DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
По поводу доворота камеры - прямая связь с компасом. Сегодня например летал в помещении с сильными помехами - камера доворачивалась так, что снимала ноги… Насколько знаю - не лечится. В сервисах все что делают - временная мера, позже снова вылезает. После этого летал на улице - все норм. Ну, с небольшим доворотом влево.
Какие то кольца хитрые. И хрупкие.
Ударов тоже боятся…
В элементах подвеса?
Спасибо всем за ответы. Значит перестану заморачиваться.
А какая разница по вольтажу банок во время полета является нормой?
0.03 не большая разница?
И еще вопрос. Купил автомобильную зарядку. По выходу тока написано тоже самое что на стационарной зарядке. Но по факту вчера, примерно с 10% заряжался практически 2 часа. Есть у кого опыт? Это для нее норма? Выдаёт меньше ампер?
сть у кого опыт? Это для нее норма? Выдаёт меньше ампер?
Скорее всего ампер не хватает. Также многое зависит от состояния силовой системы автомобиля. 2 часа на заведенной или на выключенной машине? На заведенной у меня час с небольшим родная зарядка заряжает маленький (от четверки) акк. От прошки не замерял по времени.
А какая разница по вольтажу банок во время полета является нормой?
0.03 не большая разница?
Отстаньте от прошки. Все с ней хорошо. Дайте полетать спокойно.
Что-то на сторонних ресурсах запугивают потерей спутников ГПС и улётами с этим связанными. На диджиаевском форуме тоже нашел 3 темы (в среднем пара случаев в месяц, пара видео на ютубе), где были описаны проблемы с внезапной потерей ГПС, типа той, что я описывал на Площади Победы. Спутники появились только после приземления. Так же читал про предположение что спутники отваливаются из-за падения напряжения на ГПС модуле.
Кто что думает? Насколько массовая проблема?
Насколько массовая проблема?
Купил GPS трекер RF V16, думаю прикупить радио маяк для зоны где нет связи GPRS. А так проблем отваливания спутников не замечал на больше, чем в 5-10 сек., но я пока новичок, может путаю что.
После обновления прошивки коптера периодически сам по себе выключается куллер в подвесе. То сам включается (приземлился в руку, выключил двигатели, пауза пара секунд, и начинает работать), то после перезапуска.
Он же вообще должен всегда работать?
До обновления на сколько помню такого не было.
До обновления на сколько помню такого не было
Это нормально, он включается сам после нагрева. До обновления пахал всегда.
Но на земле до взлета он все время работает. Я тоже подумал что на температуру батареи срабатывает, но у нее 48℃, а он молчит.
Купил GPS трекер RF V16
Я его покупал для третьего фантома, но в итоге пользовался редко и подарил другу 😃 А теперь их не заказать из Китая, говорят можно заинтересовать спецслужбы.
Оно вроде как не должно беспокоить, я в атти летать умею и до пропажи сигнала обычно не довожу. Хотелось бы собрать статистику и что с ним происходит, не стремится ли потом наплевав на пульт улететь в другую сторону и прочее. Пока что судя по форумам и третьи фантомы с такой же частотой улетают
Я его покупал для третьего фантома
Сейчас читаю ветку как раз, там были проблемки с перезагрузками сей гаджета, пока внимательно вбиваю в голову, что да как. Эти трекеры сейчас продаются в РФ, проблем не было. Паралельно изучаю антенку ITELITE ITE-DBS02.2 в полёте. Сказка! Сам стараюсь не наложить в штаны, когда с ней улетаю далеко.
Подскажите пожалуйста, где настроить стик управления на подъём так, чтоб на подъёме он взлетал по заводским настройкам. А если резко отпустить стик, чтоб плавнее останавливался… (Парашют тестирую). Срабатывает если я бросаю стик на подъёме.
Отключается ещё у кого-нибудь куллер в подвесе во время полётов на последней прошивке?
Какая температура для батареи предел?
Сорри, я имел в виду на пульте. На подвесе не отключается
В пульте тоже есть куллер?
Эти трекеры сейчас продаются в РФ, проблем не было.
Конечно продаются, в 2 раза дороже чем на Aliexpress.
где настроить стик управления на подъём так, чтоб на подъёме он взлетал по заводским настройкам. А если резко отпустить стик, чтоб плавнее останавливался.
MC Settings - Advanced Settings - Sensitivity
Там есть на торможение и на высоту
А у меня проблема! Купил на Али-экспресс Phantom 4 Pro, только только подтвердил покупку, как квадрик стал терять связь с пультом. DJI GO 4 пишет “Radio Channel Quality: Poor” Уровень сигнала на минимуме в красной зоне. После прогрева квадрокоптера связь улучшается, но всё равно “Poor”. У кого какие мысли?
А у меня проблема! Купил на Али-экспресс Phantom 4 Pro, только только подтвердил покупку, как квадрик стал терять связь с пультом. DJI GO 4 пишет “Radio Channel Quality: Poor” Уровень сигнала на минимуме в красной зоне. После прогрева квадрокоптера связь улучшается, но всё равно “Poor”. У кого какие мысли?
Пугать не хочу, но тут было несколько сообщений о покупке с Али восстановленных и просто неисправных коптеров.
Он сколько плаок показывает когда пишет poor после прогрева?
Показывает полный уровень. Но при этом пишет “Radio Channel Quality: Poor”
Я сначала думал, что помеха по радиоканалу идёт. Условно говоря, две секунды летит, потом теряет связь, замирает на пол-секунды, затем опять две секунды летит. И всё повторяется сначала. То есть связь пропадает с определённым периодом.
Показывает полный уровень. Но при этом пишет “Radio Channel Quality: Poor”
У меня так часто было на третьем. Но при этом летал он нормально.
Не хочется его потерять. Пока пытаюсь на продавца надавить, чтобы замену сделал. Раз с прогревом связь восстанавливается, значит не контакт где-то. Разбирать пока боюсь.
Разбирать пока боюсь.
И не стоит, ничего там внутри интересного, абсолютно модульная конструкция, практически ничего не чинится, а просто меняется на новое.
Пока пытаюсь на продавца надавить, чтобы замену сделал.
Это пожалуй самое правильное решение, лучше сразу поменять на новый, чем потом выискивать где не контакт, ремонт может в хорошую копеечку встать.
Товарищи, опять про аккумуляторы вопрос. Уж извините, что так часто их поднимаю, но просто везет мне на разные проблемы и недоразумения с ними…
Вот читаю инструкцию:
Discharge the battery to 40-65% if it will NOT be used for 10 days or more. This can greatly extend the battery life.
Разряжайте батарею до 40-65%, если она НЕ будет использоваться 10 и более дней. Это может существенно продлить жизнь батареи.
Ну, вроде понятно. Я оставил свою с 60% зарядом - правильно? Читаю дальше:
The battery automatically discharges to below 65% when it is idle for more than 10 days to prevent if from swelling.
Батарея автоматически разряжается до уровня ниже 65%, когда бездействует более чем 10 дней, чтобы предотвратить вздутие.
Не понял… Она от 100% заряда сама до 65% разрядится? Но вроде слово “below” переводится “ниже”, т.е. речь будто идет о дальнейшей саморазрядке до… до какого предела? До нуля что ли?
PS И совершенно не понятно, как быть с пультом. В нем же тоже батарея - с каким зарядом её следует хранить? Умеет ли она сама разряжаться?