Вопросы новичка по коптерам DJI
записать DJI GO в реальных условиях
Сегодня утром полетал с записью DJI GO экрана на iPad посредством AirShou.
(опробовал режим POI)
Все отработало, спасибо за помощь, друзья.
Одно малость огорчает:
недостаточная производительность iPad mini,
сообщение о 100% CPU выскакивает почти каждую минуту 😦
Всем доброго дня.
Может кто сталкивался с тем, что аккумулятор (около 20 циклов) не заряжается и мигает 1-й светодиод (17 раз в течение 6 сек), затем аккумулятор отключается и далее циклично мигает и отключается? При этом второй запасной аккумулятор (7 циклов) заряжается нормально.
Оба аккумулятора хранятся в оригинальном боксе, отдельно от коптера. Последний полет был 2 месяца назад.
Возможно ли “реанимировать” аккумулятор?
Спасибо.
А написать как- можно было?
Настройки -> Пункт управления -> Настроить элем. управления
Настройки -> Пункт управления -> Настроить элем. управления
Спасибо работает !
ну кто нибудь может ответить? фантик 3се на просторе за городом не видит спутники при попытке запуска пишет =gps не включен= ждал час так и не удел.
никто не знает? что надо этим спутника может прошилось криво перед использованием включил DJI пишет обновите обновил ошибок не каких не выдавал может кто знает в чём причина? или к продавцу обращаться !!
Владельцы Мавиков подскажите, на пульте есть выход HDMI что бы продублировать изображение на большой монитор ? В инструкции ничего об этом не написано.
на пульте есть выход HDMI
нет
Господа, подскажите!
режим актив трэк:
- при работе с пульта дрон летит и следит за мной
- а при работе с телефона следит, но не двигается с места
подскажите в чем, подвох?
Господа, подскажите!
режим актив трэк:
- при работе с пульта дрон летит и следит за мной
- а при работе с телефона следит, но не двигается с места
подскажите в чем, подвох?
там же разные режимы активТрэка есть
Прошу подсказать правильный порядок действий в случае GPS-спуфинга для P3P если:
- Видеокартинка присутствует, радиоуправление присутствует.
- Видеокартинка присутствует, радиоуправление отсутствует.
- Видеокартинка отсутствует, радиоуправление присутствует.
- Нет ни картинки не управления.
Прошу подсказать правильный порядок действий в случае GPS-спуфинга для P3P если:
Вот здесь было хорошее обсуждение на эту тему. rcopen.com/forum/f132/topic500402
Если управление присутствует, это самый простой вариант. Возвращайте аппарат, от греха подальше.
Картинка для возврата особо не нужна, насколько я понимаю. Да и при подлете, она появится, скорее всего.
Если РУ нет, а спруфинг есть, то третий Фантом, в условиях NFZ, должен пойти на автопосадку. В соотв. с алгоритмом прошивки, который намеренно задумали Разработчики.
Соотв. при наличии картинки, будет проще понять, куда бежать.
Если нет ни картинки, ни РУ, то даже треккер (в поисках) не поможет. В Одинцовском районе все дороги ведут во Внуково 😃
Хотя, на земле, может и РУ восстановится, и картинка, и GPS
КМК, Нет никаких железобетонного порядка действий. Но треккер лучше повесить. Ну и погулять, в местах полета, с навигатором, потестить эфир, предварительно 😃
Что-то не нашел поиском в той теме нужного обсуждения.
Ок. 50 страничек сложновато перечитывать.
Можно пож. точнее ссыль на пост?
Это Вы о чем?
Можно пож. точнее ссыль на пост?
За вчерашний день см. обсуждение. там неск. постов всего.
Или мои сообщения посмотрите, через профиль…
Прошу подсказать правильный порядок действий в случае GPS-спуфинга для P3P если:
- Видеокартинка присутствует, радиоуправление присутствует.
- Видеокартинка присутствует, радиоуправление отсутствует.
- Видеокартинка отсутствует, радиоуправление присутствует.
- Нет ни картинки не управления.
Можно ли перевести в полете Мавик в режим ATTI как на старой доброй Назе ?
Можно ли перевести в полете Мавик в режим ATTI
только через ассистант путем подмены режимов
Можно в ассистенте выставить так: включил коптер и по умолчанию будет ати. Переключил на пульте в спорт - будет спорт, дальше переключил обратно и получится обычный режим. А непосредственно в полете в ати не переключить. Если, только вместо спорта, настройку переключателя сделать на ати.
… в мае переплотил 20тыщь ну может 30 и летал бы…
может не в тему … но для новичков … смотрите сами кому выгодно …
Всех приветствую!
В коптерах я новичок, даже ни разу не летал, только в симе. Самолеты в основном.
Сейчас понял, что готов приобрести квадрокоптер и выбор пал на Мавика, комплектация Комбо. Отсюда вопрос - как быть, не париться и купить у дистрибьютера за 92к, или поискать по Москве в магазинах дешевле, а цены «гуляют» аж от 71к за вариант Комбо. Со слов консультанта (офиц. представители) покупая «серый» аппарат я лишаюсь гарантии, возможности выезда с ним за границу, ну и с зарядкой может быть подстава – вилка не наша, и вольтаж типа 127В или типа того. Выезжать за границу в ближайшем будущем я не планирую, максимум по России матушке, вилку можно поменять, зарядку докупить, с гарантией… ну на сайте инет-магазинов сказано про обмен, гарантию, сервис. Это надо звонить узнавать. Вот цена. Откуда такая большая разница? Что посоветуете? Если все же покупать так сказать «серый», то куда смотреть и что проверять? И какие грабли могут ожидать в дальнейшем?
p.s. с баблом не густо, придется оформлять кредит.