Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Если это действительно так, то и правда - бляха муха… 😦
Ну а в том, что там сидят довольно неглупые люди, я ни капли не сомневаюсь.
Правда, я вот как то маловато случаев встречал в интернете, чтобы именно мавики срывались куда-то как очумелые и на повышенных скоростях улетали “в Китай”.
Больше про это у фантомов встречается.
А я то делал поправку на то, что у мавика все зарезервировано (всего по два стоит из датчиков - компасы, Аксели, иму).
А, может, вот оно как.
Типа - дело было не в бобине…
чтобы именно мавики срывались куда-то
поверьте,у мавиков тоже своих глюков хватает))
Причем тут максимлорд вообще?
Ни кто кроме меня алгоритмов никаких не писал, ктото чтото интерпретирует, не более того.
Да я в шутку, конечно, но именно он подробно описывал поведение своего фантома, при попадании в зону спруфинга.
Насколько я понял из соседней темы, у Фантома 4 все не так просто с отключением NFZ.
Угу, это “лечится” только у Мавика. 😃
Вопрос: а был ли включен SMART RTH (возврат домой по разряду батареи)?
Хотя он должен был в обратную сторону полететь от внуково по идее…
Дык, вроде как алгоритм очевиден. Поправьте, если ошибаюсь. Идут помехи для РУ вкупе с подменными сигналами GPS большой мощности.
Как реагирует микропрошивка дрона? Так как написано в инструкции. А именно, при потере РУ летим домой, а дом у нас во …Внуково )))
=====
В этом смысле, мог бы помочь режим Hovering при потере РУ, как это рекомендовано в вашей методичке. 😃
Обман гпс с помощью фольги давно лимитирован джидаями высотой полета, вот и все, 30м.
Ерундой они страдать не будут, так как Виктор имеет полное право на гарантийную замену дрона.
Скорее рэбовцы нашли изьян в алгоритмах (гпс влияет на удержание потгризонту, дрон кооректирует проказания акселей по гпс, бляха муха)и пользуются этим, убивая дроны, сцуки. Поэтому дрон и срывается с места. Если это так, то мой антиспуф алгоритм работает лишь отчасти, вероятность получить крэш 50/50
Сложный вопрос. Может и нет никаких изъянов. Во Внуков действует NFZ. Последнее отменяет требование подниматься на высоту возврата домой (100 метров, как в последнем примере).
Поэтому и происходит крэш на текущей высоте полета.
Рискну предположить, что DJI “в доле”. Компания законопослушная, зачем им ссорится со спецслужбами?
А при наивных требования по замене дрона, ткнут носом в запретные зоны UUP52 и UUP63 😃
Которые занимают почти все ближнее западное Подмосковье.
Вот и мой PROшка улетел…
Поднял его на 250 метров. Вдруг он там задергался и его стало сносить в сторону. Появилась надпись о потере спутников и отключении компаса. Я отпустил его до 150 метров, он снова задергался и полетел в сторону. На пульт реагировать перестал. За неделю до этого, я в этом же месте летал и проблем не было.
Из логов что то видно?
app.airdata.com/main?flight=86630a59cc3293aee79ad9…
Покупал в Америке. Продавцу написал. В DJI он написал ещё 16 января. Ответа до сих пор нет. Это нормально? Может есть смысл самому в DJI написать или подождать ответа?
по логам видно что вначале потеря спутников потом ошибка компаса и в конце потеря сигнала,по логике должен был совершить посадку,в месте потери сигнала пробовали искать?
Визуально видно было, что он полете в сторону реки и дальше…
Появилась надпись о потере спутников и отключении компаса. Я отпустил его до 150 метров, он снова задергался и полетел в сторону. На пульт реагировать перестал. За неделю до этого, я в этом же месте летал и проблем не было.
Из логов что то видно?
Из логов видно, что когда у вас на экране появилось предупреждающее сообщение о том,что спутники потерены, вы, целую минуту, продолжали жать левый стик вверх.…зачем-то.
yadi.sk/i/-YiErJoi3RpH7F
Именно это было началом катастрофы,которую вполне еще можно было избежать, вовремя изменив подъем на СНИЖЕНИЕ!
У вас аппарат висел ровно над головой и слушался стиков. Нельзя было его отпускать.
Начали бы вовремя снижаться, вполне можно было бы вернуть дорогущий квадрик.
А так, если телефон написан,остается надеяться, что вернет кто-то. Если, конечно, Фантом не на сосне висит 😦
Повесили бы GPS GSM маяк уже забрали бы его.
Вот и мой PROшка улетел…
Поднял его на 250 метров. Вдруг он там задергался и его стало сносить в сторону. Появилась надпись о потере спутников и отключении компаса. Я отпустил его до 150 метров, он снова задергался и полетел в сторону. На пульт реагировать перестал. За неделю до этого, я в этом же месте летал и проблем не было.
Из логов что то видно?
app.airdata.com/main?flight=86630a59cc3293aee79ad9…
Покупал в Америке. Продавцу написал. В DJI он написал ещё 16 января. Ответа до сих пор нет. Это нормально? Может есть смысл самому в DJI написать или подождать ответа?
можно для статистики, какие прошивки, как настроен ртл при потере связи был, в какой программе летали. спс.
Вот и мой PROшка улетел…
Поднял его на 250 метров. Вдруг он там задергался и его стало сносить в сторону. Появилась надпись о потере спутников и отключении компаса. Я отпустил его до 150 метров, он снова задергался и полетел в сторону. На пульт реагировать перестал. За неделю до этого, я в этом же месте летал и проблем не было.
Переключать режимы atti/Gps во время отключения спутников пробовали? Мне это 2 раза помогало на прошке, когда случалась ошибка компаса и отвал gps, я переключив тумблер на atti затем обратно в gps как бы сбрасывал эту ошибку и летал дальше без проблем.
…переключив тумблер на atti затем обратно в gps как бы сбрасывал эту ошибку и летал дальше без проблем.
Простите за нубский вопрос, а где переключается тумблер gps/atti?
Из логов видно, что когда у вас на экране появилось предупреждающее сообщение о том,что спутники потерены, вы, целую минуту, продолжали жать левый стик вверх.…зачем-то.
Именно это было началом катастрофы,которую вполне еще можно было избежать, вовремя изменив подъем на СНИЖЕНИЕ!
(
Да похоже не было никаких вариантов. Сглюкнула электроника квадрика жестко. И висел он только на барометре. Как любая 50-долларовая хрень. И ветром унесло. Висит где-то на дереве. Если не упал на землю.
Очень низкое качество электронных комплектующих у наших друзей из поднебесной… К сожалению. А мы все пытаемся понять, кто ЖПС подменил…
Виктор имеет полное право на гарантийную замену дрона.
И что скажут ДЖИ, когда увидят последние координаты во Внуково?
“Ой вы летали в НФЗ, конечно по гарантии, возьмите вот два, на всякий случай”
Да похоже не было никаких вариантов. Сглюкнула электроника квадрика жестко. И висел он только на барометре. Как любая 50-долларовая хрень.
все правильно, висел на барометре. После того, как перестал слушаться стиков.
Не похоже это на глюки. Так как РУ тоже отрубилось, на довольно короткой дистанции.
Больше похоже на мощный электромагнитный импульс.
Посмотрим,что ответят в DJI. Жаль, если автор поста забудет отписаться, на этот счет. 😦
Да похоже не было никаких вариантов. Сглюкнула электроника квадрика жестко. И висел он только на барометре. Как любая 50-долларовая хрень. И ветром унесло. Висит где-то на дереве. Если не упал на землю.
Очень низкое качество электронных комплектующих у наших друзей из поднебесной… К сожалению. А мы все пытаемся понять, кто ЖПС подменил…
Вы то поняли для себя, что дальность и сила РУ ( а в стоке она отвратная у P4P, да и у мавика) в критических ситуациях может спасти дрон? Глупости про ненужность включения фсс перестанете писать?
все правильно, висел на барометре. После того, как перестал слушаться стиков.
Не похоже это на глюки. Так как РУ тоже отрубилось, на довольно короткой дистанции.Больше похоже на мощный электромагнитный импульс.
Посмотрим,что ответят в DJI. Жаль, если автор поста забудет отписаться, на этот счет. 😦
А мы не знаем про дистанцию. как только отрубается гпс, счетчик дистанции замирает, может он уже по ветру на километр улетел. Если автор выложит тхт файл лога куданибудь на обменник и пришлет мне ссылку в личку, то я ему карту ветров покажу и направление улета.
И что скажут ДЖИ, когда увидят последние координаты во Внуково?
“Ой вы летали в НФЗ, конечно по гарантии, возьмите вот два, на всякий случай”
Вы гадалка? Прикольно. Пусть сначала обьяснят с какого лешего он переместился на 18км за мгновение
Простите за нубский вопрос, а где переключается тумблер gps/atti?
Слева, рядом с колёсиком управления камерой находится этот тумблер (на р4р).
Посмотрим,что ответят в DJI. Жаль, если автор поста забудет отписаться, на этот счет. 😦
Напишу обязательно.
Вы то поняли для себя, что дальность и сила РУ ( а в стоке она отвратная у P4P, да и у мавика) в критических ситуациях может спасти дрон?
По логам можно понять, было поднятие мощности или нет? На гарантию это ведь влияет?
Я думал про это, но т.к. это был первый дрон, то я решил, что мне и стока пока за глаза хватит. Видать не хватило…)))
А мы не знаем про дистанцию. как только отрубается гпс, счетчик дистанции замирает, может он уже по ветру на километр улетел. Если автор выложит тхт файл лога куданибудь на обменник и пришлет мне ссылку в личку, то я ему карту ветров покажу и направление улета.
В понедельник скину файл, он на работе остался.
можно для статистики, какие прошивки, как настроен ртл при потере связи был, в какой программе летали. спс.
Прошивка дрона было версии 4… Обновил с 3… Сперва прошил на 5… Но попробовав во дворе, заметит, что передача видео начинает лагать с 30-50 метров. Подумал что может прошивка сырая, откатил до 4 и поехал за город на испытания.
Пульт был прошит на последнюю версию.Номер не помню.
Что такое “РТЛ”?
Летал в DJI GO.
Вам этот лог тхт нужен еще и доя общения с поддержкой.
Не потеряйте.
Вы его искать пробовали? Он по идее со снижение полетел по ветру.
Вам этот лог тхт нужен еще и доя общения с поддержкой.
Не потеряйте.
Я всю папку продавцу отправил, а он уже ее в DJI переправил. Уже 10 дней ответ жду…
Если автор выложит тхт файл лога куданибудь на обменник и пришлет мне ссылку в личку, то я ему карту ветров покажу и направление улета.
Отправил ссылку в личку.
Ящик переполнен, почисти пожалуйста.
Вы то поняли для себя, что дальность и сила РУ ( а в стоке она отвратная у P4P, да и у мавика) в критических ситуациях может спасти дрон? Глупости про ненужность включения фсс перестанете писать?
Сергей, никакое FCC не спасет от сглючившей электроники и/или ПО коптера. Так что тут все темным темно. У Вас есть конкректные данные, что послужило спусковым крючком для разрыва связи? Вы уверены, что это мощность передатчиков или сильные помехи? Я вот совсем в этом не уверен. Там штаба ГРУ нету.
FCC это в два раза выше мощность РУ и видео, мне эта уифра достаточна, чтобы включить FCC у себя на коптере и советывать коллегам сделать то же самое. Тем более это вполне себе штатный режим работы РУ для продукции DJI, большая часть дронов продана и летает в США, естественно в режиме FCC.