DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Э-э-э… Мавик-то всё-таки Ваш. Конкретно Ваш.
Ну других то тут пока нет, и скоро не ожидается…
Сомнительно. Размеры вообще не причём КМК. Размеры здесь вполне соответствуют весу и парусность небольшая.
Вы пробовали на чём-то другом кроме фантоподобных полетать? Мелколёт 500 граммовый с соответствующей ВМГ и батареей вообще мало реагирует на ветер.
Может настройки (прошивка). Может всё же “мощи” не хватает. Может это Ваш конкретный экземпляр.
Там вот гражданин в видео чуть выше вполне себе в шквалистый ветер летает со снегом над акваторией.
Так и у меня летает… только не так как от него этого ждут. Почему его сносит??
Фантик при ветре заметно кренится, но ветер держит, его сносит и он возвращается… а мавик нет. Может другая логика полета???
Завтра проведу тест который который я проделывал с Р4. Поднимал Р4 на 1.5 метра, оттаскивал его на 10 метров за ногу, отпускал и коптер точно возвращался в исходное место. Вот завтра проделаю тоже самое с мавиком.
Не, ну что за истерика? Вы же знали что это самые первые можно сказать предрелизные Мавики когда заказывали. Что могут быть проблемы, косяки и т.п. Нужно разбираться. Ну, или продайте за страждущим за что купили и летайте на Ф4.
Где вы тут увидели истерику??? Разве что у оппонентов которые принялись утверждать “пилот не тот”, “мавик бракованный” и т.д. я вообще к этим коптерам отношусь равнодушно. Просто предупредил людей чтобы не спешили скидывать свои четверки на авито в ожидании предоплаченых мавиков…
И кстати у меня не предрелизный мавик, это относительно поздняя поставка полученная официальным дилером в начале декабря от DJI прямо в гонконге, просто в Россию она приехала не стандартным путем, нужен был штучный экземпляр не для перепродажи, а для демонстрации… вот он у меня.
И вот если честно, я скажу так… еще надо хорошо подумать стоит ли владельцам нынешних 4-ок менять свои коптеры на мавики??? вот это, на мой взгляд, большой вопрос. Понятное дело что если стоит выбор купить или 4-ку или мавик, и важен размер. тот тут без вариантов… вот если есть живая четверка, и в принципе она устраивает, то надобность мавика под вопросом.
А вот еще вопрос, я кстати так и не понял, а как в ручную переключить мавик в АТТИ режим??? Автоматически он туда входит когда теряет ГПС и это понятно, но как его туда переключить в ручную по требованию??? Переключалка то у него только P-S
Поднимал Р4 на 1.5 метра, оттаскивал его на 10 метров за ногу, отпускал и коптер точно возвращался в исходное место. Вот завтра проделаю тоже самое с мавиком.
Ну, как вариант.
Давайте удержание позиции в сильный шквалистый ветер протестируем? Благо погода в ближайшее время поспособствует кажется.
Ещё (мне) была бы интересна максималка в спорт режиме в спокойных условиях. Было у вас уже или нет? Вообще погонять бы его в спорт-режиме.
Где вы тут увидели истерику???
Ну, “говно китайское” с множеством вопросительных знаков в тексте как бы говорит нам, что Вы волнуетесь…😎😁
А вот еще вопрос, я кстати так и не понял, а как в ручную переключить мавик в АТТИ режим??? Автоматически он туда входит когда теряет ГПС и это понятно, но как его туда переключить в ручную по требованию??? Переключалка то у него только P-S
согласно инструкции он сам туда входит когда нет GPS сигнала, свой планирую для пробы фольгой обмотать, мне нужен будет ATTI режим в паре мест
Конечно жаль человека, который купил комбо в два раза дороже официальной цены и не получил удовольствия от покупки, но он и четверку купил зря, так как она ничем не отличается в итоге от трешки про) Короче, не надо так переживать и не спать ночами, самый простой выход продать)) Вот трешку про я точно продавать не собирался, она всегда пригодится, особенно в РФ, чемодан потаскаю, не развалюсь.
Вот еще видео в спорт моде
Ну у него мало того что подвес сбивается, так там еще горизонт не кисло завален.
Кстати, а че качество видео такое фиговое? Как с китайской экшн камеры…(((
В воскресенье полетали на втором мавике, не разбили.) ветер был 4м/с, температура -3. Видео снял, выложу позже. тестили тап флай, RTH, RTH без смартфона, взлет и управление без смартфона, актив трак, посадку в руку в режиме лендинг, спорт режим. За 4 батарейки ни одного замечания к мавику нет. А к яблоку есть - телефон на морозе сел через полторы батарейки.
Позицию держит, по прямой летит?
Ну у него мало того что подвес сбивается, так там еще горизонт не кисло завален.
Кстати, а че качество видео такое фиговое? Как с китайской экшн камеры…(((
Чтобы оканчательно добить здешних хейтеров))
Позицию держит изумительно, даже на высоте где ветер был сильнее, это было слышно по работе моторов. по прямой летали, но полянка небольшая и это вряд ли засчитается за тест.
В воскресенье полетали на втором мавике, не разбили.
а до мавика у Вас какой коптер был? и что значит “второй мавик”?
начиная от самосбора и заканчивая четверкой. Этот мавик уже не мой, он второй потому что первый благополучно крашнулся владельцем в первый же полет.
начиная от самосбора и заканчивая четверкой
значит у Спартака таки бракованный. тем более Вам есть с чем сравнивать. это утешает. возможно не все так плохо
Перед первым полетом обновились, сделали калибровку через асистанс, откалибровали стики. Не увидел делал ли Спартак эти процедуры.
Вот мнение еще 1 соотечественника. Всё тоже самое что и у Спартака. - Совпадение? Или партия бракованная?
Видео снял, выложу позже.
Только выложите без обработки и обрезки пожалуйста.
видео с борта не будет так как Мавик в этот же день уехал в Шри Ланку.
Вот мнение еще 1 соотечественника. Всё тоже самое что и у Спартака. - Совпадение? Или
Мы с вами точно один сюжет смотрели? Где в нем все тоже самое, что и у Спартака? На видео намного более взвешенное мнение, ничего такого, о чем писал Спартак я в нем не увидел. Расфокус решится ручным фокусом, желе на морозе ни как не решится, это 100%, там и так все на грани и задубевшая виброразвязка не вытянет. Одна надежда на nd фильтр, если он еще более не будет портить баланс подвеса и картинку. А так хороший, адекватный обзор. Мавик не для всех, это факт, то что он есть даже в Перми, факт еще более удручающий))
Ждем видео из Шриланки, это даже интерснее)
Мавик в этот же день уехал в Шри Ланку.
Сергей, а из Ланки будет видео?
Очень похоже для мавика сделали некий интеллектуальный режим полета, анализирующий некоторые параметры, например скорость ветра, а возможно и вибрации при полете и подстраивающий под них поведение аппарата. При превышении порога, мавик отказывается слушаться команд и понемногу дрейфует либо очень медленно летит вперед, дабы не навредить качеству съемки. Потому как это основная фишка DJI.
Ну других то тут пока нет, и скоро не ожидается…
Спартак, а где летаете? Я в Красногорске живу, можно подъехать посмотреть? Могу зять приятеля с фантомом 3, сравним полеты
Сергей, а из Ланки будет видео?
попрошу снять отдельный сюжет.
Перед первым полетом обновились, сделали калибровку через асистанс, откалибровали стики. Не увидел делал ли Спартак эти процедуры.
Нет, калибровку стиков я не делал… только компас!
Сделал колибровку подвеса, на всякий случай может полегчает ему)))
Ок, я сделаю калибровку стиков сегодня.
Спартак, а где летаете? Я в Красногорске живу, можно подъехать посмотреть? Могу зять приятеля с фантомом 3, сравним полеты
Деревня Глухово… По Ильинскому шоссе. Пишите, сюда, ЛС отключены.
Ну у него мало того что подвес сбивается, так там еще горизонт не кисло завален.
Кстати, а че качество видео такое фиговое? Как с китайской экшн камеры…(((
Видео такое потому что я не снимал этот пластиковый купол с подвеса а летал прямо в нем. Разумеется что кусок пластика не добавляет качества съемки, а скорее всего конкретно ее ухудшает. Почему летал с этим куполом, потому что садился мавик в укатанный снег, но все равно при этом брюхом касался. Вообщем берег подвес, мавик чай все тики не рекламный или тестовый, а личный)))
Горизонт не завален, а скорее как бы повернут, это потому что при полете я еще и подруливал правым стиков в бок, а иначе мавик сносит к чертям боковым ветром, а сам он координаты при движении вперед почему-то не держит. Тут важное замечание, если мавик стоит на месте то координаты он держит, и даже при ветре, а вот если начать двигаться то нет. Он наклоняется градусов на 10-15 видимо подвес эту горизонтальную ось так отыгрывает что на видео получается кадр немного завернут вокруг оси относительно центральной точки.
В пермском обзоре я увидел те же самыю проблемы что и у меня:
- сносит в бок
- постоянные настройки автофокуса (такая настройка по умолчанию)
Ух срачельник развели =)
- плавающий автофокус (постоянная перефокусировка) это вообще норма (для любых телефонов, фотиков/камер и прочего), посмотрите любое видео по тому как снимать “кино”, первое же что делают - фокус в manual переводят
- желе при -20 на коптере с малюсенькой камерой на задубевших резиночках это закономерный эффект, от него не убежать никак при таких размерах (а с учетом того что диапазон температур от 0 до 40 градусов, то dji пошлет лесом со всеми претензиями и гарантией и будут в целом правы). Хотя можно попробовать пересадить на железные амортизаторы.
- сносит - вот это конечно плохо, очень надеюсь что поправят как то прошивкой, скорее всего беда в ограничениях скорости, надо тестировать в других условиях (не в синильный минус) и писать в саппорт, пусть думают к нормальному релизу под весну
- yaw очень надеюсь что как и на 3 фантике правится настройками кривой и настройками плавности подвеса + для съемок многие обзорщики рекомендовали и восхищались tripod mode, он как раз на плавность рассчитан (но вот что будет при ветре…) + в презентациях его с очками подавали чуть ли не как гоночный коптер, а там вялый yaw на камере явно не лучшее решение. Думаю допилят как надо, просто слишком рано выкатили и нет ресурсов всё оттестировать и пофиксить, 4pro и inspire2 в приоритете.
Не смотря на явные косяки, пока не передумал брать Mavic =) Он идеален как коптер для съемок для себя, для коммерции и когда не смущает лишний рюкзак его конечно же брать не имеет смысла и даже 3ка его задавит (кому не нужны свистелки), не говоря уж про 4 и 4про.