DJI Phantom 4
каждый кулик хвалит своё болото…
так и здесь…с карбоном…кто за, кто против…
на своих Ф3 и Ф4 летаю на карбоне…и точка…
а если упадёт иль врежется куда нить…то по фигу…что карбон, что пластик…надо хотя бы ставить защиту для подвеса…вот это штука спасала не раз…
Я на карбоне летал на первом своем квадрике, со старушкой NAZa V2 на борту. Не знаю как здесь но, чувство более жесткого управления появляется, но это кому как, на пластиковых пропах как-то помягче , он чуть гнётся при тяге. Если у F4 с аппаратной частью проблем особых нет, то на трещинки на пластике вообще пофиг, его поменять можно. Руки чешутся полетать уже… но надо получше изучить матчасть, еще этот “технический” английский) как заругается в полете …(Или это страх после полетов на XIRO V, его постоянно унитазило первые 5мин. никаго удовольствия от полета, а в итоге краш по не понятным причинам, может компас размагнитился надеюсь тут такого нет) А еще, я не разу тетку не слышал, может потом заговорит. Так же при включении постоянно предлагается новая прошивка, вот думаю заливать или нет, а то там говорят ограничение высоты есть. У меня пока активно 500м., честно говоря, хочется из за этого оставить старую…
поставьте вот эту прогу -
yadi.sk/…/Djigo 4.1.3 - Auto FCC No Update and Fir…
в планшете иль на смартфоне, не знаю на чём Вы летаете, поставьте в настройках язык англ.US, далее в проге поставьте режим ручной и выберите канал 1, и проблем с дальностью и стабильностью у Вас на будет…
Спасибо, у меня ipad mini4, стоит dji go 2.12(3110) теперь думаю как же выгрузить туда этот файлик, похоже я обломался) вместе со своим дружком из купертино)
у меня ipad mini4, стоит dji go 2.12(3110) теперь думаю как же выгрузить туда этот файлик, похоже я обломался)
Никак не выгрузить, тот самый файлик для Андроида, нам же обладателям техники для белых людей, остаётся довольствоваться безглючной работой программ и железа, но с одним условием, немного подучив ангельский. Можно конечно извратиться и установить левую DJI GO и на яблоко, но по мне так проще выучить несколько слов на иностранном, тем более в будущем ни раз ещё пригодится.
а если упадёт иль врежется куда нить…то по фигу…что карбон, что пластик…надо хотя бы ставить защиту для подвеса…вот это штука спасала не раз…
У меня создаётся впечатление, что коптер покупался не для полётов, а для крашей. 😃
Никак не выгрузить, тот самый файлик для Андроида, нам же обладателям техники для белых людей, остаётся довольствоваться безглючной работой программ и железа, но с одним условием, немного подучив ангельский. Можно конечно извратиться и установить левую DJI GO и на яблоко, но по мне так проще выучить несколько слов на иностранном, тем более в будущем ни раз ещё пригодится.
У меня создаётся впечатление, что коптер покупался не для полётов, а для крашей. 😃
от этих крашей ни кто не застрахован…
было у меня их два…первый летом 17 -го…на Ф3А…защиты не было, подвес в хлам…тушку выкинул, купил другую, б/у…второй, в конце марта сего года на Ф4, стояла двойная защита подвеса, в итоге, подвес с камерой цел, один из моторов на замену…но это не сравнимо с ценой подвеса…
от этих крашей ни кто не застрахован…
было у меня их два…первый летом 17 -го…на Ф3А…защиты не было, подвес в хлам…тушку выкинул, купил другую, б/у…второй, в конце марта сего года на Ф4, стояла двойная защита подвеса, в итоге, подвес с камерой цел, один из моторов на замену…но это не сравнимо с ценой подвеса…
а можно поподробнее про мартовский краш, в чем причина разобрались…
а можно поподробнее про мартовский краш, в чем причина разобрались…
конечно…
лог - app.airdata.com/main?share=UAUhQU
запустил дрона с низины в гору, Мангуп -Кале, известное место в Крыму, облетел, пошёл домой, и тут решил повыёживаться, снять близлежащее озеро в пролёте задом, и не много прошляпил ориентацию…в итоге дрон влетел в деревья, нашёл его через час благодаря мобильному иннету и с помощью проги…
под замену один проп. и мотор…подвес, благодаря двойной защите цел…
да жаль конечно … сенсоров задних бы не помешало… летать наверное буду только передом или и если нужен реверс менять в редакторе
сенсоров задних бы не помешало… летать наверное буду только передом или и если нужен реверс менять в редакторе
Сенсоры не панацея, что то они не увидят, а на что то ложно сработают, остановят коптер и испортят кадр. Просто надо соблюдать элементарные правила безопасности полётов, в первую очередь, летать по возможности только в пределах прямой видимости, тогда шансов на столкновение с проводом или деревом будет гораздо меньше, а если уж и решил улететь подальше, то не делай никаких слепых манёвров. На самом деле, DJI делает очень надёжные аппараты, и процентов 95 крашей происходит по вине пилота.
Общался со своими из сочи, сообщили что на прямо на пляже продают “пушки против квадрокоптеров” забава что ли такая, наверное весело когда он в море падает. Такими темпами дела с глушилками скоро обредут крайне бедственное положение. Не законом так крайностью , хочется материться…
прямо на пляже продают “пушки против квадрокоптеров”
бред полнейший…или фуфло впаривают…это пушка стоит таких денег…что не каждому и по карману…
Что за двойная защите подвеса? Фото можно?
Что за двойная защите подвеса? Фото можно?
бред полнейший…или фуфло впаривают…это пушка стоит таких денег…что не каждому и по карману…
ХЗ что там за “пушки”, за что купил за то и продал, в районе морпорт человек чуть мавик не потерял… говорит перестал слушаться стиков начал сам приземлятся, увел в сторону уточню про пушки поподробнее, а то может жути нагнал. У страха то глаза велики.
в районе морпорт человек чуть мавик не потерял… говорит перестал слушаться стиков начал сам приземлятся
Пушкой против дронов можно назвать любую радио глушилку, стоят они относительно недорого, по габаритам места много не занимают, но даже самой маломощной такой штуковины включенной рядом с пилотом, хватит что бы напрочь забить канал управления.
Пушкой против дронов можно назвать любую радио глушилку, стоят они относительно недорого, по габаритам места много не занимают, но даже самой маломощной такой штуковины включенной рядом с пилотом, хватит что бы напрочь забить канал управления.
ну тогда и нам надо бороться с этими…мать их пушками…для начала хотя бы один бустер на приём поставить…шансов по более будет…а если ещё и антенку на пульт хорошую поставить…ну тогда только спецы смогут в море посадить…сам только так и летаю…на обоих Фантомах…причём Ф4 в этом отношении на много лучше, чем Ф3Про…из за проги с FCC…
Подскажите , так и не понял нужен мобильный интернет на планшете для подгрузки карт в полёте… или там как то по другому реализовано
Инет там не только для карт нужен.
Режим Следуй за мной не будет к примеру работать
Динамической точки дом не будет…
И т.д.
Желательно чтобы инет был на устройстве управления
Динамической точки дом не будет…
Каким образом режимы, Следуй за мной и Динамическая точка дом, связана с мобильным интернетом, разве для этих режимов не достаточно работающего GPS?
как будет работать динамическая точка без координат пульта стесняюсь спросить?
если планшет не получает через инет свои координаты
коптер видит через свой модуль себя…за кем он будет следовать если у пульта нет координат гпс
так же и нельзя задать точку дом по пульту . Только по коптеру
как будет работать динамическая точка без координат пульта
Тав вот в том то и дело, пульту нужны координаты, а их GPS выдаёт, а не мобильный интернет.
мобильный инет через кого идет? через симку
нет симки нет гпс
если раздавать для планшета вайфай путем точки доступа с телефона один хрен нужен мобильный инет. Не даст он без него гпс определние
можно конечно через внешний модуль гпс по блюпупу без инета. Но там геморой конкретный. Есть у меня такой модуль. Для ios он якобы пашет на деле нет. Нет офпроги …Если только через джейблейк
Для андроида пробовал - видит максимум 9-10 спутников…Но чет как то через телефон надежнее