Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Думаю, и без принятия закона, ничего не предъявишь ))
Для интересующихся темой глубже ключевые слова в поиске: “рэб автобаза житель”
И это только из того что известно. Думаю в те дни нам дали только понюхать часть возможностей 😃
ну вот - двух таких “жителей” на всю Москву хватит!
Теперь наверное можно в любое время , не только в праздники бпла сбить , если он незарегестрирован. Именно целенаправленно сбить конкретный дрон . Скажут в новостях , “вас же предупреждали , а мы закон исполняем”. Как летать - то теперь? )
Теперь наверное можно в любое время , не только в праздники бпла сбить , если он незарегестрирован. Именно целенаправленно сбить конкретный дрон . Скажут в новостях , “вас же предупреждали , а мы закон исполняем”.
Могут и не предупреждать. Если не ошибаюсь, по новым правилам надо заранее уведомлять (согласовывать) дату и место полета.
Пока же главный вывод: воздерживаться от полетов в дни воздушных парадов и подготовок к ним, авиасалонов и т.д. Возможно вообще во время массовых мероприятий в Москве и крупных городах.
Скорее всего такое будут применять и далее, для препятствования полета гражданских коптеров, когда это нежелательно по разным причинам.
Всем удачных полетов!
Какие РЭБ, вы о чем? Летал в такой глухой деревне, что везти туда РЭБ просто бессмысленно! Причем связь не терялась до самого столкновения с землей, пока не вылетел аккум из коптера.
Скорее всего такое будут применять и далее
Да ,и в этом году на съемках трансляции парада на Красной площади не было ни одного дрона от телевизионщиков,только операторские краны.
Не было никаких дронов на красной площади в прошлом году, были камеры на тросах.
Все ребят, давайте тему систем РЭБ закроем, то что они есть факт, то что вы упали точно изза них мы не узнаем никогда, в отличие от ваших рассказов и логов.
в отличие от ваших рассказов и логов
Которые не записались у некоторых. Насколько лог в тушке отличается от лога в планшете по степени информативности? Кто летал после 10 мая , все нормально прошло?
У меня коптер упал 11 Мая
Чего-то 4-ка улетать в китай стала:
- healthydrones.com/main?share=wGrTkK
- www.phantomhelp.com/…/H0MKETV5CCGACJFWY83O/
Прошивки у всех последние стояли.
Обратите внимание на расшифровку моего краша ,с другого сайта. www.phantomhelp.com/…/3D03069OYOUSYVTFKLH7/
Здесь интересные подробности резкой просадки батареи и увеличения скорости до 52 километров в час и провал высоты на 15 метров почти мнгновенно . Удар в стену дома.
провал батареи был из-за повышенного потребления - мотор(ы) включились на максимум. Батарея, конечно, не в отличном состояние, но и не в плохом - не в ней дело, а в каком-то глюке полетного компа.
На 4m 36.8s он сам в ATTI переключился или вы его?
он сам в ATTI переключился или вы его?
Сам переключился в АТТИ. Я успел только два раза глазом моргнуть и сигнал пропал,так что не успел понять что происходит. Только стик левый вверх поднял,на всякий случай) Батарея имела 25 циклов заряда. Зимой с ней проблем не было. Температура батареи 36 градусов на момент падения. Она выжила после падения,и продолжала светить индикатором на 80% в разбитой тушке на земле. Пара мелких трещин в белом пластике. Вот даже не знаю, юзать ее теперь, или лучше не стоит. Удар был такой силы,что пропы разлетелись до корня, а один из моторов погнут. В корпусе видна рваная дырка , от удара о выступающие конструкции угла здания.
Обратите внимание на расшифровку моего краша ,с другого сайта…
Игорь, по расшифровке вижу не провал высоты а напротив резкий подъем. С одновременной потерей трети количества спутников… Сообщение об ошибке позиционирования… Как следствие ошибка в вычислении скорости…
Если это произошло в майские праздники - то свое видение причины уже вчера написал выше
UPD. Да, сначала провал по высоте. Позже подъем. Наверное ответ на команду левого стика с пульта
по расшифровке вижу не провал высоты а напротив резкий подъем. С одновременной потерей трети количества спутников…
4m 38.1s … 12satellites … 113.2ft
4m 39s … 4satellites … 60.7ft
Где вы увидели резкий подъём?
Позже подъем. Наверное ответ на команду левого стика с пульта
Какой же тут подъем? Когда коптер проваливается со 113 футов до 60 за 0,9 сек. Стик вверх левый , я сделал уже через долю секунды после потери сигнала, и в данном случае понятно ,что потеря сигнала была обусловлена крашем.
Похоже ошибка определения высоты по GPS. В этой же строчке количество видимых спутников резко уменьшилось до 4-х.
UPD. Имел в виду подъем с 4m 35.2s до 4m 37.6s - почти 5 метров за две с половиной секунды. Это реакция на левый стик перед крашем?
Это в результате переворота могло произойти, так как там фольгой все экранировано и вверх ногами спутники будет ловить хуже, да и зачем ему знать про высоту по гпс? Не знаю как в логах, но разве высота по гпс в них пишется?
А нет, у кого нибудь из владельцев, внезапно упавших фантомов, возможности замерить напряжение питания на микросхеме компаса. При условии что платы не разбиты.
При условии что платы не разбиты
Платы разбиты… Посадочные ноги , компас, антенны - как новые.