DJI Phantom 4 Pro / Pro+ / Advanced
Можете подробнее про эту настройку? Многие пишут про PID, но как и что крутить не говорят.
На фантоме я сам пока что не пробовал, хотя тема очень интересная, нужды пока не было. На буржуйских форумах читал, там много обсуждения по таким темам. Буду вспоминать и поискать ссылки на которых находил описания по вскрытию потрохов, и применяемому для настройки софту
Подозреваю что проблема больше механическая. Если включить коптер на столе, наклоняя назад подвес “заводится”, но если его немного потянуть вниз, перестаёт вибрировать. Такое ощущение что как-то не так закреплён к коптеру.
Всем примет может у кого такая же проблема с пультом от Phantom 4 pro
перестал зарежется, путается зарядится мигает один светодиод и потом сразу гаснет
вскрыл заменил батарейку с другого пульта с разбора такая же история
понизил прошивку на 1.3 не помогло, уже не знаю что делать, может кто подскажет ?
перестал зарежется, путается зарядится мигает один светодиод и потом сразу гаснет
Такой вопрос: а если в момент при подключении зарядника к пульту, мультиметром померять напряжение на выводах аккумулятора, напряжение будет немного увеличиваться? Если отсоединить аккумулятор от пульта полностью, и зарядить его отдельно на другом заряднике (i6max например) до конца и полностью заряженный акум вставить в пульт, как поведут себя индикаторы заряда. Хотелось бы понять, что сдохло, то ли схема индикации уровня заряда в части контроля напряжения, то ли сдох контроллер заряда акума (то ли все вместе). Если в сдохло что то в железе, то прошивки никак не помогут, да и вряд ли прошивки каким то образом влияют на процесс заряда, это скорее всего железная функция и софтовонезависима.
В крайнем и самом неблагоприятном случае, как временное решение, можно отдельно заряжать акум и вставлять его в пульт. Как же по уродски диджеи сделали свои пульты, акумы итп, на манер дерьмоайфона, совершенно не удобно менять акумы - все спрятано в внутри трудноразборного корпуса, акум насмерть впаян один единственный и все! в “полях” не заменишь севший на новый итп.
Такой вопрос: а если в момент при подключении зарядника к пульту, мультиметром померять напряжение на выводах аккумулятора, напряжение будет немного увеличиваться? Если отсоединить аккумулятор от пульта полностью, и зарядить его отдельно на другом заряднике (i6max например) до конца и полностью заряженный акум вставить в пульт, как поведут себя индикаторы заряда. Хотелось бы понять, что сдохло, то ли схема индикации уровня заряда в части контроля напряжения, то ли сдох контроллер заряда акума (то ли все вместе). Если в сдохло что то в железе, то прошивки никак не помогут, да и вряд ли прошивки каким то образом влияют на процесс заряда, это скорее всего железная функция и софтовонезависима.
В крайнем и самом неблагоприятном случае, как временное решение, можно отдельно заряжать акум и вставлять его в пульт. Как же по уродски диджеи сделали свои пульты, акумы итп, на манер дерьмоайфона, совершенно не удобно менять акумы - все спрятано в внутри трудноразборного корпуса, акум насмерть впаян один единственный и все! в “полях” не заменишь севший на новый итп.
Да я все померил, вот видео:
Еще полностью зарядил батарею на зарядки балансире до 8,4 - вставил пульт мигает 2 светодиода и в программе 20 %
Всем привет.
Подскажите было еще у кого-то сообщение о необходимости авторизоваться?
Это типа нужно по любому обновить программу, а если не обновлю то работать адекватно не будет?
Ничего не нажимал, просто скидывал кнопкой назад.
Сегодня отлетал, посмотрел запись полета, а коптер не определён, написано n/a.
В итоге при очередном запросе нажал игнорировать.
Потом вышел и зашел в аккаунт.
И ещё, обычно народ обсуждает новые прошивки, а тут тишина. Приложение в маркете обновленное и новая прошивка тела. Кто-то уже обновлялся, пользовался?
Еще полностью зарядил батарею на зарядки балансире до 8,4 - вставил пульт мигает 2 светодиода и в программе 20 %
По всей видимости “лыгнулась” схема контроля напряжения акума (это одно неделимое с контроллером зарядки).
Хреново что в пульте вся электроника выполнена на одной плате, вместе с лайтбриджем и прочей хлабуденью. Если такую плату и найти где нибудь на таобао или алиэкспрессе, то стоить наверно будет не мало
На P4P горизонт сразу валит при боковом полёте или развороте. Но реально больше всего расстраивает именно тряска. Я так понимаю зависит немного от ветра.
Честно говоря покупая такой аппарат, не думал что могут быть проблемы.
инспайр про вообще постоянно валит горизонт при том что стоит раза в 2 подороже 4про, и считается более профессиональным решением)
Народ отзовитесь, было еще у кого-то подобное (сообщение о необходимости авторизоваться, и то что аппарат не определился в программе)?
Кто-то уже перешёл на новую прошивку 01.03.0509 и новую DJI GO 4 (4.1.0)?
инспайр про вообще постоянно валит горизонт при том что стоит раза в 2 подороже 4про, и считается более профессиональным решением)
Просто многие пытаются себя успокоить, называя это “особенностью”. Надо признавать, что это джедаевский косяк. Просто выбор не велик
Надо признавать, что это джедаевский косяк.
Косяк не косяк, а лучше Джидаевских подвесов всё равно ничего не работает. После всяких поделок на алексмосах, мой первый двух осевой Zenmus H-2D, показался просто верхом совершенства, а после всех этих танцев с пидами и гейнами, завал горизонта просто манна небесная. 😃
Я в жизни своей не видел еще маленького подвеса для летающего мультиротора, который не трахал бы “моск” каким либо образом, на фантоме еще далеко не самый худший вариант, он в целом работает очень даже не плохо.
Ожидать супер качества работы от дешевки (в техническом плане) не нужно. Дешевки в которой в качестве обратной связи по углам осей стоят потенциометры вместо энкодеров или резольверов, в качестве обратной связи по кренам горизонта установлен гироскоп за 30 центов который даже не демпфирован от вибраций приводов осей. Реальная коммерческая стоимость фантомовского подвеса 20 баксов максимум, все остальные наценки - за “потому что гладиолус” .
Предлагаю забить на мелкие недочеты этой пластиковой игрушки и жить с тем что есть, по мне и так все неплохо 😃
Если бы одинаково всё работало - вопросов бы не было.
А так получается что проблемы возникают в некоторых экземплярах.
Берешь два одинаковых коптера, ставишь на стол. У одного подвес гудит, у второго нет. И по постоянной случайности гудит именно в моём экземпляре.
У одного подвес гудит, у второго нет.
А вам его слушать или летать? У моей четвёрки подвес не гудит, а моего товарища гудит, но никакой разницы в работе между ними нет, и тот и другой вот уже год летают без проблем.
А вам его слушать или летать?
Может быть у вашего товарища тоже желе на видео, как у maxya-zp?
Может быть у вашего товарища тоже желе на видео
Никакого желе, я же написал разницы в работе нет, что гудит, что не гудит.
А вам его слушать или летать?
Я понимаю что это из анекдота вам ехать или шашечки.
Но тут вопрос в том что он вибрирует при наклоне коптера назад. Вибрация отдаётся в стол. Сопоставив факты предположил что это отражается на картинке.
Я 2 ролика с тряской задним ходом скидывал. У вас такого нет, на сколько я понимаю. Поэтому вам и проще словами кидать на форуме что и как, когда у вас всё в норме.
Как он шумит, гудит и пахнет - мне не интересно, если с качеством картинки и полётом всё нормально.
Как он шумит, гудит и пахнет - мне не интересно,
Берешь два одинаковых коптера, ставишь на стол. У одного подвес гудит, у второго нет.
Где здесь хоть слово, про то, что вас интересует работоспособность подвеса, по смыслу сообщения понятно, что волнует только гул. 😃
У вас такого нет, на сколько я понимаю.
На моей четвёрке такого нет, у моего товарища на Прошке тоже не замечал.
Где здесь хоть слово, про то, что вас интересует работоспособность подвеса
Ну я же не сериал снимаю, чтобы в каждый новый пост предысторию вписывать. На прошлой странице описывал свою проблему и спрашивал у кого и как работает. Простите за оф.
За подвес сказали, что то что гудит - это самовозбуждение его. Так быть не должно.
Кто-то советовал PIDы подкрутить - хотя такой возможности как я понял нет.
Мастер по ремонту сказал что в демфере проблема
Еще один человек сказал что в шлейф может упираться и из-за этого есть желе.
Откровенно выраженная проблема у меня именно при полёте задом. Особенно заметно это в правом верхнем углу картинки.
Вот уже от 4х человек узнал что такой проблемы у них нет.
Работник СЦ сказал что это не гарантийный случай. Но продавец вроде бы берёт на себя ремонт. По крайней мере обещают посмотреть что не так.
У меня при наклоне коптера (в лево и назад) подвес тоже начинает гудеть и вибрировать.
Насколько я заметил, в этот момент основание подвеса упирается в корпус (там внутри установлена резиновая прокладка конусная). То есть резиновые демпферы позволяют ему отклониться, касаясь корпуса, отсюда и вибрации.
Подскажите какое качество курсового видео при полёте на земле а не записи есть пример?