DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Судя по nolimitdronez.com/ru/birdmap , у них снятие лимита по высоте только для прошивок не выше V01.03.0800, а для неё, насколько понимаю, можно и старым Ассистентом снять.
олько для прошивок не выше V01.03.0800
Если хотите быстро и парой кликов мыши (и платно) то старая прошивка и NLD , хотите новую прошивку и бесплатно , придется помучатся , как совет позовите друга что хорошо разбирается и попросите его .
“Лучше, конечно, помучиться.”
(с) тов. Сухов
“Лучше, конечно, помучиться.”
ну тогда внимательно читайте rcopen.com/forum/f132/topic500402/4968 или vladsol.tk/…/использование-fc_patcher-на-примере-d…
Да, спасибо, уже читал и упоминал этот способ в своих первых комментах здесь.
Да, спасибо, уже читал и упоминал этот способ в своих первых комментах здесь.
вы просто писали
Оно написано, но разбросано по частям.
но там нормальная инструкция пошаговая .
я имел ввиду различные способы и всё, что надо предпринять для их осуществления (например, что для понижения прошивки 1.03.хх нужно разбирать дрон и вставлять сд-карту)
(например, что для понижения прошивки 1.03.хх нужно разбирать дрон и вставлять сд-карту)
Ниже 1.03.1000 и только для тех где карты небыло .
Опять же если юзать DJI_FC_Patcher то это не нужно .
Все (вроде) это было в FAQ Сovax rcopen.com/blogs/78182/23293
Ps - Прошу прощения FAQ нерабочий Covax забыл свой сайт оплатить , есть другой FAQ но его тут постить нельзя ибо бан .
Если хотите быстро и парой кликов мыши (и платно) то старая прошивка и NLD
Ниже 1.03.1000 и только для тех где карты небыло . Опять же если юзать DJI_FC_Patcher то это не нужно .
Правильно ли я понял из вашей беседы, что в случае NLD, тоже флэшка нужна при понижении?
Или все-таки пара кликов?
По логике - нужна.
Правильно ли я понял из вашей беседы, что в случае NLD, тоже флэшка нужна при понижении?
прошивка ниже 1.03.1000 без флешки будет ругаться
А никто не может объяснить (такого объяснения не встречал), почему при работающем GPS и неработающим компасе коптер не может вернуться на точку взлёта?
Ведь по координатам легко определить направление вектора движения и вернуться без проблем.
Ведь по координатам легко определить направление вектора движения и вернуться без проблем.
а в какую сторону то лететь если компас не работает ?
enigmaspb
Определяется по изменению координат и расстоянию до точки “дом”. Несколько маневров дрона в стороны, и, имхо, вопрос решён.
Это как ориентироваться по треку в навигаторе, компас там совсем не обязателен.
Это как ориентироваться по треку в навигаторе, компас там совсем не обязателен.
Напишите об этом разработчикам. 😃
Может они вам премию выпишут. За идею, которая очевидна для каждого нуба, знакомого с азами спутниковой навигации. )))
====
В теории, имея координаты точки (точек), направление сторон света можно вычислить точнее, чем компасом.
Любая (загруженная в память) карта местности содержит 100500 точек, полетному контроллеру рассчитать направление полета, это пара пустяков.
Скорее всего компас нужен, чтобы на месте крутиться/поворачивать. С большой точностью.
В теории, имея координаты точки (точек), направление сторон света можно вычислить точнее, чем компасом.
В теории да. А на практике, если бы направление высчитывалось по спутникам, то задержка с определением направления привела бы к тому, что дрон летел бы не прямо а зигзагами
ориентироваться по треку в навигаторе, компас там совсем не обязателен
Самое интересное, что автомобильные навигаторы указывают не точное расположение автомобиля, а некое вычисленное и обязательно привязанное к дороге. Как только дороги рядом нет, начинаются чудеса.
Если так же будет чудить дрон, летать лучше вообще без стабилизации как на спортивных дронах
Напишите об этом разработчикам. 😃
Может они вам премию выпишут.
Или себе заныкают, что вероятнее.
дрон летел бы не прямо а зигзагами
Да, но можно интерполировать.
В любом случае дрон бы приближался к владельцу, а не садился неизвестно где.
У авто скорость намного больше, а маневра по направлениям ещё меньше.
Наверняка компас в авто в определении координат роли (почти) не играет.
У авто скорость намного больше, а маневра по направлениям ещё меньше.
Наверняка компас в авто в определении координат роли (почти) не играет.
Разумеется, не играет. Пример с авто, вообще, не в тему. Т.к. спутниковый навигатор лишь отражает ваше конкретной местоположение на карте (подложке) в соотв. системе координат.
А коптеру нужно еще и обороты менять на моторчиках так, чтобы или висеть в конкретной точке трехмерного пространства или лететь…по курсу.
К примеру коптер снесло ветром на 1 метр на восток. Чтобы вернуться в исходную точку, нужно тушку переместить на 1 метр на ЗАПАД. А где именно находится запад подсказывает старый, добрый …компас 😃
Для GPS нет запада или востока, есть координаты. Если стики не трогают, координаты надо поддерживать в определенных пределах. Высота, кстати, тоже определяется по спутникам.
Наверняка компас в авто в определении координат роли (почти) не играет.
Компас вообще никогда не может играть роль в определении координаты, с его помощью можно определить только направление.
А на практике, если бы направление высчитывалось по спутникам, то задержка с определением направления привела бы к тому, что дрон летел бы не прямо а зигзагами
Будет лететь прямо если сможет определить сразу нужное направление. Но это будет не разу не безопасный полет, так - из разряда последний шанс на спасение, что бы далеко не идти обломки коптера собирать.
Вообще в betaflight возврат (режим спасение 😃 - rescue mode ) так и реализован, только по gps .
oscarliang.com/setup-gps-rescue-mode-betaflight/
Всем привет! Может кто подсказать - как заставить Mavic Pro делать интервальную съемку фото в DNG частотой меньше, чем 10 сек. ? Панораму в DNG отщелкивает бодрячком с интервалом в 1-2 секунды, а в режиме “Интервальная съемка” минимум только 10 сек.( Версия DJI GO 4.1.22 Может в сторонней программе управления? Нужен интервал в секунды 3-4.