Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Новый мавик,(прошивка 800, джига 4.1.8 рус_FCC) сразу проблемы с компасом, посмотрите пожалуйста, калибровал все и не по разу, cfixer пробовал, летал в разных местах, безрезультатно.
первая где много ошибок
вторая
компас менять? который с GPS
похоже такие же симптомы как и у Alkorevc
Я лишь озвучиваю то, что показывает airdata/ См раздел Power страничка cell devation.
Если батарею вы не переохладили перед запуском, подозреваю, что инфа о 3,55В - некоректна.
Не бывает такого дикого разряда за 2 мин полета…
Родной аккум мавика, 37 циклов. Лежит себе дома, саморазряд до положенных 50 процентов. Взлетаю в комнате - через минуту просадка всех банок до 3,4v и автопосадка. Когда движки глушу, вольтаж мгновенно возвращается на 3,75v. И при включении выдал ошибку статуса батареи, может сбой программного характера? Подобное уже наблюдал в полете, пришлось понервничать, но сел окнорм. После заряда до 100% батарея ведет себя штатно.
Новый мавик,(прошивка 800, джига 4.1.8 рус_FCC) сразу проблемы с компасом
Игорь, привет! Жаль, что с новым мавиком такие проблемы(
Ты его пробовал хоть раз перепрошивать? Если нет, попробуй 400, она в некоторых случаях чудеса творит)
И второй вопрос. Ты случайно маяк с пищалкой не ставил?
Сергей,зарядите,потом разрядите до 5% и снова зарядите,99.9% что проблема пройдет
Игорь, привет! Жаль, что с новым мавиком такие проблемы(
Ты его пробовал хоть раз перепрошивать? Если нет, попробуй 400, она в некоторых случаях чудеса творит)
И второй вопрос. Ты случайно маяк с пищалкой не ставил?
нет не перепрошивал, думаю 900 попробовать или компас сразу менять, вот тут и решил спросить.
Маяк лежит, ждет очереди, не ставил еще.(видео буду делать по установке)))
Сергей,зарядите,потом разрядите до 5% и снова зарядите,99.9% что проблема пройдет
да, после такого “ресета” батарея работает нормально. Я просто пытаюсь понять, это нормальное явление, или этому аккуму не стоит доверять?
нормальное,после долгого лежания такие фокусы выкидывают
думаю 900 попробовать или компас сразу менять
Поменять всегда успеешь) Еще раз повторю - попробуй сначала 400 прошивку, а если на ней все ок, то любую по вкусу
Нет гпс, значит ты в ноу флай зоне, привет прошивке
Что это теперь прошивки такие дерьмовые? Пропал GPS и он пойдёт на посадку? А как полет в помещении где нет GPS - теперь летать в помещениях запрещено?
Я точно не помню, у меня нормальная прошивка, как то же люди летают в помещениях.
Но и на моей если залепить фольгой гпс, сразу лимит по высоте включится.
Если кому интересно, лог полета в условиях неподалеку расположенной глушилки GPS app.airdata.com/main?share=LsAASd
Решил немного полетать на мавике, взлетел и почти сразу перешел автоматом в atti. Ну думаю ветра нет, полетаю и так… Но управление становилось вообще никаким, поэтому решил приземлиться. Самое странное когда еле приземлился его болтало в разные стороны сильно, мавик не отключил двигатели (хотя стоял уже на земле) а где-то секунд 20 их крутил, хотя я давил левый стик вниз.
Это ещё не всё! Думал что мавик “глюкнул” поехал летать в другое место, там отлетал отлично, вернулся обратно и ещё раз запустил, началось всё по-старому: atti; “никакое” управление, при сложной посадке не отключает долго двигатели. Что это за аномальная такая зона в Москве? Вот логи, надеюсь что подскажут знающие люди:
app.airdata.com/main?flight=052c63ccd10b6392ce7d2f…
Вам все уже написали на диджиай-клабе, скоро вся Москва будет такая, приглушенная глушилками
Вам все уже написали на диджиай-клабе, скоро вся Москва будет такая, приглушенная глушилками
Сергей, я категорически не согласен… Не хочу жить в резервации!
Решил немного полетать на мавике, взлетел и почти сразу перешел автоматом в atti. Ну думаю ветра нет, полетаю и так… Но управление становилось вообще никаким, поэтому решил приземлиться. Самое странное когда еле приземлился его болтало в разные стороны сильно, мавик не отключил двигатели (хотя стоял уже на земле) а где-то секунд 20 их крутил, хотя я давил левый стик вниз.
Это ещё не всё! Думал что мавик “глюкнул” поехал летать в другое место, там отлетал отлично, вернулся обратно и ещё раз запустил, началось всё по-старому: atti; “никакое” управление, при сложной посадке не отключает долго двигатели. Что это за аномальная такая зона в Москве? Вот логи, надеюсь что подскажут знающие люди:
app.airdata.com/main?flight=052c63ccd10b6392ce7d2f…
Очень похоже на мою ситуацию, только я решил не рисковать и при резком уменьшении количества спутников возвращал коптер назад. Еще раз мой лог полета: app.airdata.com/main?share=LsAASd
Очень похоже на мою ситуацию, только я решил не рисковать и при резком уменьшении количества спутников возвращал коптер назад. Еще раз мой лог полета: app.airdata.com/main?share=LsAASd
По вашим логам знаю там недалеко есть В/Ч “связистов” очевидно там есть не слабые глушилки. Интересно что находится в месте по моим логам.
Решил немного полетать на мавике, взлетел и почти сразу перешел автоматом в atti. Ну думаю ветра нет, полетаю и так… Но управление становилось вообще никаким, поэтому решил приземлиться. Самое странное когда еле приземлился его болтало в разные стороны сильно, мавик не отключил двигатели (хотя стоял уже на земле) а где-то секунд 20 их крутил, хотя я давил левый стик вниз.
Это ещё не всё! Думал что мавик “глюкнул” поехал летать в другое место, там отлетал отлично, вернулся обратно и ещё раз запустил, началось всё по-старому: atti; “никакое” управление, при сложной посадке не отключает долго двигатели. Что это за аномальная такая зона в Москве? Вот логи, надеюсь что подскажут знающие люди:
app.airdata.com/main?flight=052c63ccd10b6392ce7d2f…
Вы бы хотя бы погуглили, что за забором:) Там штаб вооруженных сил РФ, какие полёты? Можно и вообще без птички остаться.
Вы бы хотя бы погуглили, что за забором:) Там штаб вооруженных сил РФ, какие полёты? Можно и вообще без птички остаться.
Ого, спасибо что сказали, хотел там ещё фантом испытать, теперь не буду! Гуглил, ничего не нашел, видимо плохо гуглил)
Ого, спасибо что сказали, хотел там ещё фантом испытать, теперь не буду! Гуглил, ничего не нашел, видимо плохо гуглил)
здесь очень много полезной информации)
wikimapia.org/m/#lat=55.7822179&lon=37.5216261&z=1…
Я здесь тоже летал иногда, только не между стадионом и штабом, а в поле где ЖК Парус в сторону Авиапарка. Там вроде все ок было.
Ого, спасибо что сказали, хотел там ещё фантом испытать, теперь не буду! Гуглил, ничего не нашел, видимо плохо гуглил)
Берем любимый спиннинг, крепим блесну на ногу фантома и отпускаем)
я категорически не согласен… Не хочу жить в резервации!
весь мир идет к ограничению полетов неадекватных людей все больше становиться и простота управления подкупает взять и полететь куда хочу ,поэтому все в поля подальше от народа