Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
пропала связь и гпс, дрон подождал и пошел на посадку
При 64% батареи инспайру придется “подождать” минут 7 за которые над морем его унесет ветром на несколько км.
При 64% батареи инспайру придется “подождать” минут 7 за которые над морем его унесет ветром на несколько км.
Вы сначала в алгоритме коптера разберитесь. При отсутствии гпс сигнала и связи с пультом дрон идет на посадку (помоему ~20 секунд дается на восстановление гпс и/или связи).
Сами написали, что при отсутствии гпс сигнала и связи с пультом дрон идет на посадку (помоему ~20 секунд дается на восстановление гпс и/или связи)
Как раз я этого НИКОГДА не писал 😃
И как раз у меня в 2017 году было два ровно таких же инспайра-1про на которых я не раз наблюдал и потерю ориентации и потерю связи. С какой скоростью при этом ветром уносит инспайр я прекрасно знаю по своим пренеприятным наблюдениям )
помоему ~20 секунд дается на восстановление гпс и/или связи), а сейчас про 7 минут какието пишите.
Какое отношение эти 20 секунд имеют к принудительной посадке? А ровно никакого.
А вот 7 минут - время столько продержится инспайр-1 с Х5 в воздухе с батареей 64% прежде чем по высадке аккумулятора не сработает принудительная посадка. В противном случае садиться он самостоятельно не будет.
Да конечно это не вы написали, а более информированный коллега, тут я ошибся.
Выбирайте безветренный день, езжайте в поле. Заклейте у дрона гпс приемник фольгой, подлетите над собой на 100м и выключите пульт. Засекайте время. Все сами увидите.
Засекайте время. Все сами увидите.
Увижу как его будет спокойно сносить ветром.
Я это видел в 2017 году три раза и в 2018м еще один раз. Никакой посадки не будет если это принудительно не прописать в GO перед стартом.
UPD. кстати в ютубе есть и видео испытаний “глушилки дронов” от Макса из Коптертайм - там тоже естественно никакой принудительной автопосадки не наблюдается.
Что прописать в джиго вы хотите по условию пропажи сигнала ру и одновременл сигнала гпс?)) давайте посмотри скриншот этой волшебной настройки, вы только настройки ртх не сбрасывайте, ртх в данном случае не работает от слова совсем.
Давайте видео посмотрим, где Макс ждет продолжительное время пока глушилка работает. Ждем ссылку.
Вот ребята тестят глушилку от и до, сначала сносит, потом посадка. Любой дрон диджиай или на контроллерах диджиай, начинаяя с назы, при отсутствии связи ру и сигнала гпс начинает принудительно садится, никакими дополнительными настройками это не настраивается, ни в джиго, ни в ассистанте. Это заложено в прошивке по соображениям безопасности.
Ребят, вы скажите бустеры помогут против такого? По тестам смотрел вроде работает. Спутники конечно теряет, но управление остаётся. Мне совершенно до потолка какие у кого дачи и что на яхтах. Политика также другой мир. Я снимаю панорамы городов и природы по миру и просто хочу возвращать своё имущество обратно.
вы скажите бустеры помогут против такого?
Вот смотрите - тут нужно просто считать. Если бустер, к примеру, 10 Ватт. То он этими 10 Вт. “шумит” на весь диапазон.
А вся моща коптера и пульта укладывается в один канал. Естественно в этом канале можно создать мощность больше, чем мощность глушилки. Это при условии, что не подлетать к ней близко.
Я бы опасался не широкополосной глушилки, а глушилка + подмена GPS. Вот тут дело труба
Кстати, по последнему случаю пропажи дрона над морем.
Не совсем понятно, почему связь пропадала?
Ведь если представить, что дрон влетел в зону глушения, то заглушен был именно дрон. Телеметрия же с дрона на пульт должна поступать исправно. Тут же был длительный (около 30 секунд) полный обрыв связи.
На то они и глушилки, чтобы связь пропадала.
В чем разница между глушилкой гпс и спуффером (подменой гпс) для дрона по вашему?
На то они и глушилки, чтобы связь пропадала.
Ну вот смотрите: летит значит дрон и влетает в зону глушения. Получается в этой зоне уровень сигнала от глушилки выше, чем уровень от пульта. Соответственно дрон перестает слышать пульт. А вот пульт дрон слышит. Значит есть видео и логи. Помощи от этого конечно мало, но хоть понятно что происходит
В чем разница между глушилкой гпс и спуффером
Наверно в разном поведении дрона. Исчезновение спутников может вогнать дрон в АТТI, что позволяет им управлять. А вот подмена местоположения сразу врубит автопосадку (потому как точка ДОМ окажется черти где).
Хотя все это наверно гипотетические размышления. Потому как глушить или подменять координаты следует вместе с глушением канала РУ. Что приводит к посадке без всяких шансов
Поясните мне. Бустер ставится только на пульт. То есть усиливает только сигнал с пульта. Но ведь сигнал с коптера тоже надо усиливать?
Но ведь сигнал с коптера тоже надо усиливать?
Что Вы называете бустером?
Я, например, имел ввиду конфиг .DJI.configs_force_boos t или .DJI.configs_force_fcc_and_boost. Они увеличивают радиосигнал как с пульта, так и с коптера
Бустер это усилитель радиосигнала
Что Вы называете бустером?
Я, например, имел ввиду конфиг .DJI.configs_force_boos t или .DJI.configs_force_fcc_and_boost. Они увеличивают радиосигнал как с пульта, так и с коптера
Зря имели ввиду. На всех форумах это конфиг, а бустером у нас называют активный усилитель между передатчиком и антенной.
По поводу разницы поведения при воздействии глушилки и спуффера: разницы то нет особой, только при спуффере посадка раньше начинается по идее, но из-за глушения и спуффинга гпс дрон начинает вести себя не нормально, плывет горизонт, дрон может не просто дрейфовать по ветру, а вполне себе бодро сваливать…
А по поводу того, почему видео и телеметрия с дрона пропадает: значит пилот в зоне действия глушилки.
Поясните мне. Бустер ставится только на пульт. То есть усиливает только сигнал с пульта. Но ведь сигнал с коптера тоже надо усиливать?
К сожалению там не все так просто и мало кто из нас вмешивался в аппаратную часть дрона… ищите решение на зарубежных форумах. В России умельцы дерут за такое усиление цену сопоставимую с ценой дрона…
Бустер это усилитель радиосигнала
Начинка Mavic Pro позволяет обходиться собственным железом без всяких бустеров.
Хотя, народ пользуется внешними усилителями типа антенн МАРСИАНИН. Никаких существенных преимуществ они не дают.
А вот если нужна выносная антенна на крышу авто / мачту, то тут без внешнего бустера не обойтись. Отсутствие такового бустера на коптере компенсируется усилением по приему
В России умельцы дерут за такое усиление цену сопоставимую с ценой дрона…
Просто интересно - что даст повышение мощности передатчика в дроне скажем до 2-3 ватт? Он улетит дальше чем сядет батарейка?
Бустеры, которые ставят в дроны и пульты в разы мощнее штатных усилителей, как не крути.
Бустеры, которые ставят в дроны и пульты в разы мощнее штатных усилителей
Я понял, понял… Просто без модификации аккумулятора они теряют смысл. Или чтоб специально под глушилками летать? )))
Ну вы видео посмотрели?) Посмотрите. Именно изза глушилок. Тоесть это все актуально только для крупного города типа Москвы и Питера.
Бустер ставится только на пульт.
…
Но ведь сигнал с коптера тоже надо усиливать?
Куда поставите - там и будет.
Я хочу попробовать поставить и на пульт и на коптер маломощные бустеры на 1-2 вт, благо у меня на дроне антенны внешние на разъемах и легко меняются.
Но пробовать буду явно через несколько месяцев - мне пока FCC нужно освоить насколько он лучше чем без него и другие дела важнее есть.
Просто без модификации аккумулятора они теряют смысл.
Отнюдь.
скорость фантома до 70кмч, за 20 минут он вполне может удалиться на 10-12км и вернуться. Скорость матриксов такая же, но летать они могут еще дольше.
за 20 минут он вполне может удалиться на 10-12км и вернуться.
Если Вы намереваетесь летать в чистом поле, то никакие бустеры вообще не нужны
В мегаполисе на такое расстояние не улетите. Хоть в 10 ватт усилитель ставьте. Кстати, усилитель тоже электричество потребляет. И большую часть энергии тратит просто на нагрев
в чистом поле, то никакие бустеры вообще не нужны
У меня лично далее 2,5км не берет “в чистом поле”.
А по уму летать мне нужно в сибирской тайге, и с чем угодно только не с игрушечным мавиком.
Кстати, усилитель тоже электричество потребляет.
У моего квадра на борту акк 330-360 ватт*час, у инспайров 140-280 втчас