DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Sc3454[/URL];7138400]Как вы определили что камера стоит прямо? .
Кстати хороший вопрос, определил чисто визуально, и теорией что должна быть прямо (калибровки подвеса делал на всевозможно ровных поверхностях)
ну ты хоть отпишись - если будет удачно, а то не хочется всё по кругу менять, что бы птом узнать, что “дело было не в бабине”.
обязательно, как решусь с гарантии слететь 😃
Какие параметры вы имеете ввиду? При обновлении до 1000 нельзя было снять лимит высоты. Все остальное в ассистенте по прежнему регулировалось. Но неизвестно что теперь будет в новой 04.0000.
Я вчера обновился на 04.0000, меню для изменения параметров больше не существует ( во всяком случае у меня больше его нет) Так что кому нужны изменения, обновляться не рекомендую))))) Да и вообще обновление прошивок это зло, сами знаете;)
А какая макс скорость у мавикав актив треке? Чего у меня ьольше 3м/с не летит
какая макс скорость у мавикав актив треке?
Скорость можно изменять. Смотреть с 1.00 мин.
Как правильно сажать в руку? Пробовал в режиме RTH взять его - не дается. Другой дрон через секунду глушит моторы. Здесь видимо надо чтото в настройках включить?
Кстати хороший вопрос, определил чисто визуально, и теорией что должна быть прямо (калибровки подвеса делал на всевозможно ровных поверхностях)
А откуда вы знаете что калибруется ось объектива? Насколько я знаю калибруется горизонт, и все.
Скажите, у кого ни будь было такое с подвесом?,поворачиваю по яву и резко останавливаю,а подвес докручивает в противоположную сторону,прошивка 900,подвес калибровал много раз.
А откуда вы знаете что калибруется ось объектива? Насколько я знаю калибруется горизонт, и все.
не то чтобы знаю скорее догадываюсь, попробуйте подвес откалибровать в настройках, мин 3-5 калибруется и крутится во все стороны. думаю при такой калибровке настраиваются все положения.
Ну вы даете, rth ни как не подходит для этого)
Подводите к себе дрон на высоте чуть выше головы, вытягиваете руку, подставляете ладонь под дрон, жмете стик газа вниз не двигая ладонью. Он начинает спускаться, сжимаете руку на его пузике. Моторы остановятся. Отпускаете стик газа. Есть видео на ютубе.
Гы…повеселили.
Такие вещи надо корректировать не правым, а ЛЕВЫМ стиком.Вы его еще носом вправо разверните на 90 градусов, а потом удивляйтесь, почему он летит вбок, а не прямо 😃)))
Специально протестил свой,на факт сноса.Взлетел и не рулил, только в перед,а домой в rth.
не то чтобы знаю скорее догадываюсь, попробуйте подвес откалибровать в настройках, мин 3-5 калибруется и крутится во все стороны. думаю при такой калибровке настраиваются все положения.
Он крутит чтоб поймать крайние значения аттентюаторов, то есть пределы, дальше калибруется горизонт. И это все. А ось камеры, никак не откалибруешь таким способом, вот тут forum.dji.com/thread-87837-1-1.html предлагали метод, ставить камерой вверх, и включить, а может калибровать, тогда он камеру выставляет по оси якобы.
Скажите, у кого ни будь было такое с подвесом?,поворачиваю по яву и резко останавливаю,а подвес докручивает в противоположную сторону,прошивка 900,подвес калибровал много раз.
У меня также. Как побороть - не знаю. Но я уже приноровился, жду, когда через несколько секунд остановится.
Я вчера обновился на 04.0000, меню для изменения параметров больше не существует ( во всяком случае у меня больше его нет) Так что кому нужны изменения, обновляться не рекомендую))))) Да и вообще обновление прошивок это зло, сами знаете;)
А ассистент у вас точно старый?? Если да - то я однозначно пас с обновлением. Могу отказаться от снятия лимита высоты, но если придется жертвовать настройкой всех параметров - то однозначно пока обновляться не буду.
Подводите к себе дрон на высоте чуть выше головы, вытягиваете руку, подставляете ладонь под дрон, жмете стик газа вниз не двигая ладонью. Он начинает спускаться, сжимаете руку на его пузике. Моторы остановятся. Отпускаете стик газа.
Мне такой способ категорически не понравился, ловить движущийся квадрик опасно.
Опускаю квадрик на уровень груди, хвостом к себе, потом правой рукой, большим и указательным пальцами быстро(но точно) хватаю квадрик за бока по середине, через пол секунды(примерно) квадрик начинает пытаться вырваться, просто жмём левый стик в низ и после недолгой борьбы моторы выключаются. После пары раз получается легко и просто. Есть нюанс - остальные пальцы нельзя растопыривать - больно это 😉. Пользуюсь таким способом постоянно.
Константин, обсолютно старый. Новый я даже не качал ещё.
Скажите, у кого ни будь было такое с подвесом?,поворачиваю по яву и резко останавливаю,а подвес докручивает в противоположную сторону
Ну, да, бывает такое. Я не парюсь. т.е. не обращаю внимания…
Подводите к себе дрон на высоте чуть выше головы, вытягиваете руку, подставляете ладонь под дрон, жмете стик газа вниз не двигая ладонью.
Опускаю квадрик на уровень груди, хвостом к себе, потом правой рукой, большим и указательным пальцами быстро(но точно) хватаю квадрик за бока по середине, через пол секунды(примерно) квадрик начинает пытаться вырваться, просто жмём левый стик в низ и после недолгой борьбы моторы выключаются.
Первый раз когда сажал в руку пользовался первым советом, на открытой местности совет удобен.
Но на Кипре летал прямо с балкона гостиницы… окна выходили на пустырь и третий этаж трехэтажной гостиницы… первый вариант уже не подходит ибо над головой не зависнуть, а долго висеть напротив балкона тоже неудобно, я пользовался вторым методом…
Подгонял дрон задом и садил в ладошку, правда для удобства отключал сонары чтобы не вызвать его испуг(кто знает в какую сторону он ломанется…) и снимал накладные ножки чтобы ложился прямо в ладошку… запускал и садился таким образом с балкона раза три… страшно конечно но все проходило нормально, тут главное успеть прихватить его ибо вытянутой руку идеально ровно не удержать долго, и он будет пытаться свалить.
У меня больше проблем с запуском из руки были, я автовзлет побоялся использовать, и запускал движки в руке и поддавал газу, тут нужно нежно поддавать газу и убирать руку чтобы он не начал проваливаться по высоте.
Есть правда во втором методе небольшой изъян… я для него отключал сонары… а без них ниразу еще не садился… и по привычке в 40 см от земли практически до упора убрал газ, обычно он реагирует сонарами и медленно садится… а тут естественно со всей дури долбанулся об землю, будьте бдительны…
все привет
на выходных произошел мой первый краш
летал над автодромом в режиме спорт и в очах, укачивает однако )))
к концу второй батареи мавик внезапно упал, высота была 8 метров,
падение произошло на траву, хорошо что не на асфальт и не под колеса мотоцикла, вообщем мавик жив и здоров, рядом с мавиком нашел отвалившийся задний пропеллер, второй пропеллер тоже отвалился, но его я не нашел, подозреваю что именно он и стал причинной падения, походу не выдержал перегрузок и отвалился в полете
Вы сразу пишите, что у вас “левые” пропеллеры стоят, а то сейчас начнется хайп))
подозреваю что именно он и стал причинной падения
я самосбор бил по причине разрывов пропа раза 4… по видео очень похоже…
Я кстати как с Мавиком познакомился сразу думать стал, есть ли у пропов нормативные межсервисные интервалы какие-нибудь, как часто менять пропы и какой у них интересно ресурс?
P.S. Какой пробег у пропов был?
Вы сразу пишите, что у вас “левые” пропеллеры стоят,
Хороший коммент…
Я кстати сзади комлект поменял просто так на всякий случай на новые. Новые кстати упруго разварачиваются, старые легко так раскрываются под тяжестью собственного веса…
летал над автодромом в режиме спорт и в очах, укачивает однако )))
Меня даже у монитора укачивает от этого видео, уж очень всё дёргано как то, “несмотрибельно”.