Вопросы новичка по коптерам DJI
хватит того, что он через десять дней автоматом до половины разрядится. Пусть дальше полуразряженные хранятся.
Проблема с новым мавиком: не хочет летать дальше 200 метров. На небольшом удалении приложение ругается на слабый сигнал РУ, потом связь пропадает. При этом индикатор уровня сигнала РУ на нуле, а видео - полный.
Летаю в поле, до ближайших домов метров 500, вайфай в телефоне на всякий случай выключил 😁. В этом же самом месте мелкие квадрики (РУ 2.4ГГц, видео 5.8ГГц) летают без проблем на расстоянии до километра, дальше не проверял.
Я что то упускаю или все же брак? Есть ли смысл попробовать обновить прошивку?
Текущие версии прошивок: пульт 01.03.1000, мавик 01.03.1000
картинка
Я что то упускаю или все же брак?
Такое может быть либо из-за антенн в передатчике или мавике, либо сам приемник или передатчик дохлые.
Проблема с новым мавиком: не хочет летать дальше 200 метров. На небольшом удалении приложение ругается на слабый сигнал РУ, потом связь пропадает. При этом индикатор уровня сигнала РУ на нуле, а видео - полный.
Дааааа, пичалька… Наверно, нужно показать знающему человеку или проконсультироваться, по крайней мере. Так как гарантия жопа, по всей видимости, придется включать метод “сама сама сама…” Как вариант попробовать взять другой пульт, заведомо исправный. И хотя бы понять, где засада - в самом мавике или в пульте. А потом уже можно и вскрыть для осмотра. Я бы, наверно, делал так. Но нам то в Москвабаде проще, здесь наличие знающих людей более выражено. Есть куда пойти.
Знатоки приветствую вас. Подскажите такой вопрос, мучаюсь уже третий день. В наличии есть 4 P4P обовляю последнию прошивку v 01.04.0602 От 217-06-08 на 3 коптера встает все отлично а на 4 ни в какю не хочет, доходит до 100% и висит, пока батарея не сядет. Я делал после как сядет батарея, ставил новую в асситенте сбрасывал до заводских настроек, после он просит обновить прошивку до v 01.01.0203 прошивка обновляется коптер перезагружается, проверяю прошивку да все обновилось, теперь он просит обновить до v 01.04.0602 и тут доходит до 100% и висит опять пока батарея не сядет. ЧТО делаю не так? подскажите.
подскажите.
я шнуром с телефон обновился - вы так не пробовали ?
И шнур менял. Главное другие обновились а один ни в какую
Спасибо за советы. Буду брать без +.
Получил фантик. Взял P4pro. Начал потихоньку разбираться с коптером. Есть несколько вопросов-стоит ли обновлять пульт и коптер, при каждом включении просит обновиться. Какие версии стоят пока не смотрел.Есть DJI go4 на русском стоит ли ставить на IOS?
Установил DJI go на русском. Стало проще разбираться в настройках. Жду хорошей погоды, в плане ветра, и в полет)))
Установил DJI go на русском. Стало проще разбираться в настройках. Жду хорошей погоды, в плане ветра, и в полет)))
А что есть возможность поставить русскую dji go на iOS без джейла?
П О М О Г И Т Е !!! PH 4 Advanced + : Случайно вышел из dji экаунта, зайти не смог (толи забыл пароль логин, толи сеть …) Короче после восстановил (или создал новый) эккаунт на сайте dji. При включении пульт требует войти в эккаунт, ввожу все правильно, да это и не важно, пишет нет подключения к сети. При этом предлагается восстановления пароля и вход без эккаунта, но выдает туже хрень - нет подключения к сети интернет. Пробовал и с проводом в комп, с включенным дроном, грузил Assistent 2, вней пульт видит но предлагает откатиться до заводских, Откатывался, перепрошивал дрон через Assistent. Воз и ныне там. Коптер целые отлетал месяц на все сто ну ни каких претензий до этого момента…???
ССори за идиотизм, этож андроид, спустил панель настроек сверху экрана… Вопрос решен! 😃
Всем добрый вечер. Поделитесь, пожалуйста опытом. Как правильно расконсервироать аккум? Как правильно зарядить и разрядить в первый раз. И как сделать, чтобы фантик признал батарейку как родную. Квад - PA3
Добрый день.
Нужна помощь по разблокировке 32-х канального режима пульта.
Исходные данные:
Phantom 3 Adv
DJI GO - v 3.1.23
Remote - v 1.9.3
iPad 4 mini - v 11.2.1
Region - Israel
Перенес файл .DJI.configs в DJI GO Documents с помощью iTunes v 12.7.2.60
Запускаю DJI GO и в HD вижу все те же 8 каналов:
Channel Mode 13-20 ISM
Перехожу из режима Auto => Custom
все те же 8 каналов!
Меняю в iPad Region Israel => USA
все те же 8 каналов - и нет возможности перейти в режим Custom!
= = =
Пытался искать ответ на форуме, по ключевым словам
DJI GO 32 channel mode / DJI GO 32 канала / разблокировка 32 каналов и т.д.
В результате получаю тучу сообщений типа ПРОДАМ что-то 32 канала…
Что-то сложно у меня с поиском на форуме.
Помогите, пожалуйста!
P.S. Перед этим работал со стареньким iPad mini
Режим 32-х каналов в DJI GO был установлен без проблем.
Всем добрый вечер. Поделитесь, пожалуйста опытом. Как правильно расконсервироать аккум? Как правильно зарядить и разрядить в первый раз. И как сделать, чтобы фантик признал батарейку как родную. Квад - PA3
Батарейка опознается по сигналам с шины данных контроллера.
А в остальном, заряжайте штатным зарядным устройством, летайте и не партесь.
Заряжать непосредственно перед полетом
Хранить - разряженной. Вот и все нехитрые секреты. 😃
Ага, спасибо)))
Хранить - разряженной.
Но в коем случае - сдохнет. Через мои руки семь чужих батарей от инспайра прошло умерших именно так - по неправильному хранению.
заряжайте штатным зарядным устройством
Я родную зарядку инспайра использовал лишь первый месяц - слишком маломощная.
Чем угодно можно заряжать. хоть DC-DC конвертором. Главное вольтаж зарядного выдерживать до 0,1в.
как сделать, чтобы фантик признал батарейку как родную.
Поставить родную батарею. Иных вариантов нет. На батарее достаточно умный контроллер заряда-разряда с памятью и микропроцессором. Его работу вы едва ли сможете съэмулировать.
Я родную зарядку инспайра использовал лишь первый месяц - слишком маломощная.
Ага, ну теперь понятно, почему у вас батареи дохнут…от неправильного хранения.
Видимо потому,что это было вашим личным оценочным суждением, а не пристрастным анализам причин, в т.ч. превышением расчетных токов заряда.😃
Тот литий-полимер, который использует DJI имеет ничтожный саморазряд.
Чтобы убить батарею штатным контроллером при хранении в разряженном состоянии - это надо иметь недюжинный талант.
Ага, ну теперь понятно, почему у вас батареи дохнут…
У меня то как раз ни одна не сдохла за 2 года.
Зато чужой дохлятины с вашим способом “хранения”-убивания я купил 7 штук. Из них восстановил 3 и летал месяцами. И еще кишки остались по 8-14 циклов на акк.
в т.ч. превышением расчетных токов заряда
Если бы вы хоть чуть чуть бы знали какой ток заряда при этом, чем он регулируется, и что внутри батарей DJI )
>> который использует DJI имеет ничтожный саморазряд.
Вы это расскажите тем у кого я купил 7 дохлых акков за копейки ) И еще физикам ) Вы хоть знаете какие именно банки стоят внутри инспайровских акков? )
это надо иметь недюжинный талант.
Как раз такой как у вас видимо. С вашими советами новичкам гарантированно убивать банки при том что так просто как у стандартных липошек поменять их нельзя.
Что вы тут спор об элементарном развели?)
Хрвнить нужно в режиме хранения - для LiPo примерно 3.8В на банку. DJI батареи сами разряжают аккумуляторы до необходимого напряжения и дальше аккум хранится в оптимальном режиме. Поэтому перед помещением на хранение, аккумулятор DJI нужно просто зарядить и оставить в покое - остальное он сделает сам. Всё это справедливо только для “интеллектуальных батарей DJI”.
Хрвнить нужно в режиме хранения - для LiPo примерно 3.8В на банку.
Именно так.
Но кое кто тут зачем то новичков вводит в заблуждение что “хранить в разряженном состоянии” отчего место им после “хранения” на помойке.
это справедливо только для “интеллектуальных батарей DJI”.
Другие липошки приводятся в режим storage 3,8в зарядником вручную.
И кстати у DJI банки не LiPo, а LiHV и соответственно сторадж режим 3,85В