью. Рядом две вышки ЛЭП. Улетел на 1км. Связь и видео 4 палки из четырех. Вообшем квадрик супер.
сидя в машине
ru.aliexpress.com/item/…/32753784513.html
Специально для любителей летать не выходя из машины
ru.aliexpress.com/item/…/32753784513.html
Специально для любителей летать не выходя из машины
Это ж надо пульт разбирать(
Это ж надо пульт разбирать(
Да и теряется половина и так небольшой мощности в кабеле. Овчинка выделки не стоит.
усилитель прикрутить еше и будет наоборот увеличение мощности.
-10 градусов полет нормальный.
усилитель прикрутить еше и будет наоборот увеличение мощности.
Тогда и на коптер на передачу видео усилитель надо прикручивать. А это вряд ли возможно.
У меня сегодня попросил обновится до 4 01.02.0602. Кто нибудь обновлялся?
Друзья раз уж зашла речь про АКБ поделитесь опытом кто как хранит? Как я понял нужно хранить не до-разряженным на 10 - 30 % процентов и при температуре около 0 градусов. Так это их нужно недразрядить или зарядить до такого состояния. На хабе есть режим “хранение” (storage). Он конечно и сам разрядится, так пишут в инструкции, через 10 дней если не используется. Так может просто полетал - разрядил и в коробку. А заряжать непосредственно перед полётами? Вот вопрос до какого уровня разряжать при полётах, чтобы ему комфортно и долго жилось ? Или просто после полётов воткнуть в хаб на режим “хранение”, А ПЕРЕД ПОЛЁТАМИ ДОЗАРЯДИТЬ?
Да если брать в комплекте то выходит значительно дешевле чем отдельно АКБ заказывать…
Кстати может кто не видел, вот такие защитные чехлы продают.
ru.aliexpress.com/item/…/32705371998.html
У меня сегодня попросил обновится до 4 01.02.0602.
Терпеливый же однако вам фантом попался, ещё 8 ноября прошивка вышла, а он только сейчас попросил. Обновляйтесь спокойно, это прошивка не коптера, а аккумулятора, что то они там оптимизировали для режима хранения.
Кстати может кто не видел, вот такие защитные чехлы продают.
Нафиг они не нужны, если только для перевозки в самолёте использовать, для собственного спокойствия, а так прекрасно аккумы и без safe бегов обходятся, лежат себе спокойно в кейсе в месте с коптером.
Нафиг они не нужны
Нет ну почему же потдержу Рустама. Если по правилам, то в самолёт только так. Вот таможенники удивятся 😃)
Подскажите, таки победили завал горизонта на фантоме?
Или это как “фирменная фитча”, горизонт кривой 😉
Сколько не смотрел, вроде все пишут что кривит как не калибруй.
Подскажите, таки победили завал горизонта на фантоме?
Таки нет. 😃
Таки нет. 😃
Я вот только одного не понял, из всего объема прочитанного.
Калибровка по оси, сбивается снова… Это програмный глюк? И грубо говоря подкладыванием тупо шайб под крепление подвеса не лечится?
Или у подвеса есть свое гиро, тогда его не обмануть подкладыванием.
Но тогда его можно устранить програмно. Но если калибровка сбивается, вероятно после снятия/установки батареи, значит у подвеса нет памяти.
Тобиш чип забывает калибровку после откл питания.
Если эта теория верна, то может можно как либо сохранять питание подвеса?
Странно что у него нет “холодной” памяти.
При чем что мне еще более не понятно, у 3ки и 4ки РАЗНЫЕ подвесы, а глюк косого горизонта передался по наследству… КАК? По уму должно было хотя бы измениться.